Ferrari SF90 Stradale (2020)
Ferrari SF90 Stradale (2020)
30/05/2019
Es el primer deportivo en la historia de Ferrari con un sistema de impulsión híbrido enchufable. La tracción es a las cuatro ruedas. Tiene una potencia de 1000 caballos y transmisión automática de ocho marchas. Está fabricado con materiales ultraligeros para compensar el peso de los componentes eléctricos.
Mercedes-Benz E 300 de (2019) | Primeras impresiones
Mercedes-Benz E 300 de (2019) | Primeras impresiones
28/05/2019
Esta versión híbrida enchufable del Clase E tiene un motor Diesel y otro eléctrico, que dan una potencia máxima conjunta de 306 caballos. El motor eléctrico tiene fuerza suficiente para poder circular con agilidad en entornos urbanos sin necesidad de encender el de combustión. En venta por 67 400 euros con la carrocería berlina y 70 100 con la familiar.
Audi SQ2 | Prueba
Audi SQ2 | Prueba
28/05/2019
La versión más rápida de la gama Q2 tiene un motor de gasolina de cuatro cilindros y 300 caballos, una caja de cambios automática de doble embrague y tracción en las cuatro ruedas. Es muy veloz y fácil de conducir al límite, pero no tiene el encanto de un deportivo de reacciones más vivas. Está en venta por 56 820 euros, un precio alto.
Škoda Superb (2019)
Škoda Superb (2019)
08/07/2019
Es una puesta al día del Superb que Škoda puso a la venta en 2015. Tiene cambios de diseño, de equipamiento y en la gama de motores, que ahora incluye una variante híbrida enchufable con 55 kilómetros de autonomía en modo eléctrico. Estará a la venta a principios de 2020 con dos carrocerías: cinco puertas y familiar.
Land Rover Discovery Sport | Novedades
Land Rover Discovery Sport | Novedades
14/06/2023
Land Rover ha cambiado la gama de motores, tanto Diesel como de gasolina, ha renovado los sistemas multimedia y ha actualizado el equipamiento de seguridad y ayuda a la conducción. No hay cambios de diseño. Este SUV de 4,60 metros de longitud puede tener hasta siete plazas y está en venta desde 40 350 euros.
Volvo S60 (2019) | Primeras impresiones
Volvo S60 (2019) | Primeras impresiones
15/12/2020
Conducimos la versión T5, que tiene un motor de gasolina de 250 caballos que le proporciona muy buenas prestaciones. Con el nivel de equipamiento R Design la suspensión de serie es firme y resta confort respecto a otro tipo de configuración, pero no le aporta un tacto particularmente deportivo. La amplitud y la presentación son buenas. La gama S60 está a la venta desde 43 450 euros.
SEAT León ST CUPRA R (2019) | Primeras impresiones
SEAT León ST CUPRA R (2019) | Primeras impresiones
17/05/2019
El SEAT más costoso es un excelente deportivo y, además, un vehículo razonable para usar con frecuencia pues no es incómodo. Su carrocería, de tipo familiar, es práctica. Tiene un motor de 300 caballos, tracción total, cambio de marchas automático de 7 velocidades y una serie de ajustes en el chasis que no puede tener ningún otro modelo de la gama León. Cuesta 51 225 euros.
McLaren GT (2020)
McLaren GT (2020)
16/05/2019
Es el modelo más cómodo, fácil de utilizar en un uso cotidiano y refinado de la gama de modelos de McLaren. Tiene dos maleteros, uno de 420 litros de capacidad y otro de 150. La potencia máxima que da su motor es 620 caballos.
Citroën 19_19 concept (prototipo)
Citroën 19_19 concept (prototipo)
14/05/2019
Es un prototipo con un sistema de impulsión eléctrico de 462 caballos, una batería de 100 kWh que le da una autonomía teórica de 800 km y tecnología que lo dota de autonomía en la conducción. Es un homenaje a los 100 años desde la fundación de Citroën.
Citroën C5 Aircross BlueHDi 180 EAT8 | Prueba
Citroën C5 Aircross BlueHDi 180 EAT8 | Prueba
10/05/2019
Es sumamente confortable porque la suspensión tiene un ajuste blando y porque el habitáculo permanece en silencio aunque la velocidad sea alta. No es ágil, pero sí muy estable y transmite sensación de seguridad al volante. El motor Diesel de 177 caballos da un consumo normal y buenas prestaciones. Con este motor cuesta un mínimo de 31 900 euros.
