Audi A6 50 TDI quattro tiptronic | Prueba
Audi A6 50 TDI quattro tiptronic | Prueba
05/10/2018
Sobresale por la calidad de rodadura y por el excelente aislamiento acústico que proporciona. La amplitud es normal y la calidad de acabados, muy elevada. Con el motor Diesel de 286 caballos es un coche muy rápido y que consume poco combustible. Esta versión cuesta 64 660 euros.
Mitsubishi Outlander PHEV (2019) | Primeras impresiones
Mitsubishi Outlander PHEV (2019) | Primeras impresiones
05/10/2018
Mitsubishi pone a la venta un Outlander PHEV actualizado. Recibe un sistema propulsor más potente, con 230 caballos, y una batería con más capacidad que mejora la autonomía. También hay cambios en el aspecto y en el equipamiento. Está a la venta con dos niveles de equipamiento, desde 35 495 euros.
Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTi 210 CV 4x4 AT8 | Prueba
Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTi 210 CV 4x4 AT8 | Prueba
04/10/2018
Mantiene las buenas cualidades dinámicas y de confort del Insignia Sports Tourer, del cual deriva. Hemos probado la versión Diesel de 210 CV con cambio automático y tracción total, que da unas prestaciones normales y un consumo algo elevado. Está en venta por 39 208 euros, un precio bajo en relación con la mayoría de sus alternativas.
Hyundai i30 N 'N Option' prototipo
Hyundai i30 N 'N Option' prototipo
03/10/2018
Este prototipo, basado en un i30 N de cinco puertas, lleva montados todos los accesorios que podría ofrecer Hyundai en una nueva línea denominada 'N Option', que estará disponible en un futuro cercano.
Renault EZ-ULTIMO (prototipo)
Renault EZ-ULTIMO (prototipo)
02/10/2018
Es un prototipo eléctrico diseñado, principalmente, para desplazamientos en ciudad a través de plataformas compartidas o para servicios de transporte. Dispone de conducción autónoma y de conexión a internet para comunicarse con el entorno urbano y el tráfico.
Porsche 911 Speedster Concept II (prototipo)
Porsche 911 Speedster Concept II (prototipo)
02/10/2018
Porsche confirma que durante la primera mitad de 2019 habrá una versión de producción muy parecida a este prototipo. Tiene una carrocería más baja que la de un 911 Cabrio y una capota más sencilla y ligera. Su motor es atmosférico de 500 caballos de potencia y el cambio de marchas manual de seis relaciones.
Renault K-ZE (prototipo)
Renault K-ZE (prototipo)
01/10/2018
Su aspecto y sus proporciones son parecidas a las de un futuro vehículo eléctrico de producción de Renault. El modelo definitivo se pondrá a la venta primero en China, en 2019, y más adelante en otras regiones del mundo, Europa incluida.
Mercedes-Benz CLS 350 d 4MATIC Coupé | Prueba
Mercedes-Benz CLS 350 d 4MATIC Coupé | Prueba
28/09/2018
Tiene grandes similitudes con un Clase E: la misma amplitud pero menos altura para los pasajeros, un equipamiento que puede ser muy extenso y un gran confort de marcha en casi cualquier circunstancia. Su tacto de conducción parece más directo y deportivo. El motor Diesel de 286 caballos da muy buenas prestaciones y consume poco carburante. Esta versión cuesta 77 500 euros, algo menos que sus alternativas.
Hyundai i30 5p e i30 CW (2019)
Hyundai i30 5p e i30 CW (2019)
28/09/2018
Hyundai renueva ligeramente los i30 5p e i30 CW con cambios en la gama de motores y, en menor medida, en el diseño de la parte frontal del vehículo. Se puede pedir con motores de gasolina y Diesel de entre 95 y 140 caballos y con cambio manual o automático. En venta desde 17 990 euros, un precio intermedio frente a sus rivales.
BMW i3 120 Ah
BMW i3 120 Ah
03/05/2019
A partir de noviembre de 2018, tanto el i3 como el i3s estarán disponibles con una nueva batería de 42,2 kWh. Gracias a ella, BMW dice que la autonomía «en un uso cotidiano» es de 260 kilómetros, 60 más que con la batería actual de 33,2 kWh. El i3 es un coche eléctrico de cuatro plazas muy ágil y que está en venta por 38 250 euros. Las variantes REX dejarán de estar a la venta.
