Renault Clio Campus 5p 1.2 16v 75cv Authentique (2006-2008) | Informaciones

Quien busque un coche con un agarre excepcional, divertido y rápido en carreteras de montaña tiene en este Clio una alternativa interesante. No obstante, tiene que aceptar una posición del volante más inclinada de lo normal. Comparado con el 206 RC o con un MG ZR, el Clio es más suave de reacciones y fácil de conducir. Lo que le da esa facilidad de conducción es que resulta más...

La gama Renault Clio 2004 tiene disponibles dos motores más: un Diesel dCi de 1,5 litros de 101 CV de potencia, un 1,6 litros de gasolina con 107 CV. Además, hay cambios en el Clio más potente de cuatro cilindros (2.0 16v Sport), que la dan 10 CV más de potencia (179 en total). Tabla comparativa de todos los motores disponibles para el Clio gama 2004. En general, el Renault Clio sigue siendo una de las alternativas...

Renault ha realizado una evolución del Clio Sport 2.0 16V, enfocada para pilotos de rallyes que quieran correr con especificaciones de Grupo N, aunque también se podrá utilizar como versión de calle. Esta serie limitada del Clio Renault Sport «S», consta de 172 unidades y ya está a la venta. Cuesta 18.000 €, 3.000 € menos que la versión «normal» del Clio Sport,...

El Clio es un coche recomendable desde muchos puntos de vista. Destaca por seguridad activa, relación entre precio y equipamiento, entre prestaciones y consumo, y porque es agradable de conducir. También es bueno por la comodidad que dan las suspensiones, aunque no por el espacio que tiene para los ocupantes de las plazas traseras. Las facetas menos positivas son su espacio interior, menor que el de otros coches de su...

En enero de 2002, Renault pondrá a la venta el motor de 1.5 Diesel con 82 CV (60 kW) de potencia, que sustituye al 1.9 DTi de idéntica potencia. Aún desconocemos los precios oficiales, pero Renault estima que costará algo más de 500 € que la versión de 65 CV. Esta versión se distingue porque tiene la sigla i (de dCi) en color verde. El nuevo motor de 82 CV de potencia es estructuralmente...

Bajo criterios muy distintos, el Clio 1.5 dCi es el mejor de los Diesel pequeños hasta 75 CV. Es el mejor en seguridad activa, por estabilidad y frenada, especialmente cuando el control de estabilidad sea opcional para la versión Dynamique (otoño de 2001). En prestaciones sólo lo supera el Ford Fiesta 1.8 TDdi. Es más rápido que cualquier otro de sus competidores sin turbocompresor (Saxo, Punto, Micra,...

Es un motor de gasolina de 1,2 litros de cilindrada que da 75 CV de potencia. Cumple con la normativa europea de emisiones Euro 4.