Hyundai i20 (2018) | Precios
Hyundai i20 (2018) | Precios
23/07/2018
Está en venta desde 12 720 euros con carrocería de cinco puertas y un motor de gasolina de 75 caballos. Hay muchas alternativas menos costosas. El Hyundai i20 2018 tiene cambios de aspecto, nuevo equipamiento de seguridad y mejoras en los motores para reducir las emisiones. Es cómodo de suspensión y amplio.
Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ (2018) | Precio
Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ (2018) | Precio
20/07/2018
Tiene un motor de gasolina de 435 caballos y un sistema eléctrico que funciona a 48 voltios, tracción a las cuatro ruedas y transmisión automática de nueve marchas. Está a la venta por 127 000 euros, más de lo que cuestan prácticamente todas sus alternativas.
Renault Mégane R.S. Trophy (2019)
Renault Mégane R.S. Trophy (2019)
19/07/2018
Tiene un motor con 299 caballos, 20 más que el Mégane R.S. y mejoras en el chasis para darle un tacto más deportivo. Se podrá elegir con cambio de marchas manual o automático. La dirección es en las cuatro ruedas.
Subaru Impreza 1.6i Lineartronic (2017) | Prueba
Subaru Impreza 1.6i Lineartronic (2017) | Prueba
17/07/2018
Es confortable, está bien fabricado y tiene un habitáculo muy amplio, pero el único motor con el que está disponible —1.6 de gasolina con 114 caballos— da unas prestaciones muy pobres. Su precio de partida, 20 400 euros, es bajo teniendo en cuenta que el equipamiento de serie es muy abundante.
Hyundai NEXO (2018) | Precio
Hyundai NEXO (2018) | Precio
16/07/2018
Hyundai pone a la venta en España el Nexo por 69 000 euros. Es un nuevo modelo eléctrico que emplea una pila de combustible de hidrógeno para obtener la energía eléctrica. Su principal inconveniente es que la infraestructura para el repostaje de hidrógeno es muy escasa. El motor tiene una potencia de 161 caballos y su autonomía estimada es de 595 kilómetros.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 510 CV | Prueba
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 510 CV | Prueba
13/07/2018
Ofrece grandes sensaciones al volante, un nivel de prestaciones excepcional, gran eficacia en curva y una dirección exigente en algunas circunstancias. También es cómodo para viajar porque su calidad de rodadura es extraordinaria y mejor que la de sus rivales. Está en venta por 90 866 euros con tracción trasera y cambio de marchas automático, un precio bajo para un coche de más de 500 caballos.
BMW M Performance Parts Concept
BMW M Performance Parts Concept
13/07/2018
Es un prototipo hecho a partir de un BMW M2 Competition, con todo el paquete de elementos Performance que están o estarán disponibles para el modelo de producción. Los cambios en la carrocería y en el habitáculo reducen el peso más de 60 kg, y recibe modificaciones en la suspensión y en la aerodinámica.
Nissan GT-R50 by Italdesign
Nissan GT-R50 by Italdesign
12/07/2018
Posiblemente, Nissan producirá, en colaboración con Italdesign, una serie limitada a 50 unidades de este prototipo. Está hecho a partir del Nissan GT-R NISMO, sobre el cual tiene cambios en diversos aspectos, como por ejemplo en el motor, para que dé 720 caballos.
Renault Captur TCe 90 CV (2017)
Renault Captur TCe 90 CV (2017)
31/01/2019
Está a la venta desde 14 843 euros, un precio inferior al de la mayoría de sus alternativas. Esta versión tiene un motor de gasolina poco refinado cuyas prestaciones y consumo son normales. El habitáculo es amplio y la zona del maletero tiene varias soluciones prácticas que lo hacen muy aprovechable.
Audi e-tron prototype
Audi e-tron prototype
04/07/2018
Hay nuevas imágenes sin camuflaje del habitáculo. El modelo de producción que derive de este prototipo podrá tener, como opción, cámaras exteriores en lugar de espejos retrovisores. La distancia entre ejes es como la de un Audi A6. En el suelo de las plazas traseras no hay túnel central.
Citroën SpaceTourer Talla XS BlueHDi 150 S&S | Prueba
Citroën SpaceTourer Talla XS BlueHDi 150 S&S | Prueba
02/07/2018
Es una furgoneta práctica y espaciosa para transportar hasta a ocho pasajeros, aunque el equipamiento no es grande salvo que se instalen una buena cantidad de opciones. El maletero es pequeño si todas las plazas están ocupadas. El motor Diesel de 150 caballos da unas prestaciones muy buenas y mueve al SpaceTourer con agilidad con un consumo moderado. Con este tamaño y potencia cuesta un mínimo de 28 002 euros.
