Volvo XC90 (2015) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Volvo XC90 (2015) 88 - 111 136 - 91 - 98
Mercedes-Benz GLC (2023) 93 - 116 146 - 92 - 100
Mazda CX-60 (2022) 85 - 109 150 - 90 - 97
Mazda CX-80 (2025) 85 - 109 150 - 92 - 98
Skoda Kodiaq (2024) 86 - 109 143 - 89 - 98
KGM Rexton (2024) 88 - 109 151 - 91 - 98
KIA Sorento (2024) 90 - 111 140 - 89 - 97
Volkswagen Tayron (2025) 87 - 111 145 - 93 - 103
BMW X4 (2022) 90 - 112 147 - 89 - 98
BMW X3 (2025) 88 - 111 144 - 92 - 99
Volkswagen Touareg (2024) 82 - 105 139 - 87 - 96
INEOS Grenadier (2022) 88 - 107 145 95 - 102 -
Mercedes-Benz GLC Coupé (2023) 93 - 116 146 - 89 - 97
Audi Q5 (2025) 85 - 109 147 95 - 103 -
Lexus RX (2023) 89 - 111 149 - 87 - 95
Mercedes-Benz GLE (2023) 85 - 110 151 - 90 - 100
BMW XM (2023) 87 - 108 145 93 - 101 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Volvo XC90 (2015) 76-65 144 - 93 -
Mercedes-Benz GLC (2023) 72 142 - 98 41
Mazda CX-60 (2022) 74 143 - 95 38
Mazda CX-80 (2025) 77 - 65 149 - 94 -
Skoda Kodiaq (2024) 57-75 138 - 94 -
KGM Rexton (2024) 75 147 - 98 -
KIA Sorento (2024) 80 - 54 142 - 92 37
Volkswagen Tayron (2025) 78 - 62 139 - 95 41
BMW X4 (2022) 76 141 - 91 43
BMW X3 (2025) 73 139 - 95 46,5
Volkswagen Touareg (2024) 71 - 56 147 - 91 50
INEOS Grenadier (2022) 74 145 99 - -
Mercedes-Benz GLC Coupé (2023) 72 142 - 90 41
Audi Q5 (2025) 68 140 97 - 47
Lexus RX (2023) 80 143 - 94 42
Mercedes-Benz GLE (2023) 81 - 72 148 - 95 49
BMW XM (2023) 78 133 96 - 44

Tercera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Volvo XC90 (2015) 57 - 68 110 87 -
Mercedes-Benz GLC (2023) - - - -
Mazda CX-60 (2022) - - - -
Mazda CX-80 (2025) 58 - 70 105 - 88
Skoda Kodiaq (2024) 52 - 69 121 - -
KGM Rexton (2024) 66 160 - 85
KIA Sorento (2024) 70 128 83 83
Volkswagen Tayron (2025) 56 - 72 121 - 84
BMW X4 (2022) - - - -
BMW X3 (2025) - - - -
Volkswagen Touareg (2024) - - - -
INEOS Grenadier (2022) - - - -
Mercedes-Benz GLC Coupé (2023) - - - -
Audi Q5 (2025) - - - -
Lexus RX (2023) - - - -
Mercedes-Benz GLE (2023) 51 - 60 117 - 84
BMW XM (2023) - - - -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Volvo XC90 (2015) 127 113 44 76 431 - 721
Mercedes-Benz GLC (2023) 96 110 41 77 470 - 620
Mazda CX-60 (2022) 90 111 50 76 570
Mazda CX-80 (2025) 107 - 38 104 - 114 - - 566
Skoda Kodiaq (2024) - - - -
KGM Rexton (2024) 115 121 35 77 641
KIA Sorento (2024) 104 - 33 108 46 79 604 - 616
Volkswagen Tayron (2025) 105 - 124 101 45 71 705 - 885
BMW X4 (2022) 98 109 44 79 525
BMW X3 (2025) 90,5 - 95 110 - 138 - 80 460 - 570
Volkswagen Touareg (2024) 97 107 40 - 665 - 810
INEOS Grenadier (2022) 95 106 44 80
Mercedes-Benz GLC Coupé (2023) 96 - 105 110 39 - 390 - 545
Audi Q5 (2025) 95 - 109 101 - 126 47 76 438 - 520
Lexus RX (2023) 98 110 45 77 461
Mercedes-Benz GLE (2023) 102 111 47 79 130 - 630
BMW XM (2023) 111 111 45 85 527

