Porsche Cayenne E-Hybrid y Cayenne E-Hybrid Coupé | Actualización
Porsche Cayenne E-Hybrid y Cayenne E-Hybrid Coupé | Actualización
03/11/2020
Porsche sustituye la batería del sistema híbrido de estas dos versiones por una de mayor capacidad. La autonomía en modo eléctrico pasa de 36 a 44 kilómetros, las prestaciones son idénticas y el consumo de combustible es menor. Tienen 462 caballos y cuestan 95 850 y 100 690 euros respectivamente.
Volkswagen Passat GTE Variant | Prueba
Volkswagen Passat GTE Variant | Prueba
03/11/2020
Esta versión híbrida enchufable de 218 caballos da buenas prestaciones y tiene una autonomía eléctrica en ciudad de unos 50 kilómetros. Como el resto de la gama, es un coche cómodo para viajar y agradable de conducir. Cuesta 51 165 euros, unos 15 000 más que un Passat de gasolina de 190 caballos.
Kia e-Soul 204 CV | Prueba
Kia e-Soul 204 CV | Prueba
29/10/2020
Es un coche eléctrico rápido, que consume poco y sirve casi para todo. En ciudad porque no tiene una carrocería muy grande y se maneja bien, en carretera porque es confortable y silencioso. Cuesta 40 085 euros, casi 6000 más que la versión de 136 caballos.
Volkswagen Touareg eHybrid | Precios
Volkswagen Touareg eHybrid | Precios
28/10/2020
Volkswagen amplía la oferta de versiones híbridas enchufables de la gama Touareg con una de 381 caballos de potencia. Tiene la misma autonomía eléctrica —47 kilómetros— que la variante R de 462 caballos. Está en venta desde 81 220 euros.
Jaguar E-PACE PHEV (2021) | Precios
Jaguar E-PACE PHEV (2021) | Precios
28/10/2020
La versión híbrida enchufable del E-PACE renovado tiene 309 caballos y una autonomía eléctrica de 55 kilómetros. Está disponible desde 58 000 euros, un precio elevado.
Jaguar E-PACE (2021)
Jaguar E-PACE (2021)
28/10/2020
Jaguar renueva al completo la gama de motores de este SUV de 4,40 metros de longitud y actualiza algunos elementos de su equipamiento. Hay versiones Diesel, de gasolina y una híbrida enchufable, con potencias comprendidas entre 160 y 309 caballos. Está en venta por 40 950 euros, un precio superior al de sus alternativas.
Audi A3 Sportback 35 TFSI 150 CV (2020) | Prueba
Audi A3 Sportback 35 TFSI 150 CV (2020) | Prueba
26/10/2020
Es un coche equilibrado, agradable de conducir y no tiene fallos claros que lo hagan desaconsejable. Está en venta desde 29 070 euros, un precio muy elevado que no siempre está justificado. Con el motor de gasolina de 150 caballos es rápido y gasta poco.
Toyota Prius Plug-in | Precio
Toyota Prius Plug-in | Precio
23/10/2020
Toyota España deja de comercializar el Prius híbrido y lo reemplaza por la versión híbrida enchufable. Tiene la misma potencia —122 caballos— y una autonomía eléctrica de 45 kilómetros. Es el híbrido enchufable menos potente de su tamaño pero no el de menor precio (cuesta 33 900 €).
Peugeot e-Traveller (2020) | Precios
Peugeot e-Traveller (2020) | Precios
23/10/2020
Está a la venta en un rango de precios que va desde 38 384 euros hasta 51 238. Se puede elegir con tres longitudes de carrocería, configuración de hasta nueve asientos y con dos tamaños de batería, 60 o 75 kWh. El motor es eléctrico de 136 caballos y la autonomía, de entre 230 y 330 km.
Mitsubishi L200 Doble Cabina 220 DI-D 6AT | Prueba
Mitsubishi L200 Doble Cabina 220 DI-D 6AT | Prueba
20/10/2020
El nuevo motor Diesel de 150 caballos da unas prestaciones normales y un consumo relativamente bajo a ritmo de autopista. La suspensión, con ballestas detrás, es confortable en la mayor parte de las circunstancias y suficientemente refinada para viajar. En venta desde 32 500 euros, un precio inferior al de sus alternativas.
