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  • Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI 150 CV DSG | Prueba

    Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI 150 CV DSG | Prueba - Foto

    Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI 150 CV DSG | Prueba

    05/01/2023

    El Golf familiar es 35 centímetros más largo que el Golf 5p, tiene más espacio detrás para las piernas y un maletero mucho más grande. Su conducción, como la del cualquier Golf, es satisfactoria en todos los escenarios. El motor de gasolina eTSI de 150 caballos tiene un funcionamiento poco refinado, pero una excelente relación entre prestaciones y consumo. Esta versión está en venta por 40 130 euros.

  • Toyota Proace Verso Electric 75 kWh | Prueba

    Toyota Proace Verso Electric 75 kWh | Prueba - Foto

    Toyota Proace Verso Electric 75 kWh | Prueba

    03/01/2023

    Es una furgoneta eléctrica enfocada al transporte de pasajeros. Su ámbito de utilización ideal es la ciudad y sus alrededores, donde es factible acercarse a unos 300 kilómetros de autonomía en el caso de la versión con la batería grande, de 75 kWh de capacidad. En carretera, el consumo es muy elevado si se circula por encima de 90 o 100 kilómetros por hora. Está disponible desde 51 000 euros.

  • Land Rover Range Rover SWB P440e PHEV | Prueba

    Land Rover Range Rover SWB P440e PHEV | Prueba - Foto

    Land Rover Range Rover SWB P440e PHEV | Prueba

    31/12/2022

    La versión híbrida enchufable de 441 caballos tiene un funcionamiento sedoso, un muy buen rendimiento y puede circular unos 90 kilómetros en modo eléctrico en condiciones de circulación reales. Es un coche en el que se viaja en una atmosfera de mucho lujo y confort, pero además tiene unas cualidades excepcionales para circular fuera de carretera. Esta versión es la más asequible de toda la gama y cuesta 140 950 euros.

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  • BMW 750e xDrive y M760e xDrive | Precios

    BMW 750e xDrive y M760e xDrive | Precios - Foto

    BMW 750e xDrive y M760e xDrive | Precios

    29/12/2022

    BMW pone a la venta las versiones híbridas enchufables del Serie 7. El 750e xDrive de 489 caballos cuesta 131 200 euros. El M760e xDrive de 571 caballos, 142 050. La autonomía eléctrica es de 87 y 85 kilómetros respectivamente.

  • BMW X1 sDrive18d 150 CV | Prueba

    BMW X1 sDrive18d 150 CV | Prueba - Foto

    BMW X1 sDrive18d 150 CV | Prueba

    24/07/2024

    Es un buen coche para uso familiar pues tiene un interior práctico y espacioso para cuatro ocupantes. La versión Diesel sDrive18d, de 150 caballos, probablemente sea una de las más interesantes de la gama por su relación entre prestaciones y consumo. En venta desde 40 900 euros.

  • Alfa Romeo Giulia SWB Zagato (2023)

    Alfa Romeo Giulia SWB Zagato (2023) - Foto

    Alfa Romeo Giulia SWB Zagato (2023)

    21/12/2022

    Del Alfa Romeo Giulia SWB Zagato solo se producirá una unidad y esta ya tiene dueño. Está basado en un Giulia Quadrifoglio de cambio manual, pero tiene multitud de modificaciones, como el motor del GTAm, una carrocería de fibra de carbono y una distancia entre ejes recortada.

  • Mercedes-Benz Clase B (2023) | Precios

    Mercedes-Benz Clase B (2023) | Precios - Foto

    Mercedes-Benz Clase B (2023) | Precios

    20/12/2022

    Está en venta desde 41 450 euros con un motor de gasolina de 136 caballos y desde 43 150 con uno Diesel de 116. Es más costoso que el BMW Serie 2 Active Tourer.

  • Kia Niro 1.6 HEV 141 CV | Prueba

    Kia Niro 1.6 HEV 141 CV | Prueba - Foto

    Kia Niro 1.6 HEV 141 CV | Prueba

    18/12/2022

    Es un crossover de 4,42 metros de longitud con muchas aptitudes para ser un buen coche familiar: la suspensión es confortable, el habitáculo es espacioso y tiene un maletero generoso. La versión híbrida no enchufable consume poco carburante. Está en venta por 28 022 euros.

  • Mercedes-Benz EQA 250+ | Novedad

    Mercedes-Benz EQA 250+ | Novedad - Foto

    Mercedes-Benz EQA 250+ | Novedad

    16/12/2022

    Tiene una batería más grande que la del resto de versiones de la gama EQA y alcanza 530 kilómetros de autonomía. Su precio es de 55 325 euros. El EQA es un SUV eléctrico de 4,46 metros de longitud construido sobre la plataforma del GLA. Su precio es de 55 325 euros.

  • Jaguar F-PACE 2.0 PHEV 404 CV AWD | Novedad

    Jaguar F-PACE 2.0 PHEV 404 CV AWD | Novedad - Foto

    Jaguar F-PACE 2.0 PHEV 404 CV AWD | Novedad

    15/12/2022

    Jaguar actualiza el F-Pace híbrido enchufable de 404 caballos con una batería de mayor capacidad, con la que consigue más autonomía eléctrica: 65 kilómetros en lugar de 53 de la versión disponible anteriormente. Está a la venta desde 85 750 euros.

