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  • Hyundai IONIQ 6 (2026)

    Hyundai IONIQ 6 (2026) - Foto

    Hyundai IONIQ 6 (2026)

    03/04/2025

    Hyundai actualiza esta berlina eléctrica con cambios de diseño tanto en el interior como en el exterior. Además añade un nivel de equipamiento adicional llamado N Line y anuncia la llegada de una versión de altas prestaciones llamada «N» para julio de este año. Por el momento no hay información acerca de los motores y las baterías con los que estará disponible.

  • Škoda Elroq RS (2025)

    Škoda Elroq RS (2025) - Foto

    Škoda Elroq RS (2025)

    28/05/2025

    La versión de planteamiento más deportivo de la gama Elroq tiene dos motores, 340 caballos y una autonomía homologada de 550 kilómetros. La puesta a punto del chasis es específica, así como el diseño del exterior e interior.

  • Hyundai Insteroid (prototipo)

    Hyundai Insteroid (prototipo) - Foto

    Hyundai Insteroid (prototipo)

    02/04/2025

    Es un prototipo basado en el Inster pero con un planteamiento mucho más deportivo y radical. Su carrocería es más grande y ancha e incluye muchos elementos pensados para un uso en circuito. Además, tiene un modo de conducción que facilita los derrapes controlados.

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  • Fiat 500e Cabrio 87 kW (118 CV) | Prueba

    Fiat 500e Cabrio 87 kW (118 CV) | Prueba - Foto

    Fiat 500e Cabrio 87 kW (118 CV) | Prueba

    01/04/2025

    Con 118 caballos acelera ágilmente y con su batería de 42 kilovatios hora recorre alrededor de 250 kilómetros por ciudad y vías aledañas. La carrocería Cabrio tiene dos inconvenientes con respecto a la Berlina: está peor aislada del ruido y tiene los pilares traseros más gruesos, por lo que el conductor tiene peor visibilidad del exterior. El 500e está en venta por 26 452 euros.

  • BYD Atto 3 | Actualización

    BYD Atto 3 | Actualización - Foto

    BYD Atto 3 | Actualización

    31/03/2025

    BYD mejora algunas de las características técnicas del Atto 3 —entre otras, incrementa la potencia de recarga hasta 110 kilovatios y utiliza una bomba de calor más potente— y cambia algunos detalles del exterior. Está en venta por 34 990 euros, tiene 204 caballos y una autonomía de 420 kilómetros.

  • Lexus UX 300h | Prueba

    Lexus UX 300h | Prueba - Foto

    Lexus UX 300h | Prueba

    29/03/2025

    Es un híbrido no enchufable de 199 caballos. Lo mejor de él es que puede gastar muy poco en ciudad y que su calidad está por encima de la media. En cambio, los hay con mejor relación entre dimensiones y habitabilidad. Está a la venta por 41 300 euros.

  • Alpine A290 GTS 218 CV | Prueba

    Alpine A290 GTS 218 CV | Prueba - Foto

    Alpine A290 GTS 218 CV | Prueba

    25/03/2025

    Probablemente sea el compacto eléctrico más ágil, eficaz y veloz en curva. Para ser un deportivo aún mejor le falta un chasis que transmita más información al conductor. El consumo es elevado y la autonomía real está entre 200 y 250 kilómetros. Está disponible desde 41 900 euros, un precio alto.

  • smart #5 (2025) | Precios

    smart #5 (2025) | Precios - Foto

    smart #5 (2025) | Precios

    24/03/2025

    Es un SUV eléctrico de 4,7 metros de longitud. Hay versiones de 340, 363 y 587 caballos, con hasta 590 kilómetros de autonomía. Está en venta desde 46 790 euros, por lo que tiene una excelente relación entre precio y potencia.

  • BYD Seal U 218 CV 87 kWh | Prueba

    BYD Seal U 218 CV 87 kWh | Prueba - Foto

    BYD Seal U 218 CV 87 kWh | Prueba

    21/03/2025

    Este SUV eléctrico de 4,79 metros de longitud sobresale por su confort de marcha y por la amplitud de su habitáculo. Los 218 caballos de que dispone son suficientes para mover el coche con soltura y la batería de 87 kWh da para recorrer unos 400 kilómetros entre recargas. El precio de esta versión es de 46 080 euros, uno de los más bajos de su segmento.

  • Mitsubishi Outlander PHEV | Prueba

    Mitsubishi Outlander PHEV | Prueba - Foto

    Mitsubishi Outlander PHEV | Prueba

    16/10/2025

    Este híbrido enchufable es muy silencioso, también amplio y cómodo. La autonomía eléctrica homologada es de 85 kilómetros y la batería se puede recargar a solo 3,6 kW si se usa corriente alterna. Está en venta desde 48 300 euros, un precio intermedio.

