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Alfa Romeo Giulietta Distinctive (2010) |
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Calcula el precio del seguro para el Alfa Romeo Giulietta (2010)
Quadrifoglio Verde -
20 fotos
José Robledo
José Robledo
José Robledo
José Robledo
José Robledo
José Robledo
El interior del «Quadrifoglio Verde» se diferencia del «Distinctive Pack Sport» por el volante deportivo tapizado en cuero y alcántara con costuras en hilo rojo.
Alfa Romeo
El navegador se controla a través de los mandos situados en el salpicadero. La pantalla no es táctil.
Alfa Romeo
Delante de la palanca de cambios está el mando «Alfa DNA». El climatizador de doble zona es de serie y el navegador opcional.
Alfa Romeo
Delante de la palanca de cambios está el mando «Alfa DNA».
Alfa Romeo
Para cambiar del modo «Normal» al «Dynamic» o al «All Weather» hay que mantener pulsado la tecla «Alfa DNA» unos segundos.
Alfa Romeo
El fuelle de la palanca de cambios es de cuero con costuras en rojo. El pomo, es de aluminio.
Alfa Romeo
El cuadro de instrumentos es el mismo que las demás versiones, con un tacómetro que marca un máximo de 8.000 rpm.
Alfa Romeo
Los pedales y el reposapiés de aluminio con el logotipo de Alfa Romeo y tacos de goma es de serie.
Alfa Romeo
Los asientos tapizados en cuero «Piel de Nacalé» con costuras en rojo son opcionales (también son opcionales los asientos en cuero «Piel de Nacalé» rojo con costuras en rojo). Los asientos de serie del «Quadrifooglio Verde» son mixtos, cuero/alcántara.
Alfa Romeo
En los laterales del habitáculo, al abrir la puerta hay un listón de aluminio con el nombre de «Alfa Romeo».
Alfa Romeo
En las plazas traseras, sólo pueden viajar con comodidad dos ocupantes de hasta 1,80 m de altura.
Alfa Romeo
El maletero tiene un buen tamaño (350 l, 60 l más que el 147) y unas formas regulares que lo hacen más aprovechable y facilitan organizar el equipaje en su interior.
Alfa Romeo
Los asientos se pueden abatir en dos secciones (40/60).
Alfa Romeo
Al abatir los asientos traseros, la capacidad de carga aumenta hasta los 1.045 l.
Alfa Romeo
Distinctive -
32 fotos
José Robledo
Si no lleva navegador, en el hueco del salpicadero donde va la pantalla hay un compartimento con tapa (y con fondo de plástico rugoso para que los objetos no hagan ruido al moverse).
José Robledo
Entre el radio-cd con lector de Mp3 y el climatizador automático de doble zona se encuentran los botones que activan los faros antiniebla delanteros y el piloto trasero; el que desactiva la función de parada automática, el del seguro de las puertas y el que desactiva el sistema de iluminación adaptativa de los faros de xenón.
José Robledo
Delante de la palanca de cambios está el mando «Alfa DNA». Este mando permite cambiar la respuesta del coche, tiene tres posiciones: «Dynamic» (activa la función electrónica («Q2») y aumenta el par máximo disponible), «Normal» y «All Weather» (previsto para circular con cadenas o sobre nieve).
José Robledo
Todos los Giulietta tienen iluminación blanca, una pantalla central monocroma e indicadores del nivel del depósito de combustible («Diesel» o «Benzina») y temperatura del líquido refrigerante. El velocímetro marca una velocidad máxima de 260 km/h y el tacómetro varía dependiendo del motor.
José Robledo
Desde los mandos del volante se puede manejar ciertas funciones del audio, del control por voz «Blue&Me» y del Bluetooth del teléfono. Estos mandos son de serie en toda la gama excepto en el nivel de equipamiento «Progression» (que están incluidos en el «Pack Business»).
José Robledo
A la izquierda del volante está la palanca de los intermitentes y de las luces (la parte exterior de la palanca selecciona entre: encendido automático, apagado o luz de cruce). Debajo, está la palanca del programador de velocidad.
José Robledo
A la derecha del volante está la palanca de los limpiaparabrisas delanteros (con encendido automático pero sin regulador de la frecuencia de barrido) y el trasero.
José Robledo
A la izquierda del cuadro de instrumentos está el botón «SET/ESC». Sirve para acceder al menú y modificar los distintos parámetros (intensidad de luz, sensibilidad de la conexión automática de luces, etc). Esta información aparece en la pantalla monocroma del cuadro de instrumentos.
