Defender OCTA | Primeras impresiones
Defender OCTA | Primeras impresiones
04/04/2025
Es un juguete caro preparado para sacar el máximo partido de su motor de 635 caballos en zonas rápidas sin asfaltar. Tiene una suspensión distinta al resto de la gama, mejores cualidades off-road y un aspecto llamativo por su anchura. Este rival del Mercedes G 63 se puede adquirir desde 207 450 euros, 12 000 menos.
Hyundai IONIQ 6 (2026)
Hyundai IONIQ 6 (2026)
03/04/2025
Hyundai actualiza esta berlina eléctrica con cambios de diseño tanto en el interior como en el exterior. Además añade un nivel de equipamiento adicional llamado N Line y anuncia la llegada de una versión de altas prestaciones llamada «N» para julio de este año. Por el momento no hay información acerca de los motores y las baterías con los que estará disponible.
Škoda Elroq RS (2025)
Škoda Elroq RS (2025)
28/05/2025
La versión de planteamiento más deportivo de la gama Elroq tiene dos motores, 340 caballos y una autonomía homologada de 550 kilómetros. La puesta a punto del chasis es específica, así como el diseño del exterior e interior.
Hyundai Insteroid (prototipo)
Hyundai Insteroid (prototipo)
02/04/2025
Es un prototipo basado en el Inster pero con un planteamiento mucho más deportivo y radical. Su carrocería es más grande y ancha e incluye muchos elementos pensados para un uso en circuito. Además, tiene un modo de conducción que facilita los derrapes controlados.
Fiat 500e Cabrio 87 kW (118 CV) | Prueba
Fiat 500e Cabrio 87 kW (118 CV) | Prueba
01/04/2025
Con 118 caballos acelera ágilmente y con su batería de 42 kilovatios hora recorre alrededor de 250 kilómetros por ciudad y vías aledañas. La carrocería Cabrio tiene dos inconvenientes con respecto a la Berlina: está peor aislada del ruido y tiene los pilares traseros más gruesos, por lo que el conductor tiene peor visibilidad del exterior. El 500e está en venta por 26 452 euros.
BYD Atto 3 | Actualización
BYD Atto 3 | Actualización
31/03/2025
BYD mejora algunas de las características técnicas del Atto 3 —entre otras, incrementa la potencia de recarga hasta 110 kilovatios y utiliza una bomba de calor más potente— y cambia algunos detalles del exterior. Está en venta por 34 990 euros, tiene 204 caballos y una autonomía de 420 kilómetros.
Lexus UX 300h | Prueba
Lexus UX 300h | Prueba
29/03/2025
Es un híbrido no enchufable de 199 caballos. Lo mejor de él es que puede gastar muy poco en ciudad y que su calidad está por encima de la media. En cambio, los hay con mejor relación entre dimensiones y habitabilidad. Está a la venta por 41 300 euros.
BMW M5 (2024) | Prueba
BMW M5 (2024) | Prueba
hace 2 días
Tras rodar un rato al ritmo del resto del tráfico, uno casi olvida que está al volante de uno de los modelos más extremos y potentes de BMW (727 CV). Lo anterior no quiere decir que el M5 haya perdido carácter respecto a anteriores entregas: sigue siendo tan salvaje como quiera su conductor.
Alpine A290 GTS 218 CV | Prueba
Alpine A290 GTS 218 CV | Prueba
25/03/2025
Probablemente sea el compacto eléctrico más ágil, eficaz y veloz en curva. Para ser un deportivo aún mejor le falta un chasis que transmita más información al conductor. El consumo es elevado y la autonomía real está entre 200 y 250 kilómetros. Está disponible desde 41 900 euros, un precio alto.
smart #5 (2025) | Precios
smart #5 (2025) | Precios
24/03/2025
Es un SUV eléctrico de 4,7 metros de longitud. Hay versiones de 340, 363 y 587 caballos, con hasta 590 kilómetros de autonomía. Está en venta desde 46 790 euros, por lo que tiene una excelente relación entre precio y potencia.
