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  • Lamborghini Urus Performante (2023)

    Lamborghini Urus Performante (2023) - Foto

    Lamborghini Urus Performante (2023)

    23/08/2022

    Tiene 666 caballos, 16 más que el Urus convencional y pesa 47 kilogramos menos. Además de ser más potente, ligero y rápido, el Urus Performante cuenta con una serie de pequeños cambios estéticos que lo distinguen. Está en venta por 296 596 euros. No hay ningún SUV más caro.

  • Aston Martin V12 Vantage Roadster (2023)

    Aston Martin V12 Vantage Roadster (2023) - Foto

    Aston Martin V12 Vantage Roadster (2023)

    23/08/2022

    Es la versión descapotable del V12 Vantage. Tiene un motor de 700 caballos, tracción trasera y cambio de marchas automático. Aston Martin construirá 249 unidades de este modelo.

  • BMW X3 xDrive20d | Prueba

    BMW X3 xDrive20d | Prueba - Foto

    BMW X3 xDrive20d | Prueba

    22/08/2022

    Es cómodo y seguro, gasta poco, está bien acabado y puede tener mucho equipamiento. El habitáculo y el maletero son amplios. El inconveniente es su precio: esta versión está a la venta desde 57 900 euros.

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  • Lucid Air Sapphire

    Lucid Air Sapphire - Foto

    Lucid Air Sapphire

    22/08/2022

    Esta versión del Air tiene tres motores y más de 1200 caballos. Las cifras de aceleración que Lucid anuncia son espectaculares. Dice, por ejemplo, que puede pasar de 0 a 161 km/h en menos de cuatro segundos. Su producción comenzará en la primera mitad de 2023.

  • Volkswagen Caddy 2.0 TDI 122 CV DSG | Prueba

    Volkswagen Caddy 2.0 TDI 122 CV DSG | Prueba - Foto

    Volkswagen Caddy 2.0 TDI 122 CV DSG | Prueba

    19/08/2022

    Es un vehículo muy amplio y práctico, cuyo interior está recubierto con unos materiales sencillos que dan un aspecto correcto. Los asientos posteriores se pueden desmontar. El motor Diesel de 122 caballos gasta poco y permite circular con soltura. Está en venta desde 35 500 euros, un precio alto.

  • Polestar 6 (2026)

    Polestar 6 (2026) - Foto

    Polestar 6 (2026)

    19/08/2022

    Ya es posible reservar este descapotable eléctrico cuya llegada al mercado está prevista en 2026 y cuyo precio estimado es de unos 200 000 euros. Otras estimaciones son que tenga 884 caballos y 600 kilómetros de autonomía.

  • Porsche 911 GT3 RS (2022)

    Porsche 911 GT3 RS (2022) - Foto

    Porsche 911 GT3 RS (2022)

    17/08/2022

    Es una versión pensada para ser conducida en circuito y que puede circular por carretera. Respecto a un GT3 tiene 15 CV más, cambios en el chasis, y muchas diferencias aerodinámicas. Está en venta por 265 404 €.

  • Aston Martin DBR22 (prototipo)

    Aston Martin DBR22 (prototipo) - Foto

    Aston Martin DBR22 (prototipo)

    17/08/2022

    Es un concepto que previsiblemente llegará a la producción en forma de una serie muy limitada de unidades. Tiene dos plazas, carece de techo y el motor es un V12 de 715 caballos de potencia.

  • Jeep Compass 1.5 e-Hybrid 129 CV DDCT | Prueba

    Jeep Compass 1.5 e-Hybrid 129 CV DDCT | Prueba - Foto

    Jeep Compass 1.5 e-Hybrid 129 CV DDCT | Prueba

    20/12/2023

    La variante híbrida no enchufable del Compass tiene unas buenas prestaciones y un consumo moderado, pero en algunas circunstancias su funcionamiento no es especialmente agradable. Dinámicamente es un coche normal, que no sobresale en ningún aspecto ni para bien ni para mal. Está a la venta desde 38 950 euros, un precio superior al de la mayoría de alternativas.

  • Volkswagen ID.4 GTX | Prueba

    Volkswagen ID.4 GTX | Prueba - Foto

    Volkswagen ID.4 GTX | Prueba

    11/08/2022

    Tiene 299 caballos, tracción total y un aspecto y puesta a punto diferentes al resto de la gama. No es un coche deportivo, pero tiene un buen equilibrio entre velocidad de paso por curva y confort. Las prestaciones son normales para su potencia y el consumo permite hacer entre 300 y 450 kilómetros. Cuesta 55 360 € (unos 5000 más que hace un año), un precio inferior al de sus alternativas.

