Toyota Auris 2015
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Mediciones hechas por km77
En esta página se pueden comparar los datos obtenidos por km77 de hasta siete coches. Aparecen las medidas del habitáculo y el maletero (hasta 83 cotas) de cada modelo y/o los datos relacionados con las prestaciones de una versión concreta —aceleración, frenada, consumo—. Es posible cambiar los coches comparados y elegir qué mediciones visualizar.
| Dimensiones del habitáculo y el maletero |
Toyota Auris 5 puertas (2015)
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Añade un coche más
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|---|
| Asientos delanteros |
|
Distancia al pedal freno máxima
|
110
cm
| | | | | | |
|
Distancia al pedal freno mínima
|
86
cm
| | | | | | |
|
Anchura hombros
|
137
cm
| | | | | | |
|
Altura máxima al techo
|
98
cm
| | | | | | |
|
Altura mínima al techo
|
90
cm
| | | | | | |
| Segunda fila |
|
Anchura hombros máxima
|
136
cm
| | | | | | |
|
Anchura hombros mínima
|
136
cm
| | | | | | |
|
Altura máxima al techo
|
91
cm
| | | | | | |
|
Altura mínima al techo
|
91
cm
| | | | | | |
|
Distancia del respaldo al respaldo delantero
|
69
cm
| | | | | | |
| Maletero |
|
Anchura mínima
|
99
cm
| | | | | | |
|
Profundidad mínima
|
80
cm
| | | | | | |
|
Profundidad
|
80
cm
| | | | | | |
|
Altura cortinilla/bandeja mínima
|
54
cm
| | | | | | |
|
Altura de borde de carga
|
73
cm
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| Prestaciones |
Toyota Auris Touring Sports 140H e-CVT Feel! (2015-2018)
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Peugeot 308 SW Allure 1.6 e-HDi 115 (2014-2015)
|
Peugeot 508 SW Allure 1.6 THP 155 (2012-2014)
|
Audi A4 Avant 2.0 TDI 150 CV multitronic (2013-2015)
|
Opel Astra Sports Tourer Excellence 1.4 Turbo 110 kW (150 CV) Start/Stop Aut. (2016-2018)
|
Opel Astra Sports Tourer Excellence 1.6 CDTI Start/Stop 136 CV (2014-2016)
|
Toyota Auris Touring Sports Hybrid Advance (2013-2014)
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|---|
| Errores |
|
Velocímetro a 50 km/h
|
46
km/h
|
47
km/h
|
-
|
48
km/h
|
47
km/h
|
47
km/h
|
-
|
|
Velocímetro a 90 km/h
|
83
km/h
|
87
km/h
|
-
|
87
km/h
|
87
km/h
|
87
km/h
|
-
|
|
Velocímetro a 120 km/h
|
112
km/h
|
117
km/h
|
-
|
116
km/h
|
116
km/h
|
116
km/h
|
-
|
|
Cuentakilómetros
|
0,7
%
|
1,5
%
|
-
|
1,2
%
|
1,0
%
|
0,6
%
|
-
|
|
Ordenador consumo
|
-
|
-
|
-
|
2,0
%
|
-
|
5,9
%
|
-
|
| Aceleración y recuperación |
|
Aceleración 40-80 km/h
|
-
|
-
|
-
|
-
|
4,1
s
|
-
|
-
|
|
Aceleración 80-120 km/h
|
9,0
s
|
9,3
s
|
6,6
s
|
7,9
s
|
6,5
s
|
8,3
s
|
8,9
s
|
|
Recuperación en 4ª
|
-
|
9,9
s
|
8,8
s
|
7,9
s
|
7,6
s
|
8,5
s
|
-
|
|
Recuperación en 5ª
|
-
|
12,6
s
|
11,6
s
|
9,0
s
|
11,7
s
|
10,5
s
|
-
|
|
Recuperación en 6ª
|
-
|
18,0
s
|
14,7
s
|
11,4
s
|
20,9
s
|
15,4
s
|
-
|
|
Recuperación en 7ª
|
-
|
-
|
-
|
15,4
s
|
-
|
-
|
-
|
|
Distancia frenado 120-0 km/h
|
55,2
m
|
52,7
m
|
-
|
50,3
m
|
51,7
m
|
57,4
m
|
54,3
m
|
|
Distancia frenado 60-0 km/h
|
-
|
-
|
-
|
-
|
12,8
m
|
-
|
-
|
|
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
| Consumo |
|
Recorrido autovía
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
| Neumáticos |
|
Marca
|
Dunlop
|
Michelin
|
Michelin
|
Continental
|
Bridgestone
|
Continental
|
-
|
|
Modelo
|
Sp Sport Fastresponse
|
Pilot Sport 3
|
Primacy HP
|
ContiSportContact3
|
Turanza
|
ContiEcoContact 5
|
-
|
|
Delanteros
|
225/45 R17 91W
|
225/45 R17 91V
|
235/45R18 98W
|
255/35 R19
|
225/40/R18 92W
|
225/50 R17
|
-
|
|
Traseros
|
225/45 R17 91W
|
225/45 R17 91V
|
235/45R18 98W
|
255/35 R19
|
225/40/R18 92W
|
225/50 R17
|
-
|
| Kilómetros |
|
Al inicio de la prueba
|
2.712
km
|
10 184
km
|
-
|
-
|
3.788
km
|
-
|
-
|
|
Al final de la prueba
|
-
|
-
|
-
|
-
|
5.666
km
|
-
|
-
|