Jeep Grand Cherokee (2017) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Jeep Grand Cherokee (2017) 83 - 109 148 - 91 - 97
Mazda CX-60 (2022) 85 - 109 150 - 90 - 97
Mazda CX-80 (2025) 85 - 109 150 - 90 - 97
Mercedes-Benz GLC (2023) 93 - 116 146 - 92 - 100
Audi Q5 Sportback (2021) 88 - 112 148 92 - 101 -
KIA Sorento (2024) 90 - 111 140 - 89 - 97
Alfa Romeo Stelvio (2023) 90 - 112 145 93 - 100 87 - 94
Volkswagen Tiguan Allspace (2022) 87 - 110 145 - 90 - 98
BMW X4 (2022) 90 - 112 147 - 89 - 98
Jaguar F-PACE (2021) 90 - 111 146 - 90 - 96
Volkswagen Touareg (2024) 82 - 105 139 - 87 - 96
Mercedes-Benz GLE (2023) 85 - 110 151 - 90 - 100
Volvo XC60 (2017) 87 - 111 145 - 87 - 98
BMW X5 (2023) 88 - 109 153 - 91 - 99
INEOS Grenadier (2022) 88 - 107 145 95 - 102 -
Ford Bronco (2021) 84 - 107 137 95 - 101 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Jeep Grand Cherokee (2017) 73 145 - 96 53
Mazda CX-60 (2022) 74 143 - 95 38
Mazda CX-80 (2025) 78 - 49 149 - 94 -
Mercedes-Benz GLC (2023) 72 142 - 98 41
Audi Q5 Sportback (2021) 71 142 - 143 91 - 45
KIA Sorento (2024) 80 - 54 142 - 92 37
Alfa Romeo Stelvio (2023) 73 140 95 92 40
Volkswagen Tiguan Allspace (2022) 75 142 - 92 42
BMW X4 (2022) 76 141 - 91 43
Jaguar F-PACE (2021) 75 141 - 93 44
Volkswagen Touareg (2024) 71 - 56 147 - 91 50
Mercedes-Benz GLE (2023) 81 - 72 148 - 95 49
Volvo XC60 (2017) 72 143 95 - 42
BMW X5 (2023) 71 149 95 - 48
INEOS Grenadier (2022) 74 145 99 - -
Ford Bronco (2021) 71 133 97 - 47

Tercera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Jeep Grand Cherokee (2017) - - - -
Mazda CX-60 (2022) - - - -
Mazda CX-80 (2025) 60 - 89 105 - 88
Mercedes-Benz GLC (2023) - - - -
Audi Q5 Sportback (2021) - - - -
KIA Sorento (2024) 70 128 83 83
Alfa Romeo Stelvio (2023) - - - -
Volkswagen Tiguan Allspace (2022) 54 - 72 123 92 -
BMW X4 (2022) - - - -
Jaguar F-PACE (2021) - - - -
Volkswagen Touareg (2024) - - - -
Mercedes-Benz GLE (2023) 51 - 60 117 - 84
Volvo XC60 (2017) - - - -
BMW X5 (2023) - - - -
INEOS Grenadier (2022) - - - -
Ford Bronco (2021) - - - -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Jeep Grand Cherokee (2017) 97 - 106 106 - 121 33 84 457
Mazda CX-60 (2022) 90 111 50 76 570
Mazda CX-80 (2025) 107 - 38 104 - 114 - - 566
Mercedes-Benz GLC (2023) 96 110 41 77 470 - 620
Audi Q5 Sportback (2021) 90 - 91 90 - 126 49 75 | 71 455 - 510
KIA Sorento (2024) 104 - 33 108 46 79 604 - 616
Alfa Romeo Stelvio (2023) 93 92 47 70 525
Volkswagen Tiguan Allspace (2022) 102 101 43 73 700
BMW X4 (2022) 98 109 44 79 525
Jaguar F-PACE (2021) 101 105 42 74 354 - 470
Volkswagen Touareg (2024) 97 107 40 - 665 - 810
Mercedes-Benz GLE (2023) 102 111 47 79 130 - 630
Volvo XC60 (2017) 92 - 96 110 - 131 44 72 | 65 468 - 483
BMW X5 (2023) 86 110 41 77 500 - 650
INEOS Grenadier (2022) 95 106 44 80
Ford Bronco (2021) 87 109 57 81 471 - 546