  • CUPRA León 5p 1.5 eTSI 150 CV DSG | Primeras impresiones

    CUPRA León 5p 1.5 eTSI 150 CV DSG | Primeras impresiones - Foto

    CUPRA León 5p 1.5 eTSI 150 CV DSG | Primeras impresiones

    14/12/2022

    La versión menos costosa del CUPRA León tiene potencia suficiente para viajar con agilidad y su consumo de carburante es moderado. Tiene un tacto menos deportivo que los León VZ. Su precio es 31 940 euros, por lo que se sitúa en un punto intermedio frente a sus alternativas.

  • Toyota C-HR Prologue (prototipo)

    Toyota C-HR Prologue (prototipo) - Foto

    Toyota C-HR Prologue (prototipo)

    05/12/2022

    Con este prototipo, Toyota da a conocer con mucha fidelidad el aspecto y algunas características técnicas de la segunda generación del C-HR. El modelo de producción se podrá pedir con un sistema de impulsión híbrido enchufable o con uno híbrido convencional.

  • Mercedes-Benz EQT (2023) | Precio

    Mercedes-Benz EQT (2023) | Precio - Foto

    Mercedes-Benz EQT (2023) | Precio

    26/05/2023

    Es una furgoneta eléctrica para pasajeros. Mide 4,5 metros de longitud y tiene cinco plazas; más adelante habrá una versión más larga con siete. El motor desarrolla 122 caballos, la batería es de 45 kWh y la autonomía de 282 kilómetros.

  • Audi Q5 Sportback 45 TFSI quattro-ultra S tronic | Prueba

    Audi Q5 Sportback 45 TFSI quattro-ultra S tronic | Prueba - Foto

    Audi Q5 Sportback 45 TFSI quattro-ultra S tronic | Prueba

    04/12/2022

    Es un coche cómodo, silencioso y con una calidad de rodadura sobresaliente. Pierde poca practicidad respecto al Q5 normal y sigue siendo recomendable en ese sentido. El motor de gasolina de 265 caballos funciona con mucha suavidad, da unas buenas prestaciones y tiene un consumo más bien alto. Esta versión está en venta desde 69 210 euros.

  • Audi RS 6 Avant performance | Novedad y precio

    Audi RS 6 Avant performance | Novedad y precio - Foto

    Audi RS 6 Avant performance | Novedad y precio

    29/11/2022

    Audi pone a la venta la versión «performance» del RS 6 Avant. Tiene 630 caballos (30 más), una puesta a punto distinta en diversos elementos (dirección, caja de cambios y diferencial central) y detalles decorativos específicos. Cuesta 168 000 euros, unos 20 000 más que la versión de 600 caballos.

  • BMW 3.0 CSL (2023)

    BMW 3.0 CSL (2023) - Foto

    BMW 3.0 CSL (2023)

    24/11/2022

    Es un deportivo de dos puertas y dos plazas con el que BMW conmemora el 50 aniversario del departamento de vehículos deportivos M. Tiene un motor de seis cilindros en línea con 560 caballos, una caja de cambios manual de seis velocidades y tracción trasera. Buena parte de su fabricación se llevará a cabo a mano y solo se producirán 50 unidades para todo el mundo.

  • SsangYong Rexton D22 DTR 4x4 202 CV | Prueba

    SsangYong Rexton D22 DTR 4x4 202 CV | Prueba - Foto

    SsangYong Rexton D22 DTR 4x4 202 CV | Prueba

    23/11/2022

    Es un todoterreno de siete plazas, amplio y con unos acabados correctos. El motor de 202 caballos lo mueve bien y tiene un consumo alto. En asfalto no se puede utilizar la tracción total porque no tiene diferencial central. Su precio de partida —desde 39 200 euros— es muy inferior al de sus alternativas.

  • Citroën C5 X Hybrid ë-225 | Incremento de autonomía eléctrica

    Citroën C5 X Hybrid ë-225 | Incremento de autonomía eléctrica - Foto

    Citroën C5 X Hybrid ë-225 | Incremento de autonomía eléctrica

    21/11/2022

    Gracias a unas mejoras en la gestión de la batería —la química y la capacidad no cambian—, Citroën consigue que la autonomía eléctrica homologada del C5 X híbrido enchufable pase de 55 a 63 kilómetros. Esta versión está en venta por 45 515 euros.

  • WEY Coffee 01 | Primeras impresiones

    WEY Coffee 01 | Primeras impresiones - Foto

    WEY Coffee 01 | Primeras impresiones

    18/11/2022

    Es un SUV de cinco plazas y 4,87 metros. Tiene un sistema híbrido enchufable de 476 caballos con autonomía eléctrica de 146 kilómetros, que es mucho. Es muy rápido, cómodo, está bien equipado y transmite sensación de calidad. Estará a la venta en 2023 desde unos 56 000 euros.

  • Subaru Impreza (2023)

    Subaru Impreza (2023) - Foto

    Subaru Impreza (2023)

    18/11/2022

    Subaru presenta un Impreza con cambios de aspecto, de equipamiento y estructurales. Como otros Subaru, tiene motores bóxer y tracción total. De momento sólo hay información del modelo destinado a Estados Unidos.

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