Estas son las primeras fotografías de la segunda generación del XPENG P7. Las ha publicado en redes sociales el líder de diseño exterior del modelo, el francés Rafik Ferrag, acompañándolas con un texto hueco, sin ninguna información de utilidad. El XPENG P7 en venta a día de hoy mide 4,89 metros de longitud y compite con modelos como el BYD Seal, el Hyundai IONIQ 6 y el Volkswagen ID.7.
Como se observa en las imágenes, se trata de una berlina eléctrica con rasgos cupés por cómo cae el techo hacia la zona posterior. Esto posiblemente límite el espacio para la cabeza en la segunda fila de asientos. Sea como fuere, mantiene el estilismo del P7 de primera generación, si bien en el nuevo modelo las aristas están mucho más marcadas. Desconocemos si mantendrá la puertas delanteras con apertura de gaviota, como la versión Wing Edition del P7 hoy vigente (imagen).
El P7 de segunda generación ha sido desarrollado a lo largo de cinco años bajo el nombre en clave E29. El director ejecutivo (CEO) de XPENG, He Xiaopeng, dice que «es una actualización importante para el próximo salto tecnológico de la marca: uno que combina el lujo impulsado por IA, la conducción inteligente de XPENG Turing Smart Driving y un cockpit inteligente inmersivo con una forma elegante y futurista». Cuando el fabricante chino desvele más información, descubriremos si esta afirmación tiene algún sentido o no.