Opel Insignia (2020) | Primeras impresiones
Opel Insignia (2020) | Primeras impresiones
16/10/2020
El Insignia sigue siendo un coche placentero por la calidad de su conducción. Se puede elegir entre dos motores Diesel de 122 y 174 caballos y dos de gasolina, de 170 y 200 caballos. El motor de gasolina más potente funciona con mucha suavidad; el Diesel, no tanto. Está en venta desde 27 150 euros, un precio intermedio entre sus alternativas.
SQ8 TFSI 507 CV | Precio
SQ8 TFSI 507 CV | Precio
16/10/2020
Audi añade a su gama una versión del SQ8 con motor de gasolina de 507 caballos cuyo precio es 122 930 euros, 200 más que el SQ8 Diesel de 435 que ya estaba disponible.
Renault Mégane eVision prototipo
Renault Mégane eVision prototipo
15/10/2020
Es un prototipo de SUV eléctrico de 4,21 metros de longitud con tracción delantera y 217 caballos. Con él, Renault avanza el aspecto de un futuro modelo de producción, presenta una nueva plataforma y las novedades técnicas que incorporará en sus futuros modelos de propulsión eléctrica.
Maserati MC20 (2021) | Precio
Maserati MC20 (2021) | Precio
15/10/2020
Es un deportivo con carrocería cupé. Estrena un motor de 3,0 litros de cilindrada y 630 caballos que está situado por detrás del habitáculo. El cambio de marchas es automático de ocho relaciones. Su precio es 243 400 euros, superior al de sus principales alternativas.
Ford Explorer 3.0 PHEV AWD (2020) | Primeras impresiones
Ford Explorer 3.0 PHEV AWD (2020) | Primeras impresiones
14/10/2020
Es el SUV de sus características —5,05 metros de longitud, sistema híbrido enchufable de 457 caballos— más asequible: 73 300 euros. También es el más equipado de serie y amplio. Para sus dimensiones y peso es un coche ágil en curva, aunque no es tan cómodo como sus alternativas.
Audi RS Q3 y RS Q3 Sportback 10 years edition | Novedad
Audi RS Q3 y RS Q3 Sportback 10 years edition | Novedad
11/10/2022
A finales de año, Audi pondrá a la venta una edición limitada a 555 unidades de las versiones más deportivas de la gama Q3 y Q3 Sportback. Se diferencian por detalles decorativos exclusivos y porque su equipamiento es más completo.
Hyundai i10 1.2 MPI 84 CV AT | Prueba
Hyundai i10 1.2 MPI 84 CV AT | Prueba
13/10/2020
No es de los coches pequeños más baratos, pero sí es uno de los más prácticos, espaciosos y cómodos de utilizar en el día a día. El motor de 84 caballos es suficiente para circular con agilidad en la ciudad y sus alrededores. El cambio automático opcional hace al i10 menos veloz, aunque más cómodo en algunas circunstancias. Esa versión está disponible desde 16 345 euros.
Mercedes-Benz GLA 200 d 8G-DCT | Prueba
Mercedes-Benz GLA 200 d 8G-DCT | Prueba
09/10/2020
Tiene un habitáculo amplio y práctico, pero el maletero es más pequeño que el de la mayoría de sus alternativas. El motor Diesel de 150 caballos tiene una excelente relación entre prestaciones y consumo y un funcionamiento agradable. Esta versión cuesta 41 125 euros, un precio más alto que el de sus rivales.
Mercedes-AMG GT Black Series (2021) | Precio
Mercedes-AMG GT Black Series (2021) | Precio
08/10/2020
Es la versión con el motor más potente y el ajuste de chasis más extremo de la gama Mercedes-AMG GT. Tiene 730 CV y soluciones técnicas utilizadas en competición para mejorar su rendimiento. Cuesta 415 000 euros, un precio muy elevado.
Dacia Duster TCe 1.0 75 kW (100 CV) GLP 4x2 | Primeras impresiones
Dacia Duster TCe 1.0 75 kW (100 CV) GLP 4x2 | Primeras impresiones
08/10/2020
Esta versión tiene un motor de 101 caballos con capacidad para funcionar con gasolina y GLP. Con GLP es un poco más rápido acelerando y con gasolina es un poco más suave. Como cualquier otro Duster, tiene una suspensión muy confortable y un interior de amplitud normal para el tamaño del coche (4,34 metros de longitud). En venta por 15 565 euros, un precio bajo.
