El aspecto del salpicadero del Caddy y, en general, el de todo el habitáculo recuerda al de otros modelos de Volkswagen. De hecho, muchos mandos y botones son los mismos que se pueden encontrar en modelos como el Polo, el Golf o el Passat (por ejemplo el volante, los mandos de climatizador o algunos sistemas multimedia). Todos los plásticos con los que está recubierto son duros, pero el ajuste entre las distintas piezas es preciso y no hay superficies mal enrasadas. Además, hay detalles cuidados que son poco frecuentes en este tipo de vehículos, como por ejemplo una guantera climatizada y tapizada o un maletero completamente revestido (no hay chapa a la vista) y con numerosas medidas para mantener la carga sujeta, como ganchos (de metal), perchas o tomas de 12V.

Todos los mandos que se utilizan habitualmente (climatizador, elevalunas o retrovisores) están cerca de la mano y son fáciles de utilizar. La única excepción es el sistema multimedia, que queda en una posición muy baja y obliga a apartar la vista de la carretera para consultar la información o para realizar algún ajuste (imagen). La palanca de cambios también puede resultar un inconveniente para algunas personas, ya que tiene una longitud de recorridos muy grande y obliga a hacer movimientos amplios con el brazo (en función de la posición de conducción puede ser más o menos acusado).

Como suele ocurrir con aquellos vehículos que tienen puertas laterales correderas, el acceso al habitáculo es muy bueno porque dejan un hueco muy grande. Además, los asientos están situados más altos que en un turismo, por lo que no es necesario agacharse para sentarse. El acceso a la tercera fila de asientos del Caddy Maxi también está bien resuelto porque los de la segunda fila tienen un sistema mediante el cual se abaten contra los respaldos de los delanteros, dejando un hueco amplio para pasar. 

Los asientos de la segunda fila no tienen muchas posibilidades de ajuste (no se pueden desplazar por un carril ni se puede ajustar el grado de inclinación de los respaldos), pero sí se pueden abatir (imagen) e incluso sacar del interior, aunque para esta última opción es recomendable pedir la ayuda de otra persona porque son muy pesados. La tercera fila de asientos del Caddy Maxi también se puede extraer del habitáculo.

Según nuestras mediciones, el habitáculo del Caddy y del Caddy Maxi es amplio en todas las cotas, pero sobresale especialmente en la altura libre hasta el techo. Puede acomodar sin ningún problema a personas de más de dos metros de altura. La anchura entre puertas a la altura de los hombros también es grande, por lo que tres personas de complexión normal podrán viajar con cierta comodidad y con más desahogo que en cualquier turismo de longitud similar.

Los asientos de la tercera fila del Caddy Maxi también tienen espacio suficiente para que dos adultos viajen con comodidad, pero las banquetas quedan más cerca del suelo que las de la segunda, obligando a llevar las piernas más flexionadas. La altura al techo no es un problema para personas de hasta una estatura de 1,85 metros.

El volumen de carga del maletero es de 750 litros en el Caddy (un poco menos que un Fiat Dobló o un Dacia Dokker) y de 530 litros en el Caddy Maxi (con los siete asientos en posición de servicio) .

El portón del maletero de las versiones destinadas al transporte de pasajeros (que son de las que hablamos en este artículo) es de una única hoja que se abre de abajo a arriba. Tiene un tamaño muy grande y facilita mucho la carga y descarga de objetos, pero hay que asegurarse de que no hay ningún obstáculo cerca contra el que pueda chocar al abrirlo. Cuando está arriba (abierto) su extremo queda a unos 2 metros del suelo.