Hyundai N Vision 74 (prototipo)
Hyundai N Vision 74 (prototipo)
15/07/2022
Este es un prototipo de vehículo eléctrico a batería que cuenta con una pila de combustible para recargarla. Tiene dos motores que mueven solo las ruedas posteriores y una potencia máxima superior a 680 caballos. La autonomía es de más de 600 kilómetros.
Hyundai RN22e (prototipo)
Hyundai RN22e (prototipo)
15/07/2022
Con este prototipo, inspirado en el IONIQ 6, Hyundai experimenta tecnologías y soluciones que empleará en sus futuros modelos de altas prestaciones. El RM22e tiene la misma potencia que el KIA EV6 GT: 585 caballos.
Rimac Nevera (2022)
Rimac Nevera (2022)
14/07/2022
Es un deportivo eléctrico de 1914 caballos, 4,75 metros de longitud y dos plazas. Se construirán un total de 150 unidades. Su autonomía es de 550 kilómetros.
Volkswagen Multivan 1.4 eHybrid 218 CV | Prueba
Volkswagen Multivan 1.4 eHybrid 218 CV | Prueba
06/07/2022
La posición al volante y su conducción son menos «de furgoneta» que antes. En las dos filas traseras de asientos hay mucho espacio a lo ancho y lo alto, mientras que el longitudinal se puede configurar a voluntad. El sistema híbrido da muy buenas prestaciones y la autonomía eléctrica es escasa, inferior a 40 kilómetros aun conduciendo con suavidad. Esta versión enchufable está en venta desde 56 180 euros.
Škoda Octavia Combi RS 2.0 TSI 245 CV | Prueba
Škoda Octavia Combi RS 2.0 TSI 245 CV | Prueba
01/07/2022
Es un coche con un buen equilibrio entre confort, prestaciones y versatilidad. Quizás carece de la emoción de un deportivo, pero es muy rápido en recta y curva. Según nuestras mediciones, corre mucho para la potencia declarada y gasta muy poco a velocidad sostenida. Tiene la mejor relación entre precio (40 900 euros) y potencia.
Volkswagen ID. AERO (prototipo)
Volkswagen ID. AERO (prototipo)
27/06/2022
Es una berlina eléctrica de cuatro puertas que estará disponible en Europa en 2023. Se podrá elegir con tres capacidades de batería y una autonomía de hasta 620 kilómetros. La plataforma es la misma que Volkswagen utiliza en el resto de modelos de la gama ID.
Ford Pro SuperVan Eléctrica (prototipo)
Ford Pro SuperVan Eléctrica (prototipo)
23/06/2022
Tras una carrocería de furgoneta hay un chasis tubular con suspensión independiente y cuatro motores eléctricos. Según Ford, acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de dos segundos.
Ford Fiesta 5p 1.0 EcoBoost MHEV 155 CV | Prueba
Ford Fiesta 5p 1.0 EcoBoost MHEV 155 CV | Prueba
21/06/2022
El Fiesta es el vehículo más pequeño de Ford. Mide 4,05 metros de longitud y solo se puede pedir con carrocería de cinco puertas. Con el motor de gasolina de 155 caballos corre mucho y gasta poco. La suspensión deportiva no es aconsejable para los que quieran un utilitario cómodo. Esta versión está en venta por 18 756 euros.
Mercedes-AMG C 43 4MATIC (2022) | Precios
Mercedes-AMG C 43 4MATIC (2022) | Precios
17/06/2022
La primera versión deportiva del Clase C está a la venta por 89 000 euros con carrocería berlina y por 94 450 euros con la familiar, unos precios superiores a los de sus alternativas. Tiene un motor de 408 caballos de potencia —de cuatro cilindros y con un turbocompresor eléctrico—, tracción y dirección en las cuatro ruedas y cambio automático de nueve relaciones.
Alpine A110 S | Prueba
Alpine A110 S | Prueba
07/12/2023
Alpine pone a la venta una edición limitada a 150 unidades llamada Tour de Corse 75. Tiene 300 caballos y una decoración que recuerda al Alpine A110 que participó en el Rally de Córcega de 1975. Su precio, 81 900 euros.
Nissan Qashqai e-POWER | Primeras impresiones
Nissan Qashqai e-POWER | Primeras impresiones
27/01/2023
Esta versión híbrida se mueve gracias a un motor eléctrico de 190 caballos y utiliza uno de gasolina para recargar la batería. Su conducción se parece a la de un coche eléctrico por la suavidad con la que circula y la ausencia de marchas. Pero no se parece en su velocidad de respuesta al acelerador, que no tiene la instantaneidad de un eléctrico puro. Está en venta por 39 850 euros, un precio alto.
