Volvo V60 (2013) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Volvo V60 (2013) 85 - 109 144 - 88 - 94
SEAT León Sportstourer (2020) 88 - 112 140 96 - 102 -
Peugeot 308 SW (2022) 85 - 111 142 92 - 102 -
Opel Astra Sports Tourer (2022) 89 - 113 142 92 - 102 -
Skoda Octavia Combi (2024) 89 - 112 141 93 - 102 -
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2023) 89 - 114 140 - 88 - 97
Volvo V60 (2018) 87 - 112 144 - 84 - 95
KIA ceed ProCeed (2022) 91 - 113 143 - 84 - 94
Peugeot 508 SW (2023) 87 - 109 138 91 - 99 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Volvo V60 (2013) 70 142 93 - -
SEAT León Sportstourer (2020) 77 132 98 - -
Peugeot 308 SW (2022) 71 140 97 - -
Opel Astra Sports Tourer (2022) 71 135 98 - 35
Skoda Octavia Combi (2024) 73 138 - - -
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2023) 69 136 - 91 33
Volvo V60 (2018) 71 137 - 94 39
KIA ceed ProCeed (2022) 68 133 - 92 42
Peugeot 508 SW (2023) 72 134 93 - 40

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Volvo V60 (2013) - - - - 300 - 430
SEAT León Sportstourer (2020) 82 97 54 - 470 - 620
Peugeot 308 SW (2022) 102 103 49 63 548 - 608
Opel Astra Sports Tourer (2022) 102 101 49 59 516 - 597
Skoda Octavia Combi (2024) 103 100 57 65 640
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2023) 100 100 40 71 445 - 505
Volvo V60 (2018) 100 - 108 103 - 128 43 62 481 - 529
KIA ceed ProCeed (2022) 103 104 37 72 594
Peugeot 508 SW (2023) 101 99 40 67 530

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Volvo V60 (2013) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Volvo V60 D2 Momentum (2013-2013) - 9,5 - 59,2 -
Peugeot 308 SW Allure 1.6 e-HDi 115 (2014-2015) - 9,3 - 52,7 -
Opel Astra Sports Tourer Excellence 1.6 CDTI Start/Stop 136 CV (2014-2016) - 8,3 - 57,4 -
Toyota Auris Touring Sports Hybrid Advance (2013-2014) - 8,9 - 54,3 -
Toyota Avensis Cross Sport 120D Advance (2013-2014) - 9,3 - 53 -
KIA cee'd Sportswagon 1.6 CRDi VGT 110 CV Concept (2012-2015) - 9,0 - 53,2 -
Ford Focus Sportbreak Titanium 1.6 TDCi 115 CV (2012-2014) - 10,0 - 53,8 -
Volkswagen Golf Variant Advance 1.4 TSI 125 CV BMT DSG 7 vel. (2015-2017) - 9,3 - 54,4 5,4
Hyundai i30 CW 1.6 CRDi 110 CV Tecno (2013-2015) - 8,6 - 54,7 6,0
Hyundai i30CW 1.6 CRDi 110 CV Tecno S Aut. (2013-2013) - 9,3 - 54,8 6,7
Renault Mégane Sport Tourer Bose Edition dCi 130 (2011-2012) - 7,7 - 54,6 -
Renault Mégane Sport Tourer Bose Energy TCe 97 kW (130 CV) EDC (2016-2018) 4,7 8,0 13,6 55,0 7,4
Renault Mégane Sport Tourer Privilege Energy dCi 130 S&S (2012-2012) 4,6 7,5 12,8 51,6 7,4
Skoda Octavia Combi Collection 1.9 TDI 105 CV DSG (2010-2011) - 9,3 - 54,4 -
Volkswagen Passat Variant BlueMotion 1.6 TDI 105 CV (2011-2012) - 9,5 - 55,3 -
Volkswagen Passat Variant Exclusive 1.6 TDI 105 CV BlueMotion Technology (2013-2014) - 9,5 - 55,3 -

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
Volvo V60 D2 Momentum (2013-2013) 9,8 11,8 14,8 -
Peugeot 308 SW Allure 1.6 e-HDi 115 (2014-2015) 9,9 12,6 18,0 -
Opel Astra Sports Tourer Excellence 1.6 CDTI Start/Stop 136 CV (2014-2016) 8,5 10,5 15,4 -
Toyota Auris Touring Sports Hybrid Advance (2013-2014) - - - -
Toyota Avensis Cross Sport 120D Advance (2013-2014) 10,1 13,0 17,3 -
KIA cee'd Sportswagon 1.6 CRDi VGT 110 CV Concept (2012-2015) 9,0 10,7 14,5 -
Ford Focus Sportbreak Titanium 1.6 TDCi 115 CV (2012-2014) 10,3 12,5 16,3 -
Volkswagen Golf Variant Advance 1.4 TSI 125 CV BMT DSG 7 vel. (2015-2017) 10,3 14,3 - -
Hyundai i30 CW 1.6 CRDi 110 CV Tecno (2013-2015) 9,1 10,8 14,6 -
Hyundai i30CW 1.6 CRDi 110 CV Tecno S Aut. (2013-2013) 10,0 10,7 16,7 -
Renault Mégane Sport Tourer Bose Edition dCi 130 (2011-2012) 7,8 9,4 12,0 -
Renault Mégane Sport Tourer Bose Energy TCe 97 kW (130 CV) EDC (2016-2018) 8,0 9,6 11,4 14,8
Renault Mégane Sport Tourer Privilege Energy dCi 130 S&S (2012-2012) 7,6 8,7 11,2 14,8
Skoda Octavia Combi Collection 1.9 TDI 105 CV DSG (2010-2011) 9,3 10,5 12,7 -
Volkswagen Passat Variant BlueMotion 1.6 TDI 105 CV (2011-2012) 10,3 13,4 19,0 -
Volkswagen Passat Variant Exclusive 1.6 TDI 105 CV BlueMotion Technology (2013-2014) 10,3 13,4 19,0 -

Otros datos de la prueba | Volvo V60 D2 Momentum (2013-2013)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4787116
Error cuentakilómetros -0,3 % (indica 99,7 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo 4,3 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 - l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 5100 / 6680 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
215/50 R17 95W / 215/50 R17 95W
Pirelli Cinturato P7

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.