Mercedes-Benz Clase X 350 d (2018)
Mercedes-Benz Clase X 350 d (2018)
13/12/2018
Mercedes-Benz pone a la venta desde 55 964 euros la versión más potente del Clase X. Tiene un motor Diesel de 258 CV asociado a un cambio automático de siete velocidades y un sistema de tracción total permanente.
Mitsubishi ASX 160 DI-D 114 CV | Prueba
Mitsubishi ASX 160 DI-D 114 CV | Prueba
29/06/2018
Mide 4,37 metros de longitud, tiene una suspensión confortable y un habitáculo suficientemente espacioso para cuatro adultos de estatura media. El motor Diesel de esta versión da 114 caballos y tiene una relación entre prestaciones y consumo normal. El ASX 160 DI-D está en venta por 21 350 euros, un precio bajo en relación a sus alternativas.
McLaren 600LT (2018)
McLaren 600LT (2018)
28/06/2018
Es un deportivo de producción limitada basado en el 570S Coupé, respecto del cual recibe cambios en la carrocería, que es 74 mm más larga y tiene una aerodinámica más eficaz, y en el motor, que tiene 600 caballos de potencia. Su diseño está orientado a un uso intensivo en circuito.
Mercedes-AMG C 43 4MATIC (2018) | Primeras impresiones
Mercedes-AMG C 43 4MATIC (2018) | Primeras impresiones
28/06/2018
Las versiones más potentes disponibles en la actualidad del nuevo Mercedes-Benz Clase C tienen un motor de gasolina de 390 caballos, tracción total y cambio automático de nueve marchas. Están en venta con cuatro carrocerías —berlina, familiar, cupé y descapotable— desde 74 000 euros. Tienen un buen equilibrio entre comodidad y tacto deportivo en curva.
Honda Civic Sedan 1.5 Turbo VTEC 182 CV | Prueba
Honda Civic Sedan 1.5 Turbo VTEC 182 CV | Prueba
26/06/2018
La principal diferencia del Civic Sedán con respecto a la variante de cinco puertas es que tiene un maletero 41 litros mas capaz al que se accede mediante una tapa en lugar de un portón. Las cualidades dinámicas del Civic son excelentes. El motor de gasolina de 182 caballos tiene un funcionamiento muy refinado y un consumo bajo. Está en venta desde 23 250 euros.
Renault Koleos dCi 177 CV X-Tronic 4WD | Prueba
Renault Koleos dCi 177 CV X-Tronic 4WD | Prueba
15/06/2018
El motor Diesel de 2,0 litros y 177 caballos de esta versión es ruidoso y da unas prestaciones normales para su potencia. El cambio automático funciona con suavidad, aunque en ocasiones reacciona con lentitud. El habitáculo es amplio y los asientos cómodos. El Koleos tiene un precio de venta superior al de muchas de sus alternativas, pero su equipamiento de serie es muy abundante.
Infiniti Q50 3.5 Hybrid (2018) | Primeras impresiones
Infiniti Q50 3.5 Hybrid (2018) | Primeras impresiones
13/03/2019
Es una berlina de 4,8 metros de longitud que sólo se vende con un sistema híbrido de impulsión de 364 caballos. Se caracteriza porque puede acelerar mucho, no porque su consumo sea bajo. Está en venta desde 40 800 euros, menos que cualquier vehículo híbrido de más de 250 caballos. Se puede elegir con tracción trasera o total. El cambio de marchas es siempre automático.
Aston Martin Rapide AMR
Aston Martin Rapide AMR
13/06/2018
Es una versión más potente y deportiva, basada en el Rapide S, con una producción limitada a 210 unidades. El motor, de doce cilindros en uve, tiene 598 caballos. La transmisión es automática de ocho marchas. El chasis, la carrocería y el habitáculo reciben elementos específicos para mejorar el rendimiento y para darle un aspecto exclusivo.
Toyota PROACE Verso Medio 2.0D 130 kW (180 CV) Aut. | Prueba
Toyota PROACE Verso Medio 2.0D 130 kW (180 CV) Aut. | Prueba
12/06/2018
Es una buena alternativa a un monovolumen tradicional siempre que se necesite transportar a más de siete pasajeros. Hay tres longitudes de carrocería; las dos mayores tienen más espacio tanto para pasajeros como para carga. Es cómodo y su equipamiento puede ser abundante. El motor Diesel de 177 caballos es una buena elección si se quiere cambio automático. De lo contrario, el de 150 CV es satisfactorio y más barato.
