A mi juicio, el navegador no resulta sencillo de utilizar y el libro de instrucciones específico del navegador, del ordenador, el teléfono y del equipo de sonido no está bien explicado (El general del coche sí resulta adecuado).
En nuestro coche, este libro adicional estaba en dos idiomas: alemán e inglés. (Al comprar este coche conviene verificar que toda la documentación está en español.) Aparte del idioma, el principal problema de este libro es que no tiene ningún gráfico en el que se cuente qué significa cada botón, o cómo se llama, o para qué sirve. Por ejemplo dice en una frase en inglés: «Para mover el cursor, girar el «multifunctional button». ¿Y cuál es el «multifunctional button»? En ningún lado lo pone. Es verdad que no resulta muy difícil de adivinar, pero una descripción detallada del panel, con una flecha y un número y una explicación correspondiente que diga para qué sirve cada botón resulta imprescindible.
Por ejemplo, hay que adivinar que un botón que pone BC es el botón que hay que presionar para acceder al ordenador (en nuestro coche había botón «BC», pero no ordenador), o que en el botón que pone «tuner» se accede a la radio. En otro botón pone «main», y en ningún lado explica para qué sirve.
Ya que se aplica algo así como una terminología de Internet y el «main» equivale al «home», podría haber un botón que fuera «back», porque si uno se equivoca y se mete en una pantalla (del navegador, por ejemplo) en la que no quería meterse, no tiene posibilidad de «volver». (En algunas pantallas sí pone «back». Para lograr retroceder hay que llegar al «back» con el «cursor» girando el «multifunctional button».)
Lo malo es que en algunas pantallas aparece el «back» y en otras no aparece el «back». Debe existir una lógica de por qué a veces aparece y otras no, pero yo no la descubrí (y no la encontré en el librito de instrucciones). Un botón aparte (igual que el de «main») que sirviera para el «back» facilitaría la labor. Sería una lógica más cercana a la que muchos estamos acostumbrados para navegar por Internet y que facilitaría mucho la labor de navegar por los navegadores.
Otro problema del «cursor» del «navigator» es que cuando llega al final no empieza por el principio. Para seleccionar las letras, en ocasiones el cursor está situado sobre la «V» y tiene que ir hasta la «A». Lo más rápido es salir por el final del «alfabeto» y entrar por el principio. Yo pensaba que eso ocurría en todos los navegadores, pero en este caso no es así. Cuando llegas a la «Z» con el cursor el «multifunctional Buton» sigue girando, pero el cursor no se mueve. Se queda atascado sobre la «Z». Para volver a la «A» hay que girar en sentido contrario el «button» y pasar de nuevo por encima de todas las letras hasta llegar a la «A».
Es cierto, como dice Juan Manuel que, salvo el navegador, el sistema es fácil de manejar. Los botones en el volante tampoco se explica en ningún sitio cómo funcionan (Salvo que me faltara el libro específico). En el libro de mantenimiento pone: «Con las teclas dispuestas en el volante pueden controlarse las funciones de la radio, radioteléfono o del sistema de infotainment. Para obtener más información consulte el manual de instrucciones correspondiente». Y en el manual de instrucciones correspondiente no dice nada sobre las teclas en el volante, o yo no he conseguido encontrarlo.