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  • Leapmotor C10 AWD 585 CV

    Leapmotor C10 AWD 585 CV - Foto

    Leapmotor C10 AWD 585 CV

    06/08/2025

    A finales de año llegará una versión eléctrica del C10 —un SUV de 4,74 metros de longitud— con doble motor eléctrico, tracción en las cuatro ruedas y 585 caballos. Su batería es de tipo LFP y tiene una capacidad de 82 kilovatios hora.

  • Ebro s800 1.6 TGDI y PHEV | Prueba

    Ebro s800 1.6 TGDI y PHEV | Prueba - Foto

    Ebro s800 1.6 TGDI y PHEV | Prueba

    01/08/2025

    Este SUV mide 4,73 metros y tiene siete plazas. Cumple correctamente en muchos aspectos y su precio está por debajo de la media (desde 36 990 euros). La versión de gasolina tiene un consumo elevado; la híbrida enchufable es mucho más veloz y consume menos aunque su batería esté descargada.

  • Lotus Evija

    Lotus Evija - Foto

    Lotus Evija

    30/07/2025

    Es un deportivo biplaza con cuatro motores eléctricos y una potencia máxima de 2039 caballos. La batería tiene 91 kWh y la autonomía es de 314 kilómetros. Su precio supera los 2,3 millones de euros. Lotus presentó este modelo por primera vez en 2019.

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  • Ford E-Tourneo Courier 100 kW | Prueba

    Ford E-Tourneo Courier 100 kW | Prueba - Foto

    Ford E-Tourneo Courier 100 kW | Prueba

    29/07/2025

    Esta furgoneta eléctrica de cinco plazas y 4,34 metros de longitud tiene un habitáculo amplio y práctico. La versión eléctrica funciona con mucha suavidad, da buenas prestaciones y tiene un consumo más bien bajo en ciudad y alrededores. En autopista, en cambio, la autonomía resulta escasa. Esta versión está en venta desde 33 896 euros.

  • Opel Astra PHEV 1.6 Turbo 196 CV eDCT | Nueva versión

    Opel Astra PHEV 1.6 Turbo 196 CV eDCT | Nueva versión - Foto

    Opel Astra PHEV 1.6 Turbo 196 CV eDCT | Nueva versión

    29/07/2025

    Opel anuncia el lanzamiento de una nueva versión híbrida enchufable con 196 caballos. Las prestaciones son parecidas a las de la versión PHEV de 224 CV, pero su autonomía en modo eléctrico es notablemente superior (83 km frente a 63) porque la batería tiene más capacidad.

  • Mercedes-AMG Concept AMG GT TRACK SPORT (prototipo)

    Mercedes-AMG Concept AMG GT TRACK SPORT (prototipo) - Foto

    Mercedes-AMG Concept AMG GT TRACK SPORT (prototipo)

    28/07/2025

    Con este prototipo, Mercedes-AMG anuncia el posible lanzamiento de un modelo de tipo cupé pensando para ser utilizado principalmente en circuito y batir récords. Su motor es un V8 de gasolina.

  • Dacia Bigster hybrid 155 | Prueba

    Dacia Bigster hybrid 155 | Prueba - Foto

    Dacia Bigster hybrid 155 | Prueba

    25/07/2025

    Es cómodo, amplio para cuatro ocupantes y el maletero es grande. La versión híbrida de 156 caballos da un excelente resultado en ciudad, tanto por consumo como por suavidad de funcionamiento. En carretera tiene buenas prestaciones y en algunas situaciones de emergencia no siempre reacciona de forma satisfactoria. Disponible desde 29 290 euros.

  • Peugeot E-3008 Dual Motor 325 CV | Nueva versión

    Peugeot E-3008 Dual Motor 325 CV | Nueva versión - Foto

    Peugeot E-3008 Dual Motor 325 CV | Nueva versión

    24/07/2025

    Peugeot inicia la comercialización de una nueva versión eléctrica de este modelo, la más potente de la gama. Tiene dos motores, 325 caballos y puede recorrer 489 km entre recargas. Por el momento solo está disponible con un acabado de lanzamiento llamado «Launch Edition» y cuesta 55 010 euros.

  • BYD Atto 2 (2025) | Rebaja de precio

    BYD Atto 2 (2025) | Rebaja de precio - Foto

    BYD Atto 2 (2025) | Rebaja de precio

    24/07/2025

    Era el SUV eléctrico más barato de su categoría y ahora lo es más gracias a la rebaja que ha aplicado BYD a la versión de acceso. Está disponible por 25 790 euros. Ahora bien, nadie da duros a cuatro pesetas y el Atto 2 tiene un tacto de conducción peor que el de alternativas de mayor precio. Tiene 177 caballos, una autonomía de 312 kilómetros y un habitáculo muy amplio.