  • Mercedes-Benz E 320 CDI | Prueba de 2003

    Mercedes-Benz E 320 CDI | Prueba de 2003 - Foto

    Mercedes-Benz E 320 CDI | Prueba de 2003

    07/06/2003

    En 2003 probamos este Clase E Diesel de seis cilindros. Nos pareció el coche más recomendable para quien, dentro de las berlinas de estas características, quisiera lo máximo en seguridad activa, confort, calidad y equipamiento. El principal punto negativo es que su precio era elevado.

  • Polestar 2 Long range Dual motor Performance Pack | Prueba

    Polestar 2 Long range Dual motor Performance Pack | Prueba - Foto

    Polestar 2 Long range Dual motor Performance Pack | Prueba

    07/08/2022

    La versión más potente del Polestar 2 tiene 476 caballos y un muy buen equilibrio entre agilidad y confort. Las prestaciones son muy buenas, pero el consumo es, por norma general, elevado. En condiciones reales de circulación, es posible recorrer unos 350 kilómetros por autopista. Cuesta 60 400 euros, un precio inferior al de sus alternativas.

  • Sono Sion (2023)

    Sono Sion (2023) - Foto

    Sono Sion (2023)

    01/08/2022

    Es un monovolumen eléctrico de 4,47 metros de longitud que ya se puede reservar. Tiene un motor de 163 caballos, una batería de 54 kilovatios hora de capacidad y una autonomía de 305 kilómetros. Repartidas por la carrocería hay 456 células fotovoltaicas que contribuyen a recargar la batería.

  • Hyundai IONIQ 5 | Nuevos motores y batería

    Hyundai IONIQ 5 | Nuevos motores y batería - Foto

    Hyundai IONIQ 5 | Nuevos motores y batería

    27/07/2022

    Hyundai hace cambios en la gama. Las versiones intermedia y alta tienen más potencia (228 y 325 caballos) y una batería de mayor capacidad (77,4 kilovatios hora). En consecuencia, mejora ligeramente la aceleración y la autonomía aumenta unos 25 kilómetros. También hay novedades en el equipamiento, como unos retrovisores por cámara. En venta desde 46 220 euros.

  • MINI Concept Aceman (prototipo)

    MINI Concept Aceman (prototipo) - Foto

    MINI Concept Aceman (prototipo)

    27/07/2022

    Es un prototipo que anticipa el aspecto de un futuro modelo que se situará entre el Mini de tres puertas y el Countryman. El sistema de impulsión es eléctrico.

  • BMW 218d Active Tourer | Prueba

    BMW 218d Active Tourer | Prueba - Foto

    BMW 218d Active Tourer | Prueba

    22/07/2022

    Dinámicamente, el Serie 2 Active Tourer se parece al modelo anterior: es cómodo, más ágil que la media y muy agradable de conducir por todo tipo de vías. Con el motor Diesel de 150 caballos, las prestaciones son buenas y el consumo bajísimo. En el habitáculo hay espacio suficiente para cuatro adultos de estatura superior a la media y el maletero tiene una capacidad normal, ni mucha ni poca. Esta versión está en venta desde 37 700 euros.

  • Alpine A110 E-ternité (prototipo)

    Alpine A110 E-ternité (prototipo) - Foto

    Alpine A110 E-ternité (prototipo)

    21/07/2022

    Es un prototipo de un Alpine A110 eléctrico que no llegará a producción. Tiene el sistema propulsor del Mégane E-TECH, pero con 242 caballos y una caja de dos velocidades.

  • Toyota Corolla 5p 180H GR-SPORT | Prueba

    Toyota Corolla 5p 180H GR-SPORT | Prueba - Foto

    Toyota Corolla 5p 180H GR-SPORT | Prueba

    21/07/2022

    El nivel de equipamiento GR-SPORT supone, entre otras cosas, unos asientos delanteros con mayor apoyo lateral y elementos decorativos que dan al coche un aspecto más llamativo. No es una versión deportiva. Solo está disponible en combinación con el sistema híbrido de 184 caballos, mucho más adecuado para viajar que el de 122. En venta por 27 800 euros.

  • Porsche Taycan GTS | Prueba

    Porsche Taycan GTS | Prueba - Foto

    Porsche Taycan GTS | Prueba

    12/10/2023

    Porsche anuncia una actualización de software gratuita para todos los Taycan, sin importar el año de fabricación. Afecta a aspectos como el funcionamiento del sistema propulsor, la gestión térmica de la batería y el sistema multimedia.

  • Hyundai N Vision 74 (prototipo)

    Hyundai N Vision 74 (prototipo) - Foto

    Hyundai N Vision 74 (prototipo)

    15/07/2022

    Este es un prototipo de vehículo eléctrico a batería que cuenta con una pila de combustible para recargarla. Tiene dos motores que mueven solo las ruedas posteriores y una potencia máxima superior a 680 caballos. La autonomía es de más de 600 kilómetros.

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