Hispano Suiza Carmen (2020)
Hispano Suiza Carmen (2020)
09/05/2019
Es un deportivo eléctrico con una potencia de 1019 caballos, tracción total, capacidad para dos ocupantes y una autonomía estimada de más de 400 km. Su producción está limitada a 19 unidades. Está a la venta por 1 815 000 euros. Las entregas comenzarán en 2020.
BMW Serie 7 (2019) | Precios
BMW Serie 7 (2019) | Precios
07/05/2019
BMW pone a la venta el Serie 7 actualizado, desde 99 900 euros con motor Diesel y desde 109 500 euros con motor de gasolina. Tiene un coste intermedio entre sus alternativas por tamaño y potencia. Hay dos variantes de carrocería, corta y larga. Los cambios afectan al aspecto, al equipamiento y a la gama de motores, que también comprende versiones híbridas enchufables.
Porsche 911 Speedster (2019) | Precio
Porsche 911 Speedster (2019) | Precio
07/05/2019
Es un modelo descapotable con una producción limitada a 1948 unidades. Tiene un cambio manual de seis relaciones, tracción trasera y un motor atmosférico de seis cilindros y 510 caballos capaz de girar a 9000 revoluciones por minuto. Cuesta 308 743 euros.
Ford Edge 2.0 EcoBlue 190 CV 4x4 | Prueba
Ford Edge 2.0 EcoBlue 190 CV 4x4 | Prueba
02/05/2019
Mide 4,83 metros de longitud y tiene un habitáculo muy amplio y muy bien aislado del ruido exterior. La suspensión es cómoda y el motor Diesel de 190 caballos no tiene problema alguno en mover con agilidad al vehículo. Está en venta por 41 975 euros, un precio medio entre sus alternativas. A diferencia de muchas de ellas, no existe una versión de siete plazas del Edge.
Mercedes-Benz Clase C 200 Estate | Prueba
Mercedes-Benz Clase C 200 Estate | Prueba
08/08/2019
El maletero es más capaz que el del C Berlina, pero no que el de sus alternativas directas, que además son más asequibles. El motor de gasolina de 184 caballos de esta versión es una buena alternativa al Diesel de 194 caballos si se da importancia a un funcionamiento suave y refinado. No lo es si el consumo de carburante es un factor de compra determinante.
Škoda Fabia 1.0 TSI 95 CV | Prueba
Škoda Fabia 1.0 TSI 95 CV | Prueba
26/04/2019
El motor de gasolina de esta versión es muy recomendable porque funciona con suavidad, da un consumo muy bajo y unas prestaciones buenas. La suspensión, ligeramente firme, hace del Fabia un coche con reacciones precisas, pero algo incómodo en ciertos entornos. El habitáculo es práctico y espacioso. En venta desde 12 500 euros, un precio bajo.
Renault Kangoo Z.E. (prototipo)
Renault Kangoo Z.E. (prototipo)
25/04/2019
El diseño de este prototipo adelanta el aspecto del Renault Kangoo 2020, que sustituirá al actual modelo, que lleva a la venta desde 2013. La denominación Z.E. hace referencia a que dispone de un sistema de impulsión eléctrico.
Aston Martin DBS Superleggera Volante (2019)
Aston Martin DBS Superleggera Volante (2019)
24/04/2019
Es la variante descapotable del DBS Superleggera. Tiene el mismo motor de doce cilindros sobrealimentado que da 725 caballos de potencia, una caja de cambios automática y tracción en las ruedas traseras. Las primeras unidades llegarán en el tercer trimestre de 2019.
Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4 puertas Coupé | Prueba
Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4 puertas Coupé | Prueba
23/04/2019
Es, sin duda, la mejor berlina deportiva de gran tamaño que actualmente tiene Mercedes-Benz. Posiblemente, también es una de las mejores del mercado. Tiene tracción y dirección en las cuatro ruedas y un cambio de marchas de 9 velocidades. Su interior tiene muchos mandos que manejar, algunos de los cuales favorecen la distracción del conductor. Está en venta desde 195 500 euros.
Škoda Kodiaq RS 2.0 TDI 239 CV DSG 4x4 | Prueba
Škoda Kodiaq RS 2.0 TDI 239 CV DSG 4x4 | Prueba
19/04/2019
Es prácticamente igual de confortable y tiene las mismas reacciones que cualquier otra versión de la gama Kodiaq con suspensión adaptativa. El motor Diesel de 239 caballos da una aceleración muy buena. Está en venta con cinco o siete plazas desde 47 100 euros, un precio inferior al de sus alternativas.