  • Isuzu D-MAX EV (2026)

    Isuzu D-MAX EV (2026) - Foto

    Isuzu D-MAX EV (2026)

    23/07/2025

    La versión eléctrica de la D-MAX tiene dos motores, tracción total y 190 caballos de potencia. Mide los mismos 5,28 metros de longitud de las versiones con motor de combustión y llegará a los concesionarios en los próximos meses.

  • BYD Dolphin | Novedades en la gama

    BYD Dolphin | Novedades en la gama - Foto

    BYD Dolphin | Novedades en la gama

    22/07/2025

    BYD mejora algunos detalles técnicos de este modelo —aumenta la potencia de recarga hasta 110 kilovatios y emplea nuevos muelles y amortiguadores—, cambia algunos detalles estéticos del exterior y aumenta la capacidad del maletero. Está en venta desde 30 990 euros con 204 caballos y una autonomía homologada de 427 kilómetros. Tiene un habitáculo amplio, práctico y relativamente bien acabado.

  • Opel Frontera Electric 54 kWh | Nueva versión

    Opel Frontera Electric 54 kWh | Nueva versión - Foto

    Opel Frontera Electric 54 kWh | Nueva versión

    29/09/2025

    Ahora el Frontera está a la venta con una segunda versión eléctrica. Su batería es de mayor capacidad y la autonomía aumenta en 97 kilómetros. El precio es 2100 euros superior a la opción básica.

  • Subaru Solterra (2026)

    Subaru Solterra (2026) - Foto

    Subaru Solterra (2026)

    18/07/2025

    A finales de 2025 llegará el nuevo Subaru Solterra, un SUV eléctrico de 4,69 metros de longitud y tracción total. Es más potente (343 caballos) y tiene más autonomía (más de 500 kilómetros). El interior cambia de aspecto y hay nuevos elementos de equipamiento.

  • Subaru E-Outback (2026)

    Subaru E-Outback (2026) - Foto

    Subaru E-Outback (2026)

    18/07/2025

    Subaru comenzará a vender un nuevo Outback a principios de 2026. Su carrocería está a medio camino entre la de un SUV y un turismo familiar sobreelevado y tiene una longitud superior a la del Solterra. El sistema propulsor es eléctrico, con dos motores, 381 caballos y una autonomía estimada (pendiente de homologación) de más de 450 km.

  • Subaru Uncharted (2026)

    Subaru Uncharted (2026) - Foto

    Subaru Uncharted (2026)

    18/07/2025

    Es un SUV eléctrico de unos 4,5 metros de longitud que llegará al mercado durante el primer trimestre de 2026. Habrá versiones de tracción delantera y total, con hasta 343 caballos y 585 kilómetros de autonomía.

  • Range Rover Eléctrico (2026)

    Range Rover Eléctrico (2026) - Foto

    Range Rover Eléctrico (2026)

    18/07/2025

    La versión eléctrica del Range Rover llegará a finales de 2025. Estará disponible con carrocería corta y larga, pero siempre con cinco plazas. Tiene dos motores, una potencia máxima combinada de 550 caballos y una batería de 118 kilovatios hora. Range Rover estima que su autonomía homologada será de 530 kilómetros.

  • Renault Symbioz full hybrid E-Tech 160 | Primeras impresiones

    Renault Symbioz full hybrid E-Tech 160 | Primeras impresiones - Foto

    Renault Symbioz full hybrid E-Tech 160 | Primeras impresiones

    16/07/2025

    El nuevo sistema propulsor híbrido del Symbioz es más potente que antes, consume menos y tiene un funcionamiento más silencioso. Dinámicamente no cambia: es un coche más confortable que ágil y da una aceleración suficiente en casi cualquier situación que se nos presente. Cuesta un mínimo de 30 019 euros.

  • Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026)

    Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026) - Foto

    Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026)

    15/07/2025

    Mercedes-Benz anuncia la tercera generación de este modelo: Es más grande por fuera, pero no por dentro. Inicialmente va a estar disponible en versiones eléctricas de 272 y 354 caballos con hasta 761 kilómetros de autonomía y una importante limitación a la hora de cargarlo en viajes por carretera.

  • Mazda6e (2025) | Primeras impresiones

    Mazda6e (2025) | Primeras impresiones - Foto

    Mazda6e (2025) | Primeras impresiones

    14/07/2025

    Esta berlina eléctrica de casi cinco metros de longitud rueda con suavidad y en silencio, pero su tacto de conducción carece de algunos de los atributos que caracterizan a Mazda. La versión más asequible está en venta por 39 515 euros, tiene 258 caballos y una autonomía homologada de 479 kilómetros.

  • Audi A5 TDI MHEV plus 204 CV | Prueba

    Audi A5 TDI MHEV plus 204 CV | Prueba - Foto

    Audi A5 TDI MHEV plus 204 CV | Prueba

    14/07/2025

    Lo probamos con las dos carrocerías. Es un modelo con una puesta a punto excelente y poco espacio interior en relación a su tamaño. El motor Diesel con hibridación ligera de 204 caballos no destaca por un consumo especialmente bajo. En venta desde 54 250 euros.

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