Škoda VISION RS (prototipo)
Škoda VISION RS (prototipo)
01/10/2018
Tiene un sistema de impulsión híbrido enchufable compuesto por un motor de gasolina, otro eléctrico y una batería de iones de litio. La potencia máxima conjunta es 245 CV y la autonomía en modo eléctrico, 70 kilómetros. Da a conocer los rasgos generales de diseño que tendrá un modelo de producción y algunos de los detalles que tendrá la futura gama de versiones deportivas RS.
KIA Stinger 3.3 T-GDI 276 kW (370 CV) GT 4x4 | Prueba
KIA Stinger 3.3 T-GDI 276 kW (370 CV) GT 4x4 | Prueba
21/09/2018
Es una berlina con cierto aire de cupé que, por calidad de rodadura y de conducción, compite con algunos modelos de marcas de lujo. Frente a ellos, el Stinger es más pesado, algo que se nota en el consumo más que en las prestaciones, que son buenas. Está a la venta por 54 150 euros: es más barato y está mejor equipado que sus alternativas.
Peugeot e-LEGEND Concept (prototipo)
Peugeot e-LEGEND Concept (prototipo)
20/09/2018
El diseño de este prototipo con carrocería cupé está inspirado en el Peugeot 504 Coupé. Tiene un sistema eléctrico que consta de un motor de 462 CV y una batería de 100 kWh que da una autonomía de 600 km. En el habitáculo hay dieciséis pantallas, una de ellas de 49 pulgadas.
Plataforma MEB de Volkswagen
Plataforma MEB de Volkswagen
19/09/2018
Es una plataforma modular diseñada ex profeso para coches 100 % eléctricos, que pertenecerán a una nueva gama denominada I.D. El primero aparecerá en 2020. Está diseñada para que sea fácil de adaptar a varios tipos de carrocería, a baterías de diferente capacidad y a disponer de tracción trasera o total mediante uno o dos motores.
BMW Vision iNEXT (prototipo)
BMW Vision iNEXT (prototipo)
17/09/2018
Es un prototipo de todoterreno eléctrico del que derivará un modelo de producción para el año 2021. Está dotado de tecnología de conducción autónoma y presenta algunas soluciones técnicas novedosas para la interacción de los pasajeros con el sistema multimedia.
KIA Ceed GT (2019)
KIA Ceed GT (2019)
14/09/2018
Es la versión más potente y deportiva de la gama Ceed. Estará disponible a partir del primer trimestre de 2019 con un motor de gasolina de 204 caballos, tracción delantera y cambio manual de seis marchas o automático de siete. Recibe cambios de aspecto exterior e interior y en el ajuste del chasis para que su respuesta en curva sea más precisa.
Jeep Cherokee (2019) | Primeras impresiones
Jeep Cherokee (2019) | Primeras impresiones
03/01/2020
El motor Diesel de 194 caballos mueve con suficiente agilidad al Cherokee y va asociado a un cambio automático que funciona con suavidad. El habitáculo es amplio y está bien aislado de los ruidos exteriores. En venta desde 44 200 euros, un precio alto, aunque con equipamiento de serie abundante.
Hyundai Santa Fe (2018) | Primeras impresiones
Hyundai Santa Fe (2018) | Primeras impresiones
10/09/2018
La versión Diesel de 200 caballos con cambio automático tiene potencia para moverse con soltura y resulta silencioso. El Santa Fe es más ágil y preciso en curvas que algunas de sus principales alternativas, está en la media por amplitud y la presentación puede ser lujosa. Está a la venta desde 33 000 euros.
BMW X5 xDrive45e (2019)
BMW X5 xDrive45e (2019)
07/09/2018
Es una variante híbrida enchufable del X5 2019. Tiene dos motores, uno de gasolina y otro eléctrico, que dan en total 394 caballos. Puede circular hasta a 140 km/h únicamente impulsado con el motor eléctrico y, según la estimación de BMW, tener una autonomía de hasta 80 km sin necesidad de gastar carburante.
Opel Corsa GSi (2018) | Primeras impresiones
Opel Corsa GSi (2018) | Primeras impresiones
06/09/2018
Ofrece un compromiso muy bueno entre prestaciones, confort y agilidad. Su conducción puede ser divertida porque los mandos y la respuesta del motor están bien afinados. Es fácil llevarlo deprisa con sensación de seguridad y aplomo. Está a la venta desde 16 824 euros, un coste bajo en comparación con sus alternativas por potencia y tamaño.
