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  • Polestar 2 | Precios

    Polestar 2 | Precios - Foto

    Polestar 2 | Precios

    03/10/2024

    Esta berlina eléctrica se puede adquirir desde 47 190 euros. La rebaja de 4500 euros no cambia su posicionamiento en el mercado respecto a sus alternativas: un BMW i4 cuesta más y tanto un BYD Seal como un Tesla Model 3 son más asequibles.

  • Peugeot E-408 (2024) | Precios

    Peugeot E-408 (2024) | Precios - Foto

    Peugeot E-408 (2024) | Precios

    03/10/2024

    Es la versión eléctrica del 408, un turismo de cinco puertas y 4,69 metros de longitud. Al menos inicialmente estará disponible con un motor de 213 caballos y una batería de 58 kWh. Su autonomía es de 453 kilómetros. En venta por 44 860 euros.

  • Volkswagen ID.5 Pure | Versión de acceso

    Volkswagen ID.5 Pure | Versión de acceso - Foto

    Volkswagen ID.5 Pure | Versión de acceso

    01/10/2024

    Desde el verano, el acceso de la gama ID.5 es un poco más asequible porque hay a la venta una versión de 170 caballos con batería de 52 kWh que cuesta 44 160 euros. Con 370 kilómetros de autonomía homologada es una versión aconsejable para quien no viaje habitualmente.

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  • Ford Grand Tourneo Connect | Pequeños cambios en la gama

    Ford Grand Tourneo Connect | Pequeños cambios en la gama - Foto

    Ford Grand Tourneo Connect | Pequeños cambios en la gama

    30/09/2024

    Esta furgoneta de pasajeros se puede elegir con carrocerías de 4,5 y 4,85 metros. Ford introduce pequeños cambios en la gama en septiembre: reduce el número de versiones, el equipamiento de serie es más abundante y el motor de gasolina ahora da 115 caballos.

  • BMW i5 M60 xDrive Touring | Prueba

    BMW i5 M60 xDrive Touring | Prueba - Foto

    BMW i5 M60 xDrive Touring | Prueba

    28/09/2024

    Es la versión más potente del i5. Tiene dos motores eléctricos que dan conjuntamente hasta 601 caballos de potencia. La aceleración es sobresaliente pero no tiene una puesta a punto como la de un M5 y cumple como coche de diario por el confort general. La autonomía en autovía es de unos 350 kilómetros. Es un coche de calidad elevada.

  • Honda Civic e:HEV | Un híbrido amplio y con tacto deportivo

    Honda Civic e:HEV | Un híbrido amplio y con tacto deportivo - Foto

    Honda Civic e:HEV | Un híbrido amplio y con tacto deportivo

    27/09/2024

    Es un coche ágil, preciso, con buen tacto y muy seguro. El sistema híbrido no enchufable de 184 caballos funciona con suavidad y tiene una entrega de potencia muy homogénea. El interior deja buena impresión. Está disponible desde 33 500 euros.

  • DFSK 600 (2024) | Primeras impresiones

    DFSK 600 (2024) | Primeras impresiones - Foto

    DFSK 600 (2024) | Primeras impresiones

    26/09/2024

    Está a la venta por 28 498 euros. No hay un SUV de siete plazas que sea más asequible. Solo está disponible con un motor de gasolina de 185 caballos, que es ruidoso y tiene un consumo de carburante elevado. La caja de cambios automática funciona bien, la suspensión es confortable y el habitáculo es amplio.

  • XPENG P7 (2024)

    XPENG P7 (2024) - Foto

    XPENG P7 (2024)

    26/09/2024

    Es una berlina eléctrica de 4,89 metros de longitud con 276 caballos y 576 kilómetros de autonomía. Más adelante habrá dos versiones más, una de ellas llevará unas puertas delanteras con apertura tipo «alas de gaviota». En venta por 51 990 euros.

  • XPENG G9 (2024)

    XPENG G9 (2024) - Foto

    XPENG G9 (2024)

    25/09/2024

    Es un SUV eléctrico de 4,89 metros de longitud del que hay versiones entre los 313 y los 551 caballos, con uno o dos motores. La autonomía homologada es, en el mejor de los casos, de 570 kilómetros. La versión básica cuesta 58 970 euros, un precio inferior al de muchas alternativas.

  • Dacia Sandero | El coche más barato

    Dacia Sandero | El coche más barato - Foto

    Dacia Sandero | El coche más barato

    24/09/2024

    Mide 4,1 metros, tiene 91 caballos y cuesta 13 490 euros, no hay otro coche más asequible. Y por sólo 300 euros más se puede elegir la versión ECO-G de 101 CV —funciona con gasolina y gas GLP— a la que le corresponde la etiqueta ECO de la DGT.

