SEAT Arona (2021) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
SEAT Arona (2021) 87 - 111 138 96 - 103 -
Peugeot 2008 (2023) 87 - 109 136 - 89 - 98
Mitsubishi ASX (2023) 87 - 109 138 91 - 99 87 - 96
Jeep Avenger (2023) 86 - 109 130 93 - 99 -
Hyundai Bayon (2021) 86 - 107 137 95 - 101 -
Citroën C3 Aircross (2021) 87 - 111 136 95 - 101 -
Renault Captur (2020) 87 - 109 138 91 - 99 87 - 96
Skoda Kamiq (2024) 84 - 107 138 96 - 105 92 - 101
Opel Mokka (2021) 91 - 113 137 93 - 102 -
Ford Puma (2020) 88 - 110 - - 94 - 102
KIA Stonic (2021) 88 - 110 138 91 - 101 -
Volkswagen T-Cross (2024) 86 - 109 134 94 - 100 -
MG ZS (2022) 85 - 105 138 93 - 101 -
Nissan Juke (2020) 87 - 109 133 92 - 103 -
Volkswagen Taigo (2022) 89 - 112 137 92 - 101 -
Suzuki Vitara (2020) 88 - 106 138 96 - 102 -
DS 3 (2023) 86 - 109 136 93 - 100 -
Volkswagen T-Roc (2022) 87 - 110 141 96 - 105 -
Fiat 500X (2019) 98 - 110 136 96 - 101 -
Fiat 600 (2024) 86 - 109 135 93 - 101 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
SEAT Arona (2021) 67 131 96 - 31
Peugeot 2008 (2023) 67 130 - 97 -
Mitsubishi ASX (2023) 68-51 132 95 93 -
Jeep Avenger (2023) 63 126 97 - 38
Hyundai Bayon (2021) 72 136 - 96 -
Citroën C3 Aircross (2021) 65-50 131 96 - 36
Renault Captur (2020) 68 - 51 132 95 93 -
Skoda Kamiq (2024) 70 134 97 95 37
Opel Mokka (2021) 64 131 90 - 32
Ford Puma (2020) 67 126 - 91 -
KIA Stonic (2021) 65 134 96 - 32
Volkswagen T-Cross (2024) 72 - 58 134 95 - -
MG ZS (2022) - 134 94 - -
Nissan Juke (2020) 69 132 - 132 91 - 33
Volkswagen Taigo (2022) 68 131 - 131 95 - 39
Suzuki Vitara (2020) 68 133 93 - -
DS 3 (2023) 67 131 94 - -
Volkswagen T-Roc (2022) 67 137 95 - -
Fiat 500X (2019) 74 132 92 - -
Fiat 600 (2024) 63 128 94 - -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
SEAT Arona (2021) 54 102 44 69 282 - 400
Peugeot 2008 (2023) 73 99 44 72 434
Mitsubishi ASX (2023) 66 102 50 79 261 - 422
Jeep Avenger (2023) 63 - 72 101 - 116 47 72 325 - 380
Hyundai Bayon (2021) 77 107 53 73 411
Citroën C3 Aircross (2021) 65 100 48 68 410
Renault Captur (2020) 66 102 50 79 265 - 422
Skoda Kamiq (2024) 56 - 74 100 - 123 57 69 400
Opel Mokka (2021) 59 - 68 97 - 111 55 78 310 - 350
Ford Puma (2020) 54 100 56 78 401 - 456
KIA Stonic (2021) 62 105 51 78 352
Volkswagen T-Cross (2024) 61 - 70 99 - 123 - 69 385
MG ZS (2022) 77 87 58 - 448
Nissan Juke (2020) 69 - 82 102 - 122 41 77 354 - 422
Volkswagen Taigo (2022) 77 101 44 76 440
Suzuki Vitara (2020) 73 102 - 77 289 - 362
DS 3 (2023) 62 92 55 76 350
Volkswagen T-Roc (2022) 74 101 42 76 392 - 445
Fiat 500X (2019) 74 96 49 76 350
Fiat 600 (2024) 70 102 45 77 360 - 385

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

SEAT Arona (2021) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
SEAT Arona 1.0 TSI 81 kW (110 CV) DSG X-Perience Plus (2021-2022) 4,6 7,9 12,9 50,6 7,8
Peugeot 2008 GT Line PureTech 130 S&S (2019-2020) 4,8 7,5 13,2 53,9 6,6
DS 3 Crossback PureTech 130 Aut. La Première (2018-2019) 4,5 7,6 13,1 53,5 7,3
Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo 88 kW (120 CV) Cross (2018-2019) 4,5 8,8 13,9 54,4 8,0
SEAT Arona 1.6 TDI 85 kW (115 CV) Start/Stop FR (2018-2018) 4,8 8,0 13,1 52,2 6,9
Renault Captur Zen + TCe 96 kW (130 CV) EDC (2019-2021) 3,8 6,6 13,1 53,2 6,9
Mazda CX-3 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 89 kW (121 CV) 2WD (2018-2020) 4,3 7,3 13,5 52,5 7,3
Dacia Duster Prestige dCi 80 kW (109 CV) 4x2 EDC (2018-2018) 5,1 10,2 13,2 55,9 6,7
Honda HR-V 1.5 i-MMD Advance Style (2021) 4,4 9,5 12,9 52,6 7,7
Honda HR-V 1.5 i-VTEC 96 kW (130 CV) Elegance Navi (2018-2021) 4,7 7,7 13,3 54,9 7,1
Nissan Juke N-Design DIG-T 86 kW (117 CV) DCT7 (2019-2021) 4,7 8,4 12,3 48,9 -
Skoda Kamiq 1.0 TSI 85 kW (115 CV) Style (2019-2020) 4,6 7,3 13,8 55,5 6,9
Opel Mokka 1.2 Turbo 96 kW (130 CV) AT8 GS Line Plus (2021-2021) 4,5 7,4 - - 6,6
Volkswagen T-Cross Advance 1.0 TSI 85 kW (115 CV) DSG 7 vel. (2018-2019) 4,3 7,4 13,5 53,5 6,9
Volkswagen T-Roc Life 1.0 TSI 81 kW (110 CV) (2021-2024) 4,5 7,6 14,5 56,2 6,8
Volkswagen Taigo Life 1.0 TSI 70 kW (95 CV) (2021) 4,5 7,8 13,8 55,4 5,9
Volkswagen Taigo R-Line 1.0 TSI 81 kW (110 CV) DSG (2021-2024) 4,6 7,8 11,9 48,9 6,5
Toyota Yaris Cross Hybrid 120H Style (2021-2024) 5,7 9,9 13,2 54,0 7,8

Otros datos de la prueba | SEAT Arona 1.0 TSI 81 kW (110 CV) DSG X-Perience Plus (2021-2022)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4989119
Error cuentakilómetros -2,7 % (indica 97,3 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo n.d. % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 7,8 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 81 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 1.868 / 3.703 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
215/45 R18 89V / 215/45 R18 89V
Pirelli Cinturato P7

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.