Hyundai Kona 1.6 T-GDI 177 CV 4x4 DCT | Prueba
Hyundai Kona 1.6 T-GDI 177 CV 4x4 DCT | Prueba
03/01/2019
No es un deportivo, pero tiene un motor brillante por sus prestaciones (y que gasta mucho). La dirección es rápida y la suspensión proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad. El cambio automático, que es de doble embrague, tiene aspectos mejorables. Con este motor, está a la venta desde 23 690 euros, que es un precio bajo.
Peugeot Rifter Standard BlueHDi 130 | Prueba
Peugeot Rifter Standard BlueHDi 130 | Prueba
02/01/2019
El motor Diesel de 131 CV funciona con mucha suavidad, da unas prestaciones normales y un consumo casi siempre bajo. Con respecto a un monovolumen o un todoterreno, ofrece mayor anchura en las plazas traseras y espacio hasta el techo, además de un maletero más aprovechable. Su conducción no difiere mucho de la de un turismo, es algo más incómodo y el equipamiento, similar. Esta versión está en venta desde 20 749 euros.
Toyota Aygo 70 | Prueba
Toyota Aygo 70 | Prueba
12/05/2021
La mejor cualidad de este coche es que gasta muy poco carburante. La peor, que tiene mala relación entre precio y tamaño, pues hay muchas alternativas más baratas que tienen plazas traseras más espaciosas. Está en venta desde 10 690 euros.
Porsche 718 Cayman T y 718 Boxster T (2019)
Porsche 718 Cayman T y 718 Boxster T (2019)
19/12/2018
Disponible con las dos carrocerías —cupé y descapotable—, el 718 T es una versión con el motor de 299 caballos de potencia y un equipamiento específico enfocado a la conducción. Está disponible desde 70 863 euros, casi once mil más que la versión normal.
Volvo V60 D4 Aut. | Prueba
Volvo V60 D4 Aut. | Prueba
18/12/2018
Tiene una carrocería de tipo familiar de 4,76 metros de longitud, un habitáculo amplio y un maletero más grande que el de sus principales alternativas. El motor Diesel D4 de 190 caballos se oye poco desde el interior y da una aceleración inferior a la de sus rivales, en parte porque el V60 es notablemente más pesado que ellos. Esta versión está en venta por 39 500 euros.
Ford Fiesta Active+ 1.5 TDCi 120 CV | Prueba
Ford Fiesta Active+ 1.5 TDCi 120 CV | Prueba
13/12/2018
Con el motor Diesel de 120 caballos es un turismo muy agradable de usar en carretera y en autovía por confort y respuesta. El consumo de carburante es bajo y las prestaciones buenas, aunque ambos son algo peores que los de un Fiesta con el mismo motor y cambio. Esta versión está a la venta desde 19 363 euros.
McLaren 720S Spider (2019)
McLaren 720S Spider (2019)
11/12/2018
La versión descapotable del 720S Coupé es 49 kilogramos más pesada y tiene el mismo motor V8 biturbo de 720 caballos. El techo es de fibra de carbono y el mecanismo eléctrico que lo mueve se puede activar en movimiento, hasta 50 km/h. Está en venta por 322 500 euros y las primeras unidades se entregarán en marzo de 2019.
Toyota Prius (2019) | Precios
Toyota Prius (2019) | Precios
05/12/2018
Es una actualización del Prius que Toyota presentó en 2015. Tiene nuevos elementos de equipamiento, cambios estéticos en el interior y el exterior y una nueva variante con tracción total. Está a la venta desde 29 900 euros, un precio superior al de su principal alternativa, el Hyundai IONIQ Híbrido.
Audi e-tron GT concept
Audi e-tron GT concept
28/11/2018
Este prototipo adelanta muchas de las características técnicas y de diseño que tendrá el modelo definitivo de calle, cuyo inicio de producción está previsto para finales de 2020. Tiene dos motores eléctricos que dan una potencia máxima combinada de 590 caballos y su autonomía es de más de 400 km.
Volkswagen California 2.0 TDI BMT 150 CV DSG 7 vel. 4MOTION | Prueba
Volkswagen California 2.0 TDI BMT 150 CV DSG 7 vel. 4MOTION | Prueba
26/11/2018
Esta variante está preparada dormir en ella hasta cuatro personas. De serie tiene cinco plazas, un mesa, un par de sillas y una calefacción que no requiere tener en marcha el motor para que mantenga caliente el habitáculo. También se puede equipar con una cocina, nevera, armarios y un depósito de agua. Está a la venta desde 42 324 euros.
