Fiat 500L (2012) | Evolución de la gama

Inicio de comercialización: julio de 2012

El Fiat 500L, la versión de carrocería monovolumen de la gama 500, comenzó a venderse en el mercado español en julio de 2012, aunque las primeras unidades no llegaron a los concesionarios hasta septiembre.

Inicialmente se puede elegir entre dos versiones de gasolina, de 95 y 105 CV, y una Diesel, de 85 CV. Las dos primeras llevan cambio manual de seis velocidades, mientras que la otra tiene caja manual de cinco relaciones.

La variante de menor consumo de la gama es la Diesel: 4,2 l/100 km. Son 0,6 l/100 km menos que la de gasolina de 105 CV y dos litros menos que la de 95 CV (fichas técnicas).

Hay dos niveles de equipamiento, uno sin denominación comercial y otro llamado «Opening Edition». Este último es una edición especial de lanzamiento, limitada a 200 unidades. Es exclusivo de las versiones menos potentes —85 CV (Diesel) y 95 CV (gasolina)— (fichas de equipamiento). Incluye, por 570 € en la variante Diesel y 590 € en la de gasolina, elevalunas eléctricos en las puertas posteriores, cristales tintados, faros antiniebla, sensores de ayuda al aparcamiento traseros, techo panorámico de cristal, llantas de aleación de 17 pulgadas, pintura bicolor y anagrama exterior conmemorativo «Opening Edition». Supone un ahorro de 2250 €.

Gasolina
 
Diesel
 
Versión
CV
Cambio
Versión
CV
Cambio
1.4 16v FIRE
95
Manual (6 vel.)
1.3 Multijet II
85
Manual (5 vel.)
0.9 TwinAir
105
Manual (6 vel.)
   

Cambios en la gama: septiembre de 2012

Deja de estar disponible la edición especial de lanzamiento «Opening Edition». Además, modifica la denominación comercial de todas las versiones. Así, la de gasolina de 95 CV pierde la palabra «FIRE» y las otras dos, Diesel de 85 CV y gasolina de 105 CV, incorporan «Start&Stop».

Gasolina
 
Diesel
 
Versión
CV
Cambio
Versión
CV
Cambio
1.4 16v
95
Manual (6 vel.)
1.3 Multijet II Start&Stop
85
Manual (5 vel.)
0.9 TwinAir Start&Stop
105
Manual (6 vel.)
   

Cambios en la gama: febrero de 2013

Hay dos nuevas versiones: 1.6 MultiJet de 105 CV, con cambio manual de seis velocidades, y 1.3 MultiJet de 85 CV con cambio manual robotizado «Dualogic», de funcionamiento como un automático —ya se vendía con cambio manual—. En el primer caso, da unas prestaciones algo mejores y consume 0,3 l/100 km más que la otra variante Diesel (85 CV) con cambio manual (ficha comparativa). En el segundo caso, rebaja 0,2 l/100 km el consumo frente a la versión manual. Las prestaciones son muy similares (ficha comparativa).

Además, Fiat introduce el nivel de equipamiento «Lounge», superior al que carece de denominación ya que incluye más elementos de equipamientode serie (ficha comparativa), y establece unos descuentos oficiales de entre 1300 y 1650 € —anteriormente no había—. Hay una novedad de equipamiento: un sistema de frenado automático de emergencia («City Brake Control») para evitar o minimizar las colisiones por alcance a baja velocidad —funciona por debajo de 30 km/h—. Es opcional en cualquier versión por 310 ó 322 € en función del motor y el equipamiento.

Gasolina
 
Diesel
 
Versión
CV
Cambio
Versión
CV
Cambio
1.4 16v
95
Manual (6 vel.)
1.3 Multijet II Start&Stop
85
Manual (5 vel.) / Aut (5 vel.)
0.9 TwinAir Start&Stop
105
Manual (6 vel.)
1.6 Multijet II Start&Stop
105
Manual (6 vel.)

Cambios en la gama: octubre de 2013

Se añade a la gama la versión Diesel 1.6 MultiJet de 120 CV con cambio manual de seis velocidades (ficha técnica).

Gasolina
 
Diesel
 
Versión
CV
Cambio
Versión
CV
Cambio
1.4 16v
95
Manual (6 vel.)
1.3 Multijet II Start&Stop
85
Manual (5 vel.) / Aut (5 vel.)
0.9 TwinAir Start&Stop
105
Manual (6 vel.)
1.6 Multijet II Start&Stop
105
Manual (6 vel.)
1.4 T-Jet GLP
120
Manual (6 vel.)
1.6 Multijet II Start&Stop
120
Manual (6 vel.)

Cambios en la gama: marzo de 2014

Nueva versión con un motor de gasolina preparado par funcionar también con GLP. Se denomina 1.4 T-Jet GLP, tiene 120 CV y un cambio manual de seis velocidades.

Gasolina
 
Diesel
 
Versión
CV
Cambio
Versión
CV
Cambio
1.4 16v
95
Manual (6 vel.)
1.3 Multijet II Start&Stop
85
Manual (5 vel.) / Aut (5 vel.)
0.9 TwinAir Start&Stop
105
Manual (6 vel.)
1.6 Multijet II Start&Stop
105
Manual (6 vel.)
1.4 T-Jet GLP
120
Manual (6 vel.)
1.6 Multijet II Start&Stop
120
Manual (6 vel.)

Fiat 500L (2012) | Cambios en la información

Cambios en la información

En la siguiente tabla aparecen las actualizaciones que hemos ido haciendo en este artículo. También las modificaciones relevantes en las fichas técnicas y de equipamiento.

FechaCambios
02-02-2012
Publicamos la primera información
04-07-2012
Presentación internacional en Turín (Italia). Ampliamos la información con algunas impresiones del interior y de conducción. Añadimos una página de mediciones interiores y publicamos las fichas técnicas.
19-07-2012
Actualizamos la información con los precios y el equipamiento para el mercado español (listado).
25-09-2012
Ponemos al día la información con los precios incluyedo el 21% de IVA. Ya no está en veta la versión especial de lanzamiento «Opening Edition», con más equipamiento de serie.
26-10-2012
Presentación nacional en Madrid. Ampliamos la información y añadimos una página de impresiones del interior.
20-12-2012
Probamos en profundidad la versión Diesel 1.3 MultiJet II 85 CV Start&Sto —prestaciones e impresiones de conducción—. Ampliamos las impresiones del interior.
28-02-2013
Actualizamos la información. Hay dos nuevas versiones Diesel. Todos los detalles en la evolución de la gama.
Marzo-2014
Se añade un nuevo motor de gasolina de 120 CV, que también puede funcionar con GLP (versión 1.4 T-Jet GLP).
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