  • Volkswagen ID.7 Pro S

    Volkswagen ID.7 Pro S - Foto

    Volkswagen ID.7 Pro S

    23/09/2024

    Volkswagen pone a la venta una versión con la batería de 86 kWh y el motor de 286 caballos . Con esta combinación, el ID.7 recorre 707 kilómetros en la prueba WLTP, con lo que se convierte en el tercer coche eléctrico con más autonomía homologada a la venta en España. Cuesta 55 500 €

  • Honda Jazz Hybrid Sport | Prueba

    Honda Jazz Hybrid Sport | Prueba - Foto

    Honda Jazz Hybrid Sport | Prueba

    20/09/2024

    Este pequeño monovolumen —4,10 metros de longitud— se caracteriza por unas plazas traseras muy amplias a lo largo y por un sistema de impulsión híbrido de 122 caballos de funcionamiento agradable y eficiente. El nivel de equipamiento Sport tiene una suspensión más firme que la del resto de la gama y ante determinados baches resulta incómoda. El Jazz está en venta por 26 700 euros.

  • Ford Focus (2022) | Rebaja de precios

    Ford Focus (2022) | Rebaja de precios - Foto

    Ford Focus (2022) | Rebaja de precios

    20/09/2024

    Ford aumenta significativamente el descuento a toda la gama, por lo que el precio de venta se reduce de manera notable. Ahora está disponible desde 23 801 euros, menos que muchas de sus alternativas. La gama de motores incluye tres de gasolina —125, 155 y 280 caballos— y uno Diesel —116 caballos—.

  • Hyundai i20 | Novedades en la gama

    Hyundai i20 | Novedades en la gama - Foto

    Hyundai i20 | Novedades en la gama

    18/09/2024

    Hyundai hace cambios en la gama de motores, que reducen su potencia máxima en unos casos y pierden prestaciones en otros. También añade equipamiento de serie a toda la gama. La versión N de 204 caballos, que pertenece a la gama 2020, está a la venta en una serie limitada a 250 unidades con la que concluye su vida comercial.

  • Mini Cooper SE 218 CV | Prueba

    Mini Cooper SE 218 CV | Prueba - Foto

    Mini Cooper SE 218 CV | Prueba

    17/09/2024

    Es un coche eléctrico de buena calidad y que tiene un consumo de energía muy bajo. No es especialmente práctico ni por el tamaño de sus cuatro plazas ni por la capacidad del maletero. Tiene buenas cualidades dinámicas en rectas y en curvas. Está a la venta desde 38 850 euros.

  • Lotus Theory 1 (prototipo)

    Lotus Theory 1 (prototipo) - Foto

    Lotus Theory 1 (prototipo)

    17/09/2024

    Con este prototipo, Lotus da a conocer algunos rasgos de diseño de sus futuros modelos y una nueva filosofía de desarrollo y fabricación. Tiene tres plazas y dos motores eléctricos que, en conjunto, desarrollan 1000 caballos. El peso es «inferior a 1600 kilos», poco para un coche eléctrico.

  • Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV 252 CV 4x4 | Prueba

    Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV 252 CV 4x4 | Prueba - Foto

    Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV 252 CV 4x4 | Prueba

    13/09/2024

    Este SUV de 4,51 metros de longitud tiene un habitáculo amplio, una suspensión cómoda y un equipamiento de serie abundante. La versión híbrida enchufable de 252 caballos permite recorrer entre 50 y 60 kilómetros en modo eléctrico y da unas buenas prestaciones. Está en venta por 49 325 euros, un precio intermedio frente al de sus rivales.

  • Hyundai Bayon (2024) | Primeras impresiones

    Hyundai Bayon (2024) | Primeras impresiones - Foto

    Hyundai Bayon (2024) | Primeras impresiones

    12/09/2024

    Tiene un diseño exterior ligeramente distinto y algunos elementos de equipamiento nuevos, pero en esencia sigue siendo el mismo vehículo sencillo, amplio y práctico. El motor de gasolina de 100 caballos resulta agradable de utilizar. El Bayon está en venta desde 20 655 euros.

  • MG HS (2025)

    MG HS (2025) - Foto

    MG HS (2025)

    12/09/2024

    La versión híbrida enchufable tiene 339 caballos, 103 kilómetros de autonomía eléctrica y el precio más bajo, con diferencia, de los SUV de características similares: desde 35 780 euros.

  • DS SM Tribute (prototipo)

    DS SM Tribute (prototipo) - Foto

    DS SM Tribute (prototipo)

    11/09/2024

    Con este prototipo, DS rememora el Citroën SM original y celebra el décimo aniversario de la creación de DS Automóviles como marca de coches.

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