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  • Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ y CLA 45 S 4MATIC+ (2020)

    Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ y CLA 45 S 4MATIC+ (2020) - Foto

    Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ y CLA 45 S 4MATIC+ (2020)

    09/07/2019

    Son las versiones más potentes y deportivas de la gama CLA Coupé gracias a un motor de gasolina de cuatro cilindros con 387 o 421 caballos de potencia. La caja de cambios es automática de ocho velocidades y la tracción, en las cuatro ruedas. Mercedes-AMG ha hecho muchos cambios en el chasis para que su conducción sea más precisa.

  • Mitsubishi Eclipse Cross 220 DI-D 8AT 4WD | Prueba

    Mitsubishi Eclipse Cross 220 DI-D 8AT 4WD | Prueba - Foto

    Mitsubishi Eclipse Cross 220 DI-D 8AT 4WD | Prueba

    09/07/2019

    El motor Diesel tiene 148 caballos de potencia. Va asociado exclusivamente al cambio de marchas automático, la tracción total y el nivel de equipamiento más alto. El consumo y las prestaciones son normales. El ajuste del chasis prima el confort de marcha sobre la eficacia en curvas. Esta versión está en venta por 35 900 euros.

  • Kia Ceed Tourer 1.0 T-GDi 120 CV | Prueba

    Kia Ceed Tourer 1.0 T-GDi 120 CV | Prueba - Foto

    Kia Ceed Tourer 1.0 T-GDi 120 CV | Prueba

    05/07/2019

    Es un familiar recomendable porque ofrece un buen nivel de confort, un maletero muy grande y un habitáculo práctico. Con el motor de gasolina de 120 caballos, las prestaciones son buenas y el consumo moderado. A a la venta desde 17 633 euros, un precio inferior al de la mayoría de sus rivales.

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  • Renault Mégane R.S. Trophy-R (2020)

    Renault Mégane R.S. Trophy-R (2020) - Foto

    Renault Mégane R.S. Trophy-R (2020)

    05/07/2019

    Es la versión más deportiva de la gama Mégane R.S. Tiene caja de cambios manual de seis marchas y el mismo motor de gasolina de 300 caballos del Mégane R.S. Trophy, pero es más rápido que este gracias a que es más ligero. La producción estará limitada a 500 unidades.

  • Renault Kadjar TCe 140 CV | Prueba

    Renault Kadjar TCe 140 CV | Prueba - Foto

    Renault Kadjar TCe 140 CV | Prueba

    28/06/2019

    Es un coche práctico, sencillo de utilizar y que invita a conducir relajadamente. También tiene reacciones seguras. Con el motor de gasolina de 140 caballos acelera más de lo normal para su potencia y no gasta mucho. Está en venta desde 21 568 euros, menos que muchas de sus alternativas.

  • Renault Twingo (2019) | Precios

    Renault Twingo (2019) | Precios - Foto

    Renault Twingo (2019) | Precios

    24/04/2020

    Renault pone a la venta un Twingo actualizado desde 12 354 euros, con un rango de precios que está en la media de sus alternativas. Los cambios son principalmente estéticos. Hay dos motores de gasolina con 73 o 92 caballos.

  • Opel Zafira Life (2019) | Primeras impresiones y precios

    Opel Zafira Life (2019) | Primeras impresiones y precios - Foto

    Opel Zafira Life (2019) | Primeras impresiones y precios

    25/06/2019

    Ya está disponible desde 28 219 euros. Se puede pedir con tres carrocerías de distinta longitud (de 4,6 a 5,3 metros), todas ellas con hasta nueve plazas. El equipamiento de seguridad y confort puede ser muy abundante. Por el momento hay tres motores Diesel entre los que elegir, de entre 120 y 177 caballos. En 2021 llegará una versión eléctrica.

  • BMW Vision M Next (prototipo)

    BMW Vision M Next (prototipo) - Foto

    BMW Vision M Next (prototipo)

    25/06/2019

    Es un prototipo de cupé híbrido enchufable con un sistema de impulsión de 600 caballos y tracción total. Tiene una autonomía eléctrica de 100 km y puede alcanzar 300 km/h. Dispone de tecnología de conducción autónoma. Su diseño está inspirado en el de antiguos deportivos BMW.

  • Subaru Levorg (2019)

    Subaru Levorg (2019) - Foto

    Subaru Levorg (2019)

    25/06/2019

    Subaru reemplaza el único motor disponible en este modelo —sobrealimentado con 170 caballos— por uno atmosférico de 150 que da unas prestaciones peores, y pobres en términos absolutos. Cuesta 27 900 €, es el coche más asequible con esta carrocería, tracción total y cambio automático.

  • Mercedes-Benz GLS (2020) | Precios

    Mercedes-Benz GLS (2020) | Precios - Foto

    Mercedes-Benz GLS (2020) | Precios

    24/06/2019

    Está a la venta desde 97 100 euros con un motor Diesel de 286 caballos, un precio inferior al de sus principales alternativas. Con una carrocería de 5,21 metros de longitud, es el SUV más grande dentro de la gama Mercedes-Benz. De serie tiene siete plazas, aunque opcionalmente se puede pedir con seis.

