Mercedes-Benz GLA 250 e (2020)
Mercedes-Benz GLA 250 e (2020)
02/03/2020
La versión híbrida enchufable del GLA tiene un sistema de impulsión compuesto por un motor de gasolina y otro eléctrico que, en conjunto, desarrollan 218 caballos. La autonomía en modo eléctrico es de hasta 61 kilómetros.
Renault MORPHOZ (prototipo)
Renault MORPHOZ (prototipo)
02/03/2020
Es un prototipo eléctrico cuya carrocería puede variar de longitud y tiene un sistema de baterías intercambiables. Ello permite adaptarlo para hacer recorridos cortos por ciudad o largos por carretera. Representa la visión de Renault sobre la movilidad eléctrica personal más allá del año 2025.
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 | Prueba
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 | Prueba
28/02/2020
El motor de gasolina de 131 caballos sólo está disponible unido a una caja automática de ocho marchas. Con esta combinación, el 208 es un coche agradable de llevar en toda circunstancia, que se mueve con soltura en carretera y que tiene un consumo por encima de la media de sus alternativas. La ganancia en confort y sensación de calidad respecto al modelo precedente es notable. En venta desde 20 850 euros.
DS AERO SPORT LOUNGE (prototipo)
DS AERO SPORT LOUNGE (prototipo)
28/02/2020
Es un prototipo de SUV con el que DS da a conocer algunos detalles de diseño de sus futuros modelos. Tiene un motor eléctrico de 680 caballos y una autonomía de «más de 650 kilómetros».
Polestar Precept (prototipo)
Polestar Precept (prototipo)
25/02/2020
Con este prototipo, Polestar anticipa los rasgos de diseño de los futuros modelos de producción y anuncia sus planes en relación a la integración de nuevas tecnologías digitales y el uso de materiales sostenibles en el habitáculo. Tiene cinco puertas, cuatro plazas y una distancia entre ejes grande, de 3,1 metros.
Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé y GLE 53 4MATIC+ Coupé (2020)
Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé y GLE 53 4MATIC+ Coupé (2020)
19/02/2020
La versión de mayor potencia de la gama GLE Coupé 2020 tiene 612 caballos. Además del motor, tiene otros elementos específicos como la suspensión, el sistema de tracción total y el cambio de marchas de 9 relaciones. Llegará en marzo.
Škoda Superb Scout 2.0 TSI 272 CV DSG 4x4 (2019) | Prueba
Škoda Superb Scout 2.0 TSI 272 CV DSG 4x4 (2019) | Prueba
18/02/2020
Es amplio, práctico y cómodo. Gracias a su altura libre al suelo y a la tracción total, puede circular por vías sin asfaltar que no estén en muy mal estado. Con el motor de gasolina de 272 caballos es muy veloz y cuesta 39 170 euros, menos que cualquier otro familiar de tracción total y potencia parecida.
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 (2020) | Primeras impresiones
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 (2020) | Primeras impresiones
17/02/2020
Es la versión ideal para quien busque grandes sensaciones al volante y no quiera renunciar a un nivel de confort suficiente para el uso diario. Su motor atmosférico de seis cilindros y 400 caballos tiene un funcionamiento delicioso en combinación con el cambio de marchas manual. Está a la venta por 94 580 euros.
BMW M8 Competition Coupé y Cabrio (2019) | Primeras impresiones
BMW M8 Competition Coupé y Cabrio (2019) | Primeras impresiones
13/02/2020
Es un coches de lujo puesto a punto para que su conducción a ritmo elevado sea satisfactoria en curva. La tracción total es un acierto ya que permite aprovechar gran parte de la potencia del motor —de 625 caballos— sin que se produzcan reacciones innecesariamente bruscas. El cupé cuesta 192 500 euros; el descapotable 8000 más.
Aston Martin Vantage Roadster (2020)
Aston Martin Vantage Roadster (2020)
13/02/2020
Aston Martin inicia la comercialización de la variante descapotable del Vantage, cuyo precio se aproxima a 200 000 €. Tiene una capota de lona que se puede accionar en marcha y cuyo mecanismo es muy rápido. Mecánicamente es idéntico al cupé: tiene un motor de 510 caballos y tracción trasera.
Opel Corsa 1.2T 74 kW (100 CV) | Prueba
Opel Corsa 1.2T 74 kW (100 CV) | Prueba
10/02/2020
La sexta generación de este modelo comparte desarrollo con el Peugeot 208. Pesa menos que el modelo anterior y tiene más equipamiento relacionado con la seguridad y ayuda a la conducción.
