El Saab 9-5 es una berlina de 5,00 m y cuatro puertas.
José Antonio Díaz
Es un coche completamente nuevo que reemplaza al modelo que llegó al mercado en 1998, que fue actualizado en 2002 y 2005.
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El aspecto exterior de esta berlina de cuatro puertas recuerda al de los prototipos Aero X, 9-X Biohybrid y 9-X Air.
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El parachoques delantero en el nivel de equipamiento «Aero» tiene diseño deportivo con partes cromadas alrededor de los faros y antinieblas.
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Con el nivel de equipamiento «Aero», las luces antiniebla están situadas en la parte inferior del parachoques.
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El motor 2.8T sólo es compatible con el nivel de equipamiento «Aero».
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El chasis deportivo es de serie en el nivel de equipamiento «Aero».
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Sólo con el nivel de equipamiento «Aero», las salidas de escape son cromadas y quedan a la vista.
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Los faros de doble xenón son de serie en el nivel de equipamiento «Aero». Opcionalmente sólos o incluidos en el «Pack Aero Plus» están los faros inteligentes «Smart Beam».
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Las llantas de aleación de 19 pulgadas y diez radios diseño «Turbine» son de serie.
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La antena tipo «aleta» en color carrocería es de serie en toda la gama Saab 9-5.
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El marco cromado alrededor de los antiniebla son exclusivos del nivel de equipamiento «Aero».
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La tracción total está disponible con los motores gasolina 2.0T y 2.8T.
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El motor 2.8T sólo está disponible con tracción total.
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El sistema de tracción total disponible para el Saab 9-5 es el mismo que ya tiene el 9-3.
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Un embrague Haldex se encarga de enviar fuerza a las ruedas traseras cuando las delanteras patinan.
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Las llantas de aleación de 19 pulgadas y 10 radios modelo «Turbine» son de serie en el nivel de equipamiento «Aero».
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El Saab 9-5 2.0T 220 CV XWD con cambio automático acelera de 0 a 100 km/h en 8,8 seg y alcanza una velocidad máxima de 230 km/h.
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El Saab 9-5 2.0T 220 CV XWD con cambio automático tiene un consumo urbano de 14,8 l/100 km; extraurbano de 7 l/100 km y un consumo medio de 9,9 l/100 km.
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El parachoques de diseño deportivo sólo está disponible en el nivel de equipamiento «Aero».
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Inicialmente se puede elegir entre tres motores de gasolina: 1.6T de 180 CV, 2.0T de 220 CV y 2.8T de 301 CV.
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El motor gasolina de 220 CV opcionalmente puede tener tracción a las cuatro ruedas. El de 301 CV tiene tracción total de serie.
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El Saab 9-5 2010 puede estar asociado a dos motores Diesel: 2.0 TiD de 160 CV y 2.0 TiD de 190 CV.
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El 9-5 con motor Diesel no está disponible con tracción total.
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Todos los motores pueden ir asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades o a una transmisión automática de seis relaciones, salvo el 1.6T de 180 CV y el 2.0 TiD de 190 CV.
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Existen tres niveles de equipamiento: «Linear», «Vector» y «Aero».
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El nivel de equipamiento «Vector» es compatible con todos los motores excepto con el gasolina 1.6T.
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El paragolpes en el nivel de equipamiento «Linear» y «Vector» no tiene los acabados cromados alrededor de los antinieblas.
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Los faros de doble xenón son opcionales en el nivel de equipamiento «Vector». Están incluidos en el paquete «Pack Vector Plus» junto con la calefacción de los asientos y el «Head-up Display».
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Las salidas de escape quedan ocultas por el parachoques trasero en los niveles de equipamiento «Linear» y «Vector».
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Las llantas de aleación de serie en el nivel de equipamiento «Vector» son de 17 pulgadas. Opcionalmente, se puede equipar con las llantas de 19 pulgadas y 10 radios modelo «Edge».
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Los cristales traseros tintados son opcionales en el nivel de equipamiento «Vector».
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La parrilla central es la misma para toda la gama Saab 9-5.
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Los pilotos de diseño transparente tienen diodos luminosos.
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Dos barras de diodos luminosos recorren la parte posterior del nuevo Saab 9-5.
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