  • Ford Focus Sportbreak 1.5 EcoBoost 150 CV Aut. 8 vel. | Prueba

    Ford Focus Sportbreak 1.5 EcoBoost 150 CV Aut. 8 vel. | Prueba - Foto

    Ford Focus Sportbreak 1.5 EcoBoost 150 CV Aut. 8 vel. | Prueba

    21/06/2019

    Es más amplio, ágil y estable que la mayoría de sus alternativas y puede tener un equipamiento grande. La presentación es correcta pero hay detalles mejorables. Con el motor de gasolina de 150 caballos y el cambio automático, las prestaciones son normales y el consumo elevado. Esta versión cuesta un mínimo de 22 876 euros.

  • Mercedes-Benz E 200 EQ Boost | Precio

    Mercedes-Benz E 200 EQ Boost | Precio - Foto

    Mercedes-Benz E 200 EQ Boost | Precio

    21/06/2019

    Mercedes-Benz pone a la venta, por 54 600 euros, esta versión del Clase E, que tiene un sistema de hibridación ligero compuesto por un motor de gasolina de 184 caballos y otro eléctrico de 14 caballos. Este último funciona a 48 voltios y sirve de apoyo en las aceleraciones y de motor de arranque. Está disponible tanto con carrocería berlina como familiar.

  • Mercedes-Benz GLC Coupé (2019) | Precios

    Mercedes-Benz GLC Coupé (2019) | Precios - Foto

    Mercedes-Benz GLC Coupé (2019) | Precios

    20/10/2021

    Está a la venta desde 54 775 euros con un motor Diesel de 163 caballos y desde 56 475 euros con uno de gasolina de 197 caballos, unos precios intermedios a los de sus rivales. Respecto al modelo precedente, el GLC Coupé 2019 tiene cambios de aspecto, en el equipamiento y en los asistentes a la conducción.

  • Toyota Corolla hybrid Touring Sports 180H | Prueba

    Toyota Corolla hybrid Touring Sports 180H | Prueba - Foto

    Toyota Corolla hybrid Touring Sports 180H | Prueba

    17/06/2019

    El sistema híbrido de 179 caballos mueve al coche con mucha soltura y da un consumo bajo en ciudad, pero no tanto en carreteras rápidas. La suspensión da un compromiso bueno entre confort y agilidad. El maletero es muy aprovechable y las plazas traseras, no demasiado amplias. En venta desde 26 000 euros.

  • Motor Mercedes-AMG M 139 | Información técnica

    Motor Mercedes-AMG M 139 | Información técnica - Foto

    Motor Mercedes-AMG M 139 | Información técnica

    14/06/2019

    Mercedes-AMG ha desarrollado un nuevo motor para las versiones AMG 45 que llevará, entre otros, el actual Clase A. Tiene cuatro cilindros, 1991 centímetros cúbicos de cilindrada y un turbocompresor. Hay dos niveles de potencia: 387 y 421 caballos.

  • Subaru XV Eco Hybrid (2018) | Precios

    Subaru XV Eco Hybrid (2018) | Precios - Foto

    Subaru XV Eco Hybrid (2018) | Precios

    14/02/2020

    La versión híbrida del XV tiene un motor de gasolina de 150 caballos y otro eléctrico de 17. Reemplazará a la versión 2.0i de 156 caballos. Ya está en venta desde 30 200 euros y las primeras unidades llegarán otoño.

  • MINI Clubman (2019) | Precios

    MINI Clubman (2019) | Precios - Foto

    MINI Clubman (2019) | Precios

    10/06/2019

    Mide 4,25 metros de longitud y está en venta desde 26 200 euros con un motor de gasolina de 102 caballos y desde 27 500 euros con uno Diesel de 116. Son unos precios similares a los de sus alternativas. En algunas versiones es posible elegir un cambio automático y un sistema de tracción a las cuatro ruedas.

  • Audi A6 allroad quattro (2020)

    Audi A6 allroad quattro (2020) - Foto

    Audi A6 allroad quattro (2020)

    05/06/2019

    Es una variante del A6 Avant con tracción permanente a las cuatro ruedas, suspensión neumática, mayor altura libre al suelo y protecciones en la carrocería. Solo está disponible con motores Diesel —de entre 231 y 349 caballos— y cambio automático. La versión más asequible cuesta 69 980 euros.

  • BMW M2 Competition | Prueba

    BMW M2 Competition | Prueba - Foto

    BMW M2 Competition | Prueba

    03/06/2019

    Es muy ágil en curvas, aunque también exigente si no se manejan con suavidad el volante y el acelerador. Las prestaciones son excelentes y es posible obtener un consumo moderado (para su potencia) sin mucho esfuerzo. El cambio manual tiene un tacto impropio de un deportivo. El M2 Competition está a la venta desde 75 450 euros, menos de lo que cuestan la mayoría de sus alternativas.

  • Porsche Cayenne Coupé (2019) | Primeras impresiones

    Porsche Cayenne Coupé (2019) | Primeras impresiones - Foto

    Porsche Cayenne Coupé (2019) | Primeras impresiones

    31/05/2019

    Su tacto de conducción es idéntico al del Cayenne. Es un todoterreno de respuesta rápida y precisa que, a la vez, es confortable. En las plazas traseras hay el mismo espacio para las piernas, pero menos para la cabeza. El maletero también es un poco más pequeño. Con el motor menos potente, de 340 caballos, las prestaciones son buenas. En venta por 97 217 euros, un precio más alto que el de sus alternativas.

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