BMW X3 (2018)
BMW X3 (2018)
08/03/2019
BMW introduce en la gama el X3 M40d (326 CV) y cambia la potencia del xDrive25d (ahora tiene 231 caballos en lugar de 211) y del M40i (354 en vez de 360 caballos). Resulta adecuado para circular principalmente por vías asfaltadas. Su mayor inconveniente es que es muy costoso. En venta desde 43 200 euros.
Mazda MX-5 | Novedades
Mazda MX-5 | Novedades
25/10/2023
Mazda actualiza este modelo con pequeños cambios estéticos —faros con luz diurna incorporada, pilotos y nuevos colores para la carrocería y la capota— y de equipamiento —nuevo sistema multimedia con pantalla de 8,8 pulgadas—. También añade un control de estabilidad con una posición intermedia llamada «Track». Sigue estando disponible con techo de lona o con techo duro de tipo targa.
SsangYong XLV (2019)
SsangYong XLV (2019)
19/11/2018
SsangYong actualiza ligeramente el XLV con cambios pequeños de aspecto, más equipamiento y una caja de cambios automática para el motor de gasolina de 128 CV. La tracción es siempre en las ruedas delanteras. Está en venta desde 16 250 euros, un precio bajo.
Renault Talisman TCe GPF 225 CV | Primeras impresiones
Renault Talisman TCe GPF 225 CV | Primeras impresiones
16/11/2018
Conducimos esta nueva versión, la más potente de la gama, cuyo motor de gasolina de 1,8 litros de cilindrada da 224 caballos. Está en venta desde 37 192 euros, un precio intermedio. Además, Renault ha comunicado que próximamente va a reemplazar todos los motores Diesel actuales por unos más modernos. Su denominación es Blue dCi y habrá variantes de 120, 150, 160 y 200 caballos.
Toyota Corolla Sedan (2019)
Toyota Corolla Sedan (2019)
21/02/2019
El Toyota Corolla con carrocería de cuatro puertas estará a la venta en el primer trimestre de 2019. Está asociado, exclusivamente, a un sistema híbrido de impulsión de 122 caballos de potencia.
KIA Ceed 5p 1.0 T-GDi 120 CV | Prueba
KIA Ceed 5p 1.0 T-GDi 120 CV | Prueba
15/11/2018
Deja buena impresión por lo que se paga y lo que se recibe a cambio. Agradará especialmente a quien busque un coche práctico y fácil de utilizar. Lo peor de esta versión de 120 caballos es que ni es veloz, ni gasta poco carburante. Está en venta desde 16 027 euros, menos que sus principales alternativas.
Volkswagen T-Roc 1.5 TSI EVO 150 CV | Prueba
Volkswagen T-Roc 1.5 TSI EVO 150 CV | Prueba
14/11/2018
Es equiparable al Volkswagen Golf por tamaño y precio, pero está menos cuidado. Con el motor de gasolina de 150 caballos la capacidad de aceleración es muy buena y el consumo normal. Esta versión del T-Roc está en venta desde 24 365 euros.
Suzuki Vitara (2019) | Primeras impresiones
Suzuki Vitara (2019) | Primeras impresiones
12/11/2018
Con el nuevo motor de 111 caballos y la tracción total, se mueve con suficiente soltura si va en combinación con el cambio de marchas manual. Si se elige con el cambio automático, la respuesta al acelerador y las prestaciones son justas, y el consumo, mayor. La presentación sigue siendo sencilla, pero ha mejorado ligeramente. Está a la venta desde 17 240 euros.
SsangYong Tivoli (2019)
SsangYong Tivoli (2019)
12/11/2018
Ssangyong pone a la venta un Tivoli con pequeños cambios estéticos y mejoras en el equipamiento de seguridad y entretenimiento. Por vez primera, se puede pedir un cambio automático con el motor de gasolina. Los precios parten desde 13 750 euros, menos de lo que cuestan la mayoría de alternativas similares.
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 CV | Prueba
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 CV | Prueba
24/02/2020
Es un modelo ágil, preciso y seguro. Tiene un habitáculo amplio que está fabricado con materiales de calidad normal. El motor de 125 caballos consume poco y da unas prestaciones peores que las de sus rivales. Esta versión está en venta desde 18 570 euros, un precio parecido al de la media de su competencia.