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Volvo XC90 (2015) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Volvo XC90 D5 AWD Inscription 7 asientos (2015-2016) 4,2 6,7 12,6 52,4 8
Land Rover Discovery 3.0 TDV6 258 CV Aut. First Edition 7 plazas (2016-2017) 4,0 7,0 14,0 55,8 10,3
Ford Edge Sport 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CV 4x4 PowerShift (2016-2017) 4,3 7,7 - 53,0 7,5
Ford Edge Titanium 2.0 EcoBlue 140 kW (190 CV) 4x4 (2018-2020) 4,8 8,5 14,9 60,6 7,3
Mercedes-Benz G 350 BlueTEC L (2012-2015) 4,3 8,1 13,8 55,7 13,9
Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 4MATIC (2012-2015) - 6,4 - 52,0 -
Mercedes-Benz GLC 250 d 4MATIC Coupé (2016-2018) 3,4 5,9 12,4 50,8 6,8
Mercedes-Benz GLE 300 d 4MATIC 7 plazas (2018-2021) 3,5 6,2 13,3 52,7 8,1
Mercedes-Benz GLE 350 d 4MATIC Coupé (2015-2018) 3,5 5,6 13,5 54,8 9,0
Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Diesel Summit 184 kW (250 CV) (2017-2019) 4,3 7,2 13,8 57,1 -
Mercedes-Benz ML 250 BlueTEC 4MATIC (ruedas 17") (2013-2014) - 7,0 - 59,9 -
Mitsubishi Montero 5p 3.2 DI-D Motion (2012-2012) - 9,4 - 59,4 11,2
KIA Sorento GT Line 2.2 CRDi 8AT AWD (2018-2019) 4,3 7,4 13,2 52,4 7,8
BMW X3 xDrive20d (2017-2018) 3,9 6,8 13,0 51,6 7,2
BMW X4 xDrive20d (2018-2020) 4,1 7,1 13,1 51,1 6,5
BMW X5 xDrive30d (2014-2018) - 4,9 - 54,4 8,0
BMW X5 xDrive30d (2018-2023) 3,4 5,2 12,0 48,4 8,7
BMW X6 xDrive30d (2014-2017) 3,1 4,9 13,1 53,8 -
Volvo XC60 Inscription D4 AWD (2017-2018) 4,4 7,3 12,7 51,6 6,9

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
8ª
(s)
Volvo XC90 D5 AWD Inscription 7 asientos (2015-2016) 7,2 8,1 9,5 12,8 18
Land Rover Discovery 3.0 TDV6 258 CV Aut. First Edition 7 plazas (2016-2017) - 7,4 9,6 12,2 19,5
Ford Edge Sport 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CV 4x4 PowerShift (2016-2017) - - - - -
Ford Edge Titanium 2.0 EcoBlue 140 kW (190 CV) 4x4 (2018-2020) 9,1 13,0 16,1 - -
Mercedes-Benz G 350 BlueTEC L (2012-2015) 8,1 - - - -
Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 4MATIC (2012-2015) 6,5 8,2 10,8 14,4 -
Mercedes-Benz GLC 250 d 4MATIC Coupé (2016-2018) 6,0 6,7 7,9 9,4 -
Mercedes-Benz GLE 300 d 4MATIC 7 plazas (2018-2021) - - - - -
Mercedes-Benz GLE 350 d 4MATIC Coupé (2015-2018) 5,6 5,8 6,8 8,3 11,2
Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Diesel Summit 184 kW (250 CV) (2017-2019) - 7,2 8,8 - -
Mercedes-Benz ML 250 BlueTEC 4MATIC (ruedas 17") (2013-2014) 7,0 8,9 10,2 - -
Mitsubishi Montero 5p 3.2 DI-D Motion (2012-2012) 10,6 13,0 - - -
KIA Sorento GT Line 2.2 CRDi 8AT AWD (2018-2019) 7,4 8,1 8,9 12,0 -
BMW X3 xDrive20d (2017-2018) - - - - 19,9
BMW X4 xDrive20d (2018-2020) - 7,2 8,7 11,6 -
BMW X5 xDrive30d (2014-2018) 4,9 5,4 6,9 8,8 12,7
BMW X5 xDrive30d (2018-2023) 5,2 5,8 7,8 10,5 19,5
BMW X6 xDrive30d (2014-2017) 4,9 5,2 6,6 8,2 13,3
Volvo XC60 Inscription D4 AWD (2017-2018) 7,4 8,0 9,3 11,7 15,8

Otros datos de la prueba | Volvo XC90 D5 AWD Inscription 7 asientos (2015-2016)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4888117
Error cuentakilómetros -0,9 % (indica 99,1 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -5,5 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 8 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 6.385 / 7.895 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
275/45 R20 / 275/45 R20
Michelin Lattitude Sport 3

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.