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  • McLaren Artura Spider (2024) | Precio

    McLaren Artura Spider (2024) | Precio - Foto

    McLaren Artura Spider (2024) | Precio

    27/02/2024

    Es la versión descapotable del Artura. Tiene un techo rígido que se recoge automáticamente en la parte posterior del coche y un sistema híbrido enchufable de 700 caballos de potencia. Su precio es de 273 800 euros, 39 700 más que el cupé.

  • DENZA D9 (2025)

    DENZA D9 (2025) - Foto

    DENZA D9 (2025)

    27/02/2024

    Con este monovolumen, DENZA iniciará su actividad comercial en Europa a finales de este año. Mide 5,25 metros de longitud y se podrá pedir con un sistema propulsor híbrido enchufable o con uno eléctrico.

  • INEOS Fusilier (2024)

    INEOS Fusilier (2024) - Foto

    INEOS Fusilier (2024)

    23/02/2024

    Es un todoterreno de 4,54 metros de longitud que Ineos tiene previsto fabricar en 2026. Habrá una versión eléctrica pura y otra de autonomía extendida mediante un motor de gasolina.

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  • Kia EV6 | Precios

    Kia EV6 | Precios - Foto

    Kia EV6 | Precios

    23/02/2024

    Kia reduce 3600 euros los precios y añade una nueva versión de acceso —Smart Edition— con menos equipamiento que cuesta 44 950 euros. La versión EV6 GT de 585 caballos tiene una rebaja aún mayor, de 5000 euros.

  • BYD Seal Excellence AWD 530 CV | Prueba

    BYD Seal Excellence AWD 530 CV | Prueba - Foto

    BYD Seal Excellence AWD 530 CV | Prueba

    22/02/2024

    Es una de las berlinas eléctricas más interesantes que hay en el mercado de España. Lo mejor es que tiene una relación buena entre valor y precio. Cuesta 46 990 euros con 313 caballos y 48 990 con 530. Esta última versión es más cómoda que sus alternativas, se desenvuelve peor en carreteras lentas y tiene una autonomía real en autovía de unos 340 kilómetros.

  • Citroën C4 Hybrid 136 e-DCS6 | Novedad en la gama

    Citroën C4 Hybrid 136 e-DCS6 | Novedad en la gama - Foto

    Citroën C4 Hybrid 136 e-DCS6 | Novedad en la gama

    21/02/2024

    Citroën añade a la gama C4 una versión híbrida no enchufable de 136 caballos. Va asociada a una caja de cambios automática de seis velocidades y le corresponde el distintivo medioambiental ECO de la DGT. Ya está a la venta desde 25 650 euros.

  • Hyundai IONIQ 5 N (2023) | Precio

    Hyundai IONIQ 5 N (2023) | Precio - Foto

    Hyundai IONIQ 5 N (2023) | Precio

    21/02/2024

    La versión deportiva del IONIQ 5 cuesta 78 000 euros. Tiene dos motores que desarrollan 650 caballos, tracción total y una batería de 84 kWh con una gestión térmica mejorada. Hay diversas funciones específicas pensadas para una conducción deportiva exigente.

  • Ford Bronco Badlands 2.7 V6 | Prueba

    Ford Bronco Badlands 2.7 V6 | Prueba - Foto

    Ford Bronco Badlands 2.7 V6 | Prueba

    17/02/2024

    La versión Badlands es la más preparada para la conducción todoterreno, gracias a una suspensión específica y otros elementos distintivos. No es un modelo lujoso, pero está bien equipado y va mejor por asfalto que el Jeep Wrangler.. El motor de 334 caballos da buenas prestaciones, tiene un consumo alto y suena bien. Cuesta 91 695 euros.

  • CUPRA Born | Precios

    CUPRA Born | Precios - Foto

    CUPRA Born | Precios

    17/06/2024

    CUPRA baja el precio de toda la gama Born de manera significativa. Las versiones con batería de 58 kWh cuestan 3200 euros menos (desde 34 990 €) y las que tienen la de 77 kWh, casi 5000 menos (desde 38 160 €). Con estas nuevas tarifas se acerca a los modelos más asequibles contra los que compite.

  • Kia e-Niro | Precios

    Kia e-Niro | Precios - Foto

    Kia e-Niro | Precios

    15/02/2024

    Kia reduce el precio de este modelo en 4 600 euros. Ahora está disponible desde 39 550 euros. Este coche eléctrico de 4,42 metros tiene unas prestaciones muy buenas y un consumo bajo. La batería no tiene mucha capacidad, 64,8 kWh, pero la autonomía real es relativamente alta, de entre 300 y 350 kilómetros. El habitáculo es amplio, práctico y está bien acabado.