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Jeep Grand Cherokee (2017) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Diesel Summit 184 kW (250 CV) (2017-2019) 4,3 7,2 13,8 57,1 -
Land Rover Discovery 3.0 TDV6 258 CV Aut. First Edition 7 plazas (2016-2017) 4,0 7,0 14,0 55,8 10,3
Ford Edge Sport 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CV 4x4 PowerShift (2016-2017) 4,3 7,7 - 53,0 7,5
Mercedes-Benz GLC 250 d 4MATIC Coupé (2016-2018) 3,4 5,9 12,4 50,8 6,8
Mercedes-Benz GLE 300 d 4MATIC 7 plazas (2018-2021) 3,5 6,2 13,3 52,7 8,1
Mercedes-Benz GLE 350 d 4MATIC Coupé (2015-2018) 3,5 5,6 13,5 54,8 9,0
Skoda Kodiaq RS 2.0 TDI 176 kW (240 CV) DSG 4x4 7 plazas (2018-2021) 3,1 5,1 13,7 52,8 8,0
Maserati Levante Diesel (2016-2018) 3,3 5,3 14,3 57,4 8,5
Porsche Macan (2018-2021) 2,9 4,9 12,8 49,2 9,0
Porsche Macan S Diesel (2016-2017) - 4,6 - 50,7 7,4
Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki 4WD (2016-2018) 4,2 7,6 13,1 52,5 -
Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki 4WD (2014-2016) 3,9 6,7 14,1 55,3 7,2
Audi Q7 3.0 TDI 272 CV quattro tiptronic 8 vel. Sport 7 plazas (2015-2017) 3,5 5,2 13,2 53,6 7,5
Audi Q8 50 TDI quattro tiptronic 210 kW (286 CV) (2018-2023) 3,3 4,6 12,5 50,2 8,4
Alfa Romeo Stelvio First Edition I 2.0 206 kW (280 CV) AT8 Q4 (2017-2017) 3,0 4,4 12,8 52,0 9,2
BMW X4 xDrive30d (2014-2018) 3,0 4,4 13,4 53,2 -
BMW X5 xDrive30d (2018-2023) 3,4 5,2 12,0 48,4 8,7
BMW X5 xDrive30d (2014-2018) - 4,9 - 54,4 8,0
BMW X6 xDrive30d (2014-2017) 3,1 4,9 13,1 53,8 -
Volvo XC90 D5 AWD Inscription 7 asientos (2015-2016) 4,2 6,7 12,6 52,4 8

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
8ª
(s)
Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Diesel Summit 184 kW (250 CV) (2017-2019) - 7,2 8,8 - -
Land Rover Discovery 3.0 TDV6 258 CV Aut. First Edition 7 plazas (2016-2017) - 7,4 9,6 12,2 19,5
Ford Edge Sport 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CV 4x4 PowerShift (2016-2017) - - - - -
Mercedes-Benz GLC 250 d 4MATIC Coupé (2016-2018) 6,0 6,7 7,9 9,4 -
Mercedes-Benz GLE 300 d 4MATIC 7 plazas (2018-2021) - - - - -
Mercedes-Benz GLE 350 d 4MATIC Coupé (2015-2018) 5,6 5,8 6,8 8,3 11,2
Skoda Kodiaq RS 2.0 TDI 176 kW (240 CV) DSG 4x4 7 plazas (2018-2021) 5,1 6,0 7,3 10,6 -
Maserati Levante Diesel (2016-2018) - 5,4 - - -
Porsche Macan (2018-2021) 6,4 8,7 12,3 17,9 -
Porsche Macan S Diesel (2016-2017) 4,8 5,8 8,2 12,4 -
Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki 4WD (2016-2018) - - - - -
Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki 4WD (2014-2016) - - - - -
Audi Q7 3.0 TDI 272 CV quattro tiptronic 8 vel. Sport 7 plazas (2015-2017) 5,2 6,1 8,3 11,2 22,5
Audi Q8 50 TDI quattro tiptronic 210 kW (286 CV) (2018-2023) 4,6 5,2 7,3 11,3 -
Alfa Romeo Stelvio First Edition I 2.0 206 kW (280 CV) AT8 Q4 (2017-2017) 4,6 5,4 6,9 9,1 -
BMW X4 xDrive30d (2014-2018) 4,4 5,1 6,5 8,3 13,6
BMW X5 xDrive30d (2018-2023) 5,2 5,8 7,8 10,5 19,5
BMW X5 xDrive30d (2014-2018) 4,9 5,4 6,9 8,8 12,7
BMW X6 xDrive30d (2014-2017) 4,9 5,2 6,6 8,2 13,3
Volvo XC90 D5 AWD Inscription 7 asientos (2015-2016) 7,2 8,1 9,5 12,8 18

Otros datos de la prueba | Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Diesel Summit 184 kW (250 CV) (2017-2019)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4989119
Error cuentakilómetros -1,6 % (indica 98,4 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -9,4 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 - l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 4715 / 6627 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
265/50 R20 111V / 265/50 R20 111V
Continental ContiCrossContact UHP

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.