  • Renault Espace (2025)

    Renault Espace (2025) - Foto

    Renault Espace (2025)

    20/03/2025

    Renault actualiza este SUV de hasta siete plazas con cambios de aspecto y de equipamiento. Mantiene el sistema de impulsión híbrido de 199 caballos de potencia. Llegará al mercado antes de verano.

  • Foton Tunland V9 (2023)

    Foton Tunland V9 (2023) - Foto

    Foton Tunland V9 (2023)

    19/03/2025

    FOTON pone a la venta el pick up más grande disponible en España. Mide 5,62 metros y tiene cinco plazas. Su motor Diesel de 162 caballos está asociado a un sistema de hibridación ligera. Cuesta 58 199 euros.

  • Škoda Fabia 130

    Škoda Fabia 130 - Foto

    Škoda Fabia 130

    08/10/2025

    Škoda lanza esta edición especial del Fabia, la más potente y rápida de la gama. Tiene un motor de gasolina de 177 caballos y unas prestaciones similares a las del último Fabia RS de gasolina. También hay cambios en el chasis para mejorar sus cualidades dinámicas.

  • Volkswagen T7 Caravelle (2025)

    Volkswagen T7 Caravelle (2025) - Foto

    Volkswagen T7 Caravelle (2025)

    19/03/2025

    Esta furgoneta de ocho plazas está disponible con dos longitudes de carrocería —ambas de más de cinco metros— y con motores Diesel y eléctricos, de entre 110 y 218 caballos. La tracción puede ser en las ruedas delanteras o en las cuatro y el cambio, manual o automático. El Caravelle está construido sobre una plataforma de Ford. En venta por 47 250 euros.

  • smart #1 | Precios

    smart #1 | Precios - Foto

    smart #1 | Precios

    08/04/2025

    smart sube el precio de su modelo eléctrico #1. Ahora la versión más sencilla cuesta 35 840 euros, 4440 más. A pesar del incremento de precio, cuesta menos que sus alternativas.

  • FOTON Tunland G7 (2023) | Novedad y precio

    FOTON Tunland G7 (2023) | Novedad y precio - Foto

    FOTON Tunland G7 (2023) | Novedad y precio

    13/03/2025

    Es un pick up de 5,34 metros de longitud con motor Diesel de 162 caballos. El cambio de marchas puede ser manual o automático y la tracción es siempre a las cuatro ruedas y tiene reductora. Está en venta desde 35 985 euros.

  • Renault Megane E-TECH | Actualización de gama

    Renault Megane E-TECH | Actualización de gama - Foto

    Renault Megane E-TECH | Actualización de gama

    13/03/2025

    Renault simplifica la gama y la reduce a un solo conjunto de motor y batería —218 caballos y 60 kilovatios hora— combinable con dos niveles de equipamiento —techno y esprit Alpine (este último también es novedad)—. El Megane E-TECH es un coche eléctrico que deja una buena sensación global por su tacto de conducción y calidad del interior. Su autonomía homologada es de 468 kilómetros y está en venta por 35 155 euros.

  • Toyota C-HR+ (2026) | Precios

    Toyota C-HR+ (2026) | Precios - Foto

    Toyota C-HR+ (2026) | Precios

    12/03/2025

    Aunque comparte nombre con el C-HR híbrido, se trata de un coche completamente distinto. Es eléctrico, tiene otras dimensiones y el diseño es diferente. Hay versiones de 167, 224 y 343 caballos con autonomías homologadas entre 455 y 600 kilómetros.

  • Toyota bZ4X (2026)

    Toyota bZ4X (2026) - Foto

    Toyota bZ4X (2026)

    12/03/2025

    La actualización de este SUV eléctrico de 4,69 metros de longitud estará a la venta a finales de año. Hay cambios en el diseño, en la gama de motores y en el equipamiento. Habrá tres versiones —167, 224 y 343 caballos— y la autonomía homologada será en el mejor caso de 573 kilómetros.

  • Škoda Kodiaq 1.5 TSI mHEV 150 CV DSG | Prueba

    Škoda Kodiaq 1.5 TSI mHEV 150 CV DSG | Prueba - Foto

    Škoda Kodiaq 1.5 TSI mHEV 150 CV DSG | Prueba

    11/03/2025

    Es muy recomendable para viajar en familia por su comodidad, facilidad de uso y gran amplitud para cuatro ocupantes, si bien hay versiones de hasta siete plazas. La versión de gasolina de 150 caballos es interesante por su buen nivel de prestaciones y ajustado consumo, aunque puede que no lo sea tanto como la híbrida enchufable de 204, que ahora cuesta casi lo mismo: 42 400 euros.

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