  • Seres 5 (2024) | Primeras impresiones

    Seres 5 (2024) | Primeras impresiones - Foto

    Seres 5 (2024) | Primeras impresiones

    15/02/2024

    Es un SUV eléctrico de 4,7 metros de longitud. Es un modelo de calidad media y equipamiento abundante. Se puede pedir con 299 caballos (tracción trasera) o 585 (tracción total). La batería de ambas versiones es de 80 kWh y la autonomía homologada, de 500 y 483 kilómetros, respectivamente.

  • Subaru Solterra | Precios

    Subaru Solterra | Precios - Foto

    Subaru Solterra | Precios

    14/02/2024

    Subaru rebaja 8000 euros el precio de este modelo. Ahora está disponible desde 50 750 euros, que es menos de lo que hay que pagar por la mayoría de alternativas de tamaño similar y tracción total (todas ellas más potentes, eso sí). Tiene una carrocería de tipo SUV que mide 4,69 metros de longitud y un sistema propulsor eléctrico de 218 caballos.

  • Volkswagen ID.3 (2024) | Precios

    Volkswagen ID.3 (2024) | Precios - Foto

    Volkswagen ID.3 (2024) | Precios

    13/02/2024

    Bajada de precio de este modelo, que pasa de poder comprarse desde un mínimo de 41 470 euros a estar por 34 640. La disminución lo coloca muy cerca de los más asequibles —MG 4 y BYD Dolphin— y lo aleja del resto.

  • Škoda Scala (2024) | Precios

    Škoda Scala (2024) | Precios - Foto

    Škoda Scala (2024) | Precios

    12/02/2024

    Cambia ligeramente su aspecto y tiene más equipamiento. La gama de motores es exclusivamente de gasolina, con 95, 116 y 150 caballos—. Está en venta desde 21 500 euros, un precio que lo posiciona entre los más asequibles.

  • Citroën Berlingo (2024) | Precios

    Citroën Berlingo (2024) | Precios - Foto

    Citroën Berlingo (2024) | Precios

    06/02/2024

    Citroën actualiza esta furgoneta de pasajeros que está disponible desde 25 373 euros. Se puede elegir con motores Diesel de 102 y 131 caballos y con uno eléctrico de 136.

  • Honda ZR-V e:HEV | Prueba

    Honda ZR-V e:HEV | Prueba - Foto

    Honda ZR-V e:HEV | Prueba

    16/09/2024

    Este SUV de tamaño mediano —4,57 metros de longitud— está a la venta desde 44 950 euros, un precio superior al de la mayoría de sus alternativas. Es ágil en curva, su habitáculo es de buena calidad y el maletero es más bien pequeño. Dispone únicamente de una motorización híbrida no enchufable de 184 caballos que da buenas prestaciones y tiene un consumo contenido.

  • Opel Experimental (prototipo)

    Opel Experimental (prototipo) - Foto

    Opel Experimental (prototipo)

    02/02/2024

    Está expuesto en la exposición «Hacia el futuro con Opel» en la «Mobility City» de Zaragoza del 1 al 15 de Febrero. No anticipa ningún modelo concreto de Opel, sino que avanza algunas soluciones de diseño futuras que serán utilizadas por la marca. Por ejemplo, la sustitución de cromados por luces. Otras de sus peculiaridades es la ausencia de pantallas.

  • SsangYong Tivoli (2024)

    SsangYong Tivoli (2024) - Foto

    SsangYong Tivoli (2024)

    02/02/2024

    SsangYong hace una pequeña actuación de diseño y reemplaza el motor de 128 caballos y tres cilindros por uno de cuatro y 135 caballos. Se puede comprar desde 17 900 euros y es el SUV más asequible de sus características.

  • BMW M4 Coupé y M4 Cabrio (2024) | Precios

    BMW M4 Coupé y M4 Cabrio (2024) | Precios - Foto

    BMW M4 Coupé y M4 Cabrio (2024) | Precios

    28/08/2024

    Los M4 Coupé y Cabrio 2024 tienen cambios de aspecto, de equipamiento y en la potencia del motor, que pasa de 510 a 530 caballos en las versiones de tracción total. El precio de partida es de 126 250 euros con carrocería cupé y de 136 430 con la descapotable.

  • BMW Serie 4 Coupé y Serie 4 Cabrio (2024)

    BMW Serie 4 Coupé y Serie 4 Cabrio (2024) - Foto

    BMW Serie 4 Coupé y Serie 4 Cabrio (2024)

    31/01/2024

    Es una actualización en la que cambia más el interior que el exterior. El salpicadero es nuevo, son distintas las pantallas y el sistema multimedia. La gama de motores está compuesta por versiones Diesel y de gasolina de 184 a 530 caballos. Los precios comienzan en 55 000 euros, 1500 más que antes.

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