Toyota Proace City Verso (2020) | Precios
Toyota Proace City Verso (2020) | Precios
07/02/2020
Está disponible en dos longitudes de carrocería —L1 de 4,40 metros y L2 de 4,75 m— y puede tener cinco o siete plazas. Su gama está compuesta por dos versiones de gasolina y una Diesel, de entre 110 y 131 caballos. La versión más asequible cuesta 20 500 euros y tiene un equipamiento de serie abundante.
Fiat 500 1.0 Hybrid | Primeras impresiones
Fiat 500 1.0 Hybrid | Primeras impresiones
11/01/2021
Tiene un nuevo motor de gasolina y un sistema de hibridación ligera que le permite disponer de distintivo ambiental Eco. La potencia, 71 caballos, es suficiente para ofrecer una conducción satisfactoria en ciudad. Es la versión más asequible de la gama, que parte de 15 650 euros, un precio alto entre sus alternativas.
Audi e-tron 50 quattro | Precio
Audi e-tron 50 quattro | Precio
24/03/2022
Esta versión tiene 313 caballos, una batería de 71 kilovatios hora y una autonomía de 336 kilómetros (WLTP). El e-tron es uno de los vehículos eléctricos más confortables y amplios. Está en venta por 73 040 euros, esto es, por 11 890 euros menos que la versión 55 quattro de 408 CV y 436 km de autonomía.
BAIC X55 (2020)
BAIC X55 (2020)
03/02/2020
Es un SUV de cinco plazas y 4,48 metros de longitud (como un Hyundai Tucson o un Peugeot 3008, por ejemplo). Estará a la venta a partir del segundo trimestre de 2020 con un precio de partida de 22 990 euros. Tiene un motor de gasolina de 148 caballos que puede adaptarse para funcionar con GLP pagando 1600 euros.
Opel Grandland X Híbrido Enchufable (2020) | Primeras impresiones
Opel Grandland X Híbrido Enchufable (2020) | Primeras impresiones
27/07/2020
Hay dos versiones, una de 224 CV con tracción delantera y otra de 300 con tracción total (en venta por 38 555 y 47 628 €, respectivamente). Con la versión más potente, hemos recorrido hasta 30 km antes de que interviniese el motor de combustión. El espacio para los pasajeros es el mismo que en el resto de la gama, pero el maletero es más pequeño.
BMW 330i xDrive Touring Aut. | Prueba
BMW 330i xDrive Touring Aut. | Prueba
13/04/2020
Mantiene el equilibrio casi exquisito de la berlina con las ventajas propias de una carrocería familiar, que atañen sobre todo a la facilidad de carga del maletero. Con este motor de gasolina no tiene el picante del seis cilindros, pero las prestaciones son muy buenas y el consumo, normal. La tracción total le aporta más de lo que le resta. Esta versión cuesta 51 850 euros.
Honda Civic 5p (2020) | Precios
Honda Civic 5p (2020) | Precios
29/01/2020
Honda pone a la venta el Civic 2020 con dos motores, ambos de gasolina, uno de 126 caballos (desde 23 900 euros) y otro de 182 caballos (desde 31 550 euros). Con respecto al anterior Civic, tiene pequeños cambios de estética, nuevos materiales de recubrimiento en el interior y un equipamiento más amplio y moderno.
Kia XCeed 1.4 T-GDi 140 CV DCT | Prueba
Kia XCeed 1.4 T-GDi 140 CV DCT | Prueba
27/01/2020
Esta versión, que está en venta por 25 127 euros, tiene una caja de cambios automática y un motor de gasolina de 140 caballos que da unas prestaciones buenas y un consumo alto. El XCeed mide 4,31 metros de longitud, tiene un habitáculo de amplitud media y un maletero de 426 litros. Su tacto de conducción es satisfactorio, aunque no tanto como el de un Ceed 5p.
Audi A4 allroad 45 TFSI quattro-ultra 245 CV S tronic | Prueba
Audi A4 allroad 45 TFSI quattro-ultra 245 CV S tronic | Prueba
24/01/2020
Su carrocería está 35 milímetros más alejada del suelo que la de un A4 Avant, pero las reacciones y el confort de marcha son muy parecidos. El habitáculo es razonablemente amplio y está muy bien acabado. Con el motor de gasolina de 245 caballos, las prestaciones son muy buenas y el consumo, normal. Esta versión cuesta 55 310 euros, un precio alto.
