BMW X3 20d xDrive (2025) | Prueba
BMW X3 20d xDrive (2025) | Prueba
14/10/2025
Mide 4,76 metros, tiene una carrocería práctica y cualidades de marcha que pueden satisfacer a quienes buscan un vehículo familiar cómodo y también algo de dinamismo en curva. Esta versión tiene un motor Diesel de 197 caballos que da un buen rendimiento. En venta por 64 550 euros.
Mercedes-Benz Vision Iconic (prototipo)
Mercedes-Benz Vision Iconic (prototipo)
14/10/2025
Es un prototipo eléctrico de exhibición que reúne unos cuantos rasgos de diseño de modelos clásicos de esta marca y soluciones técnicas que están por llegar.
LEPAS L8 (2025)
LEPAS L8 (2025)
14/10/2025
Es un SUV de 4,69 metros de longitud y cinco plazas que llegará a nuestro mercado a finales del presente año. Inicialmente estará disponible con un sistema propulsor híbrido enchufable con una batería de 18 kilovatios hora de capacidad.
Ferrari Elettrica (2026)
Ferrari Elettrica (2026)
10/10/2025
El primer Ferrari eléctrico llegará en primavera de 2026. Será un turismo deportivo de cuatro plazas con cuatro motores, más de 1000 caballos y una autonomía homologada superior a 530 kilómetros.
Jaecoo 5 (2025) | Primeras impresiones
Jaecoo 5 (2025) | Primeras impresiones
13/10/2025
Tanto la versión de gasolina como la eléctrica tienen un tacto de conducción ordinario, sin nada reseñable para bien o mal. El habitáculo está bien construido, las plazas traseras son amplias y el maletero es grande. En venta por 27 500 euros.
Tesla Model Y Standard
Tesla Model Y Standard
10/10/2025
Es la versión más asequible de la gama (desde 39 760 euros). Está menos equipada que el resto de Model Y y tiene un aspecto ligeramente diferente. Acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 7,2 segundos y su autonomía homologada de 532 kilómetros.
Aston Martin DB12 S (2026)
Aston Martin DB12 S (2026)
09/10/2025
Esta nueva versión del DB12 tiene 20 caballos adicionales (700 en total) y modificaciones en el chasis para mejorar su rendimiento y cualidades dinámicas. Está disponible con carrocería coupé y descapotable.
Honda HR-V e:HEV 131 CV | Prueba
Honda HR-V e:HEV 131 CV | Prueba
07/10/2025
Es un SUV de 4,36 metros de longitud que rinde muy bien en ciudad porque es compacto, es confortable y consume poco. En autopista es ruidoso y consume mucha gasolina. Solo está disponible con un sistema híbrido no enchufable de 131 caballos. Su precio parte de 32 460 euros.
Toyota Corolla Cross (2025) | Rebaja de precios
Toyota Corolla Cross (2025) | Rebaja de precios
07/10/2025
El Corolla Cross es un SUV híbrido no enchufable de 4,48 metros de longitud con 140 o 178 caballos. Toyota ha rebajado su precio 4500 euros y consigue con ello posicionar a este modelo como uno de los más asequibles en su segmento. Está en venta por 36 500 euros.
EVO CUATRO (2026)
EVO CUATRO (2026)
07/10/2025
Es un SUV de 4,40 metros de longitud del que hay dos versiones: gasolina de 117 caballos y gasolina/GLP de 114. Ambas son tracción delantera y tienen un cambio manual de cinco velocidades. Está a la venta por 19 900 euros. Es uno de los modelos más baratos de su segmento.
Dacia Spring (2026)
Dacia Spring (2026)
06/10/2025
Es más potente —hay dos versiones, 71 y 102 caballos—, tiene una batería LFP que carga a más potencia —hasta 40 kW— y su autonomía homologada es de 225 kilómetros. El exterior y el interior permanecen prácticamente sin cambios.
Dacia Hipster Concept (prototipo)
Dacia Hipster Concept (prototipo)
06/10/2025
La propuesta de Dacia para la movilidad urbana es un concepto pequeño, eléctrico, práctico y asequible.
Tesla Model 3 | Novedades
Tesla Model 3 | Novedades
03/10/2025
Tesla mejora la densidad energética de las dos baterías disponibles en este modelo, por lo que la autonomía es mayor en todas las versiones. También añade una nueva cámara frontal y recupera la palanca tradicional para los intermitentes. Está a la venta desde 38 780 euros, un precio inferior al de todas sus alternativas.
Volkswagen T-Roc (2026) | Precios
Volkswagen T-Roc (2026) | Precios
03/10/2025
Esta es la segunda generación del T-Roc. Está en venta desde 34 285 euros con 116 caballos, hibridación ligera y cambio de marchas automático. Además, hay otro motor de 150 caballos.
Bestune Joyee 07 (2025)
Bestune Joyee 07 (2025)
02/10/2025
Es un SUV de origen chino que mide 4,75 metros de longitud. Únicamente está disponible con un sistema propulsor híbrido enchufable de 250 caballos con el que puede recorrer 110 kilómetros en modo eléctrico. Cuesta 37 990 euros, un precio inferior a la media.
Citroën C5 Aircross (2026) | Primeras impresiones
Citroën C5 Aircross (2026) | Primeras impresiones
01/10/2025
Este SUV de 4,65 metros de longitud tiene una orientación muy clara hacia el confort de marcha. Su habitáculo es amplio y vistoso, aunque la calidad de los materiales empleados no es muy elevada. Está disponible con motores híbridos, híbridos enchufables y eléctricos. El precio de partida es de 29 690 euros, por debajo de la media.
Polestar 3 | Cambios en la gama
Polestar 3 | Cambios en la gama
01/10/2025
Polestar cambia la arquitectura eléctrica de este modelo, que pasa a ser de 800 V. Gracias a ello, la potencia de carga en corriente continua es más elevada que antes y los tiempos de espera, menores. También son nuevos los motores (más potentes), las baterías (de menor capacidad) y el procesador que gestiona la electrónica del coche (más rápido).
Yudo 6 (2026)
Yudo 6 (2026)
30/09/2025
Es un todoterreno de concepción clásica que está disponible con un motor de gasolina de 231 caballos, tracción total con reductora y cambio automático. Está a la venta desde 39 300 euros, un precio mucho más bajo que el de todas las alternativas de características similares.
BMW M5 (2024) | Prueba
BMW M5 (2024) | Prueba
29/09/2025
Ahora satisface a un mayor número de clientes. Cuando se conduce a un ritmo tranquilo, uno casi olvida de que está al volante del M5 más radical y potente (727 CV). Si se ajusta el chasis y el sistema de impulsión de la forma más extrema posible, sigue siendo tan salvaje y exigente como quiera su conductor.
MG HS Hybrid+ (2025) | Primeras impresiones
MG HS Hybrid+ (2025) | Primeras impresiones
03/11/2025
MG ha puesto a la venta el HS Hybrid+, la versión híbrida no enchufable del HS. Tiene 224 caballos y no pierde maletero con respecto al HS de gasolina. Su precio es 32 490 euros, menos que sus alternativas.
