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  • Bugatti Brouillard (2025)

    Bugatti Brouillard (2025) - Foto

    Bugatti Brouillard (2025)

    08/08/2025

    Es un modelo basado en el Mistral, pero con un nivel de personalización extremo que sirve para dar a conocer el nuevo departamento de vehículos únicos de la marca (o «one-off»). Tiene el famoso motor W16 de 8 litros de la marca en su última evolución, con 1600 caballos.

  • Porsche Boxster S (2005) | Prueba

    Porsche Boxster S (2005) | Prueba - Foto

    Porsche Boxster S (2005) | Prueba

    24/02/2005

    Hace más de 20 años, en km77 probamos el Porsche Boxster de segunda generación, un descapotable que nos pareció sobresaliente por sus reacciones deportivas. Tenía un motor atmosférico de 280 caballos con un funcionamiento extraordinario e iba asociado a un cambio manual también muy bueno. Hoy, en una época en la que casi todos los coches están electrificados, os traemos de vuelta una prueba «de las de antes».

  • Leapmotor C10 AWD 585 CV

    Leapmotor C10 AWD 585 CV - Foto

    Leapmotor C10 AWD 585 CV

    24/10/2025

    A finales de año llegará una versión eléctrica del C10 —un SUV de 4,74 metros de longitud— con doble motor eléctrico, tracción en las cuatro ruedas y 585 caballos. Su batería es de tipo LFP y tiene una capacidad de 82 kilovatios hora.

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  • Ebro s800 1.6 TGDI y PHEV | Prueba

    Ebro s800 1.6 TGDI y PHEV | Prueba - Foto

    Ebro s800 1.6 TGDI y PHEV | Prueba

    01/08/2025

    Este SUV mide 4,73 metros y tiene siete plazas. Cumple correctamente en muchos aspectos y su precio está por debajo de la media (desde 36 990 euros). La versión de gasolina tiene un consumo elevado; la híbrida enchufable es mucho más veloz y consume menos aunque su batería esté descargada.

  • Lotus Evija

    Lotus Evija - Foto

    Lotus Evija

    30/07/2025

    Es un deportivo biplaza con cuatro motores eléctricos y una potencia máxima de 2039 caballos. La batería tiene 91 kWh y la autonomía es de 314 kilómetros. Su precio supera los 2,3 millones de euros. Lotus presentó este modelo por primera vez en 2019.

  • Ford E-Tourneo Courier 100 kW | Prueba

    Ford E-Tourneo Courier 100 kW | Prueba - Foto

    Ford E-Tourneo Courier 100 kW | Prueba

    29/07/2025

    Esta furgoneta eléctrica de cinco plazas y 4,34 metros de longitud tiene un habitáculo amplio y práctico. La versión eléctrica funciona con mucha suavidad, da buenas prestaciones y tiene un consumo más bien bajo en ciudad y alrededores. En autopista, en cambio, la autonomía resulta escasa. Esta versión está en venta desde 33 896 euros.

  • Mercedes-AMG Concept AMG GT TRACK SPORT (prototipo)

    Mercedes-AMG Concept AMG GT TRACK SPORT (prototipo) - Foto

    Mercedes-AMG Concept AMG GT TRACK SPORT (prototipo)

    28/07/2025

    Con este prototipo, Mercedes-AMG anuncia el posible lanzamiento de un modelo de tipo cupé pensando para ser utilizado principalmente en circuito y batir récords. Su motor es un V8 de gasolina.

  • Dacia Bigster hybrid 155 | Prueba

    Dacia Bigster hybrid 155 | Prueba - Foto

    Dacia Bigster hybrid 155 | Prueba

    14/11/2025

    Es cómodo, amplio para cuatro ocupantes y el maletero es grande. La versión híbrida de 156 caballos da un excelente resultado en ciudad, tanto por consumo como por suavidad de funcionamiento. En carretera tiene buenas prestaciones y en algunas situaciones de emergencia no siempre reacciona de forma satisfactoria. Disponible desde 29 290 euros.

  • Peugeot E-3008 Dual Motor 325 CV | Nueva versión

    Peugeot E-3008 Dual Motor 325 CV | Nueva versión - Foto

    Peugeot E-3008 Dual Motor 325 CV | Nueva versión

    24/07/2025

    Peugeot inicia la comercialización de una nueva versión eléctrica de este modelo, la más potente de la gama. Tiene dos motores, 325 caballos y puede recorrer 489 km entre recargas. Por el momento solo está disponible con un acabado de lanzamiento llamado «Launch Edition» y cuesta 55 010 euros.

  • Isuzu D-MAX EV (2026)

    Isuzu D-MAX EV (2026) - Foto

    Isuzu D-MAX EV (2026)

    23/07/2025

    La versión eléctrica de la D-MAX tiene dos motores, tracción total y 190 caballos de potencia. Mide los mismos 5,28 metros de longitud de las versiones con motor de combustión y llegará a los concesionarios en los próximos meses.

  • BYD Dolphin | Novedades en la gama

    BYD Dolphin | Novedades en la gama - Foto

    BYD Dolphin | Novedades en la gama

    22/07/2025

    BYD mejora algunos detalles técnicos de este modelo —aumenta la potencia de recarga hasta 110 kilovatios y emplea nuevos muelles y amortiguadores—, cambia algunos detalles estéticos del exterior y aumenta la capacidad del maletero. Está en venta desde 30 990 euros con 204 caballos y una autonomía homologada de 427 kilómetros. Tiene un habitáculo amplio, práctico y relativamente bien acabado.

  • Subaru Solterra (2026)

    Subaru Solterra (2026) - Foto

    Subaru Solterra (2026)

    18/07/2025

    A finales de 2025 llegará el nuevo Subaru Solterra, un SUV eléctrico de 4,69 metros de longitud y tracción total. Es más potente (343 caballos) y tiene más autonomía (más de 500 kilómetros). El interior cambia de aspecto y hay nuevos elementos de equipamiento.

  • Subaru E-Outback (2026)

    Subaru E-Outback (2026) - Foto

    Subaru E-Outback (2026)

    18/07/2025

    Subaru comenzará a vender un nuevo Outback a principios de 2026. Su carrocería está a medio camino entre la de un SUV y un turismo familiar sobreelevado y tiene una longitud superior a la del Solterra. El sistema propulsor es eléctrico, con dos motores, 381 caballos y una autonomía estimada (pendiente de homologación) de más de 450 km.

  • Subaru Uncharted (2026)

    Subaru Uncharted (2026) - Foto

    Subaru Uncharted (2026)

    18/07/2025

    Es un SUV eléctrico de unos 4,5 metros de longitud que llegará al mercado durante el primer trimestre de 2026. Habrá versiones de tracción delantera y total, con hasta 343 caballos y 585 kilómetros de autonomía.

  • Range Rover Eléctrico (2026)

    Range Rover Eléctrico (2026) - Foto

    Range Rover Eléctrico (2026)

    18/07/2025

    La versión eléctrica del Range Rover llegará a finales de 2025. Estará disponible con carrocería corta y larga, pero siempre con cinco plazas. Tiene dos motores, una potencia máxima combinada de 550 caballos y una batería de 118 kilovatios hora. Range Rover estima que su autonomía homologada será de 530 kilómetros.

  • Renault Symbioz full hybrid E-Tech 160 | Prueba

    Renault Symbioz full hybrid E-Tech 160 | Prueba - Foto

    Renault Symbioz full hybrid E-Tech 160 | Prueba

