Saab 9-3 2002 | Informaciones
Tenemos 8 artículos publicados del Saab 9-3 2002
(según la disponibilidad seleccionada)
Saab 9-3 V6 2.8T Aero (2005)
05/01/2006
El nuevo Saab 9-3 Aero está a la venta con la carrocería berlina «Sport Sedan» y familiar «Sport Hatch». Tiene el nuevo motor de seis cilindros en «V» y 2,8 litros de cilindrada, con una potencia máxima de 250 CV, en lugar de los 210 CV del anterior motor de cuatro cilindros. Se ofrece con cambio manual o automático, en ambos casos de seis relaciones. El precio del Saab 9-3 Sport...
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Saab 9-3 Sport Hatch (2005)
07/06/2005
El Sport Hatch es la versión familiar del Saab 9-3. Se pueden realizar pedidos de este coche a partir de agosto, y las primeras unidades se entregarán a los clientes a partir de septiembre. Está a la venta desde 26.350 €; la versión más cara (con motor de 250 CV) cuesta 42.220 €. Por el momento, Saab no ha anunciado descuento alguno en la gama; las versiones «Sport Sedan» con motor de...
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Saab 9-3 Cabrio (2004)
18/10/2004
El Saab 9-3 Cabrio sólo tiene motores de gasolina, todos con turbocompresor y con potencia entre 150 y 211 CV, son los mismos que tiene el 9-3 Sport Sedan. Los precios oscilan desde 35.500 € hasta 47.650€, por lo tanto, es entre 8.400 y 8.650 € más caro que la versión Sport Sedán de la que deriva. Los modelos más próximos al Saab 9-3 Cabrio por tipo de carrocería y tamaño...
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Saab 9-3 Sport Sedán 1.9 TiD (2002)
02/08/2004
Ya se pueden hacer pedidos en España de los nuevos Saab 9-3 con motor Diesel de 120 ó 150 CV. La versión más potente comenzará a venderse a mediados de agosto. La de 120 CV no llegará a España hasta finales de octubre o principios de noviembre. Las versiones equipadas con este nuevo motor sustituyen a todos los Saab 9-3 2.2 TiD, que era el único motor Diesel que se ofrecía hasta...
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Saab 9-3 Sport Sedán 2.2 TiD 6 vel. (2002)
13/05/2004
El Saab 9-3 2.2 TiD está disponible opcionalmente con cambio de seis velocidades. Esa opción cuesta 300 € y me parece muy recomendable, ya que no le quita nada al coche y beneficia mucho el confort (hace menos ruido en marcha constante) y el consumo. Para quien normalmente utilice el coche en carreteras rápidas a un ritmo constante, la reducción de consumo que proporciona es apreciable porque el régimen...
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Saab 9-3 Sport Sedán 2.2 TiD (2002)
28/01/2003
Como me ocurrió al probar el Opel Vectra con este mismo motor, la impresión general que me ha quedado después de probar el 9-3 TiD es mejor que lo que debería ser si se analizan aisladamente sus cualidades. Posiblemente esa buena impresión se debe a que, sin ser particularmente rápido, cómodo ni estable, el 9-3 TiD es un coche agradable para viajar por su suavidad y por la calidad del tacto que...
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Saab 9-3 Sport Sedán 1.8t Ecopower (2002)
28/10/2002
El Saab 9-3 Sport Sedán, con el motor de 150 CV, es un coche muy recomendable bajo distintos puntos de vista. No es, en cambio, un coche «deportivo», como parece indicar su nombre . Esto es una característica, no un defecto. La versión 1.8t Ecopower está a la venta con acabados Linear, Arc o Vector, desde 26.300 hasta 29.500 €. Con cambio automático cuesta 2.000 € más. Cuesta...
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Saab 9-3 (2002)
17/07/2002
Las primeras versiones del Saab 9-3 llegan a España en septiembre de 2002, aunque ya se admiten pedidos. La versión «Aero» no aparecerá hasta enero de 2003, al igual que las de cambio automático. Saab llama a este 9-3 «Sport Sedan» y, a diferencia del anterior modelo, éste tiene cuatro puertas (no tiene portón trasero). En principio, no habrá una versión cupé...
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