BYD Seal U 218 CV 87 kWh | Prueba
BYD Seal U 218 CV 87 kWh | Prueba
21/03/2025
Este SUV eléctrico de 4,79 metros de longitud sobresale por su confort de marcha y por la amplitud de su habitáculo. Los 218 caballos de que dispone son suficientes para mover el coche con soltura y la batería de 87 kWh da para recorrer unos 400 kilómetros entre recargas. El precio de esta versión es de 46 080 euros, uno de los más bajos de su segmento.
Mitsubishi Outlander PHEV (2025) | Primeras impresiones
Mitsubishi Outlander PHEV (2025) | Primeras impresiones
20/03/2025
Este híbrido enchufable es muy silencioso, también amplio y cómodo. La autonomía eléctrica homologada es de 85 kilómetros y la batería se puede recargar a solo 3,6 kW si se usa corriente alterna. Está en venta desde 48 300 euros, un precio intermedio.
Renault Espace (2025)
Renault Espace (2025)
20/03/2025
Renault actualiza este SUV de hasta siete plazas con cambios de aspecto y de equipamiento. Mantiene el sistema de impulsión híbrido de 199 caballos de potencia. Llegará al mercado antes de verano.
Foton Tunland V9 (2023)
Foton Tunland V9 (2023)
19/03/2025
FOTON pone a la venta el pick up más grande disponible en España. Mide 5,62 metros y tiene cinco plazas. Su motor Diesel de 162 caballos está asociado a un sistema de hibridación ligera. Cuesta 58 199 euros.
Volkswagen T7 Caravelle (2025)
Volkswagen T7 Caravelle (2025)
19/03/2025
Esta furgoneta de ocho plazas está disponible con dos longitudes de carrocería —ambas de más de cinco metros— y con motores Diesel y eléctricos, de entre 110 y 218 caballos. La tracción puede ser en las ruedas delanteras o en las cuatro y el cambio, manual o automático. El Caravelle está construido sobre una plataforma de Ford. En venta por 47 250 euros.
smart #1 | Precios
smart #1 | Precios
08/04/2025
smart sube el precio de su modelo eléctrico #1. Ahora la versión más sencilla cuesta 35 840 euros, 4440 más. A pesar del incremento de precio, cuesta menos que sus alternativas.
FOTON Tunland G7 (2023) | Novedad y precio
FOTON Tunland G7 (2023) | Novedad y precio
13/03/2025
Es un pick up de 5,34 metros de longitud con motor Diesel de 162 caballos. El cambio de marchas puede ser manual o automático y la tracción es siempre a las cuatro ruedas y tiene reductora. Está en venta desde 35 985 euros.
Renault Megane E-TECH | Actualización de gama
Renault Megane E-TECH | Actualización de gama
13/03/2025
Renault simplifica la gama y la reduce a un solo conjunto de motor y batería —218 caballos y 60 kilovatios hora— combinable con dos niveles de equipamiento —techno y esprit Alpine (este último también es novedad)—. El Megane E-TECH es un coche eléctrico que deja una buena sensación global por su tacto de conducción y calidad del interior. Su autonomía homologada es de 468 kilómetros y está en venta por 35 155 euros.
Toyota C-HR+ (2026)
Toyota C-HR+ (2026)
12/03/2025
Aunque comparte nombre con el C-HR híbrido, se trata de un coche completamente distinto. Es eléctrico, tiene otras dimensiones y el diseño es diferente. Hay versiones de 167, 224 y 343 caballos con autonomías homologadas entre 455 y 600 kilómetros.
Toyota bZ4X (2026)
Toyota bZ4X (2026)
12/03/2025
La actualización de este SUV eléctrico de 4,69 metros de longitud estará a la venta a finales de año. Hay cambios en el diseño, en la gama de motores y en el equipamiento. Habrá tres versiones —167, 224 y 343 caballos— y la autonomía homologada será en el mejor caso de 573 kilómetros.