José Robledo
La guantera está iluminada, tapizada y puede ser refrigerada. Para que esto ocurra hay un mecanismo a la derecha del volante que hay que girar. En el interior de la guantera hay un botellero (para botellas pequeñas, máximo 0.5 litros) que limita la capacidad de la guantera.
José Robledo
En el interior de la guantera hay una conexión de audio «USB».
José Robledo
Los parasoles tienen espejo y luz de cortesía.
José Robledo
El retrovisor se oscurece automáticamente. Delante, hay 5 indicadores del cinturón de seguridad.
José Robledo
El espacio para dejar objetos en la puerta es de pequeño tamaño.
José Robledo
En el reposabrazos de la puerta del conductor están los botones de los elevalunas eléctricos, el botón que los bloquea y los botones que regulan y pliegan (opcionalmente) los retrovisores exteriores.
José Robledo
Con el cinturón abrochado, resulta difícil acceder a la ruleta que regula la inclinación del respaldo del asiento.
José Robledo
Asientos deportivos tapizados en tela «Competizione» bitono (también puede ser de un sólo color, negro) con regulación eléctrica del apoyo lumbar (opcional).
José Robledo
El reposabrazos central delantero es abatible y tiene un pequeño compartimento en su interior. Este reposabrazos va fijado al asiento y resulta molesto cuando se cambia.
José Robledo
Los asientos traseros están tapizados en tela «Competizione» bicolor. Se pueden abatir en dos secciones (60/40) y opcionalmente puede tener un reposabrazos central.
José Robledo
Los asientos traseros se pueden abatir en dos secciones (60/40).
José Robledo
Al abatir los asientos, el espacio de carga aumenta hasta los 1.045 litros.
José Robledo
Una silla del Grupo 0+ como la de la imagen se puede situar en cualquiera de las tres plazas posteriores. Si la silla tiene anclajes «ISOFIX» o «Top Theter», no se podrá situar en el asiento central trasero.
José Robledo
En los respaldos de los asientos delanteros hay una bolsa que permite guardar objetos de pequeño tamaño como un mapa o una revista. Entre los asientos, hay una salida de ventilación.
José Robledo
El reposabrazos central trasero se puede abrir. En su interior hay un hueco sin tapizar y un doble portabebidas.
José Robledo
A través del hueco del reposabrazos central trasero se puede acceder al maletero.
José Robledo
En las puertas traseras hay un seguro que hay que activar con la llave o con un destornillador de punta plana que bloquea la puerta para que no se pueda abrir desde el interior.
José Robledo
El maletero tiene una capacidad de 350 litros. Un carro infantil de 109cm de longitud puede introducirse en el maletero del Giulietta.
José Robledo
El maletero tiene una capacidad de 350 litros. Hemos podido introducir tres maletas (dimensiones: 72x45x29cm; 61x41x26cm y 52x36x22cm) y una mochila.
José Robledo
La altura del borde de carga del Giulietta es de 76 cm.
José Robledo
Junto a la luz de cortesía del maletero hay una toma de corriente de 12V.
José Robledo
La rueda de repuesto es de 17 pulgadas (las exteriores son de 18 pulgadas). Sólo sirve para hacer unos kilómetros limitados y sin sobrepasar los 80 km/h.
José Robledo
Para facilitar el cierre del portón hay dos tiradores.
José Robledo
Sprint -
9 fotos
Alfa Romeo
Alfa Romeo
Alfa Romeo
Alfa Romeo
Alfa Romeo
Alfa Romeo
Alfa Romeo
Alfa Romeo
Alfa Romeo
Distinctive (Pack Sport) -
4 fotos
El «Pack Sport» añade al acabado «Distinctive» los pedales de aluminio y los asientos de alcántara y cuero con costuras en color rojo.
Alfa Romeo
El climatizador de doble zona es de serie.
Alfa Romeo
El navegador con pantalla retráctil es opcional.
Alfa Romeo
Los asientos de cuero «Piel de Nacalé» negro con costuras en rojo están disponibles como opción en los niveles de equipamiento «Distinctive» y «Quadrifoglio Verde».
Alfa Romeo
Progression -
2 fotos
Los mandos en el volante son opcionales en el nivel de equipamiento «Progression».
Alfa Romeo
Opcionalmente hay un navegador portátil «Tomtom».
Alfa Romeo
Gama Giulietta -
2 fotos
Alfa Romeo
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