Lynk & Co 01 Híbrido enchufable | Prueba
Lynk & Co 01 Híbrido enchufable | Prueba
15/06/2022
El primer modelo de Lynk & Co es un SUV de 4,54 metros de longitud que sobresale por la amplitud de su habitáculo y por el confort de marcha. Solo se puede adquirir con un sistema híbrido enchufable de 261 caballos que funciona con suavidad y que permite recorrer alrededor de 60 kilómetros en modo eléctrico en condiciones de circulación reales. Cuesta 44 500 euros, un precio inferior al de la mayoría de sus alternativas.
CUPRA UrbanRebel (2025)
CUPRA UrbanRebel (2025)
07/06/2022
Es un futuro modelo de CUPRA que se comercializará en 2025. Mide de largo como un SEAT Ibiza, tiene un motor eléctrico de 226 caballos de potencia y tracción delantera.
Volkswagen Taigo 1.0 TSI 95 CV y 1.0 TSI 110 CV DSG | Prueba
Volkswagen Taigo 1.0 TSI 95 CV y 1.0 TSI 110 CV DSG | Prueba
03/06/2022
Este SUV de 4,27 metros de longitud es cómodo de suspensión, tiene un habitáculo amplio y un buen maletero. Con los motores de 95 y 110 caballos las prestaciones son prácticamente idénticas y el consumo de carburante, bajo. Está en venta desde 24 675 euros, un precio alto en relación a su competencia, si bien el equipamiento de serie es abundante.
Mercedes-AMG ONE (2023)
Mercedes-AMG ONE (2023)
02/06/2022
Es un deportivo de colección, no solo porque solo se van a fabricar 275 unidades que ya están vendidas, sino también por su tecnología: se mueve gracias a un sistema híbrido enchufable de 1063 caballos de potencia que se obtienen de un motor de gasolina V6 de 1,5 litros y tres motores eléctricos.
Dacia Jogger ECO-G 100 7 plazas | Prueba
Dacia Jogger ECO-G 100 7 plazas | Prueba
30/05/2022
Es un coche sencillo —con luces y sombras en materiales y acabados— pero sin carencias importantes en el día a día. Las dos plazas de la tercera fila son aprovechables. Esta versión puede funcionar con gasolina o GLP; con el gas, además de resultar más rentable, tiene mejores prestaciones. El Jogger se puede adquirir desde 18 300 € con siete plazas y con cinco, desde 15 990.
Alfa Romeo Stelvio (2020) | Primeras impresiones
Alfa Romeo Stelvio (2020) | Primeras impresiones
26/05/2022
Alfa Romeo ha hecho algunos cambios en el habitáculo que mejoran la sensación de calidad percibida. Dinámicamente sigue siendo uno de los SUV con mejor tacto de conducción. Con el motor Diesel de 210 caballos, las prestaciones son buenas y el consumo, contenido. En venta desde 46 524 euros.
BMW X7 (2023) | Precios
BMW X7 (2023) | Precios
25/05/2022
Este SUV de lujo de 5,15 metros está en venta desde 109 900 euros con un motor de gasolina de 381 caballos. La versión más potente, M60i xDrive de 530 caballos, cuesta 140 200 euros. Respecto al modelo de 2019, cambia su aspecto y hay novedades en los motores y el equipamiento.
Mercedes-Benz Clase T (2022) | Primeras impresiones
Mercedes-Benz Clase T (2022) | Primeras impresiones
24/05/2022
Es, en esencia, el mismo vehículo que el Citan, aunque con una orientación un poco más lujosa y con un listado de equipamiento (de serie y opcional) más extenso. Está disponible desde 28 062 euros con un motor de gasolina de 102 caballos, un precio alto. Tiene cualidades para agradar a personas que conduzcan con calma y que vayan a dar al coche un uso familiar y de ocio.
Mercedes-Benz Vision AMG (prototipo)
Mercedes-Benz Vision AMG (prototipo)
20/05/2022
Es un prototipo con el que Mercedes-Benz da a conocer algunos detalles de los futuros modelos eléctricos del departamento AMG. Tiene una carrocería con cuatro puertas laterales y una silueta que recuerda a la de los cupés. Por el momento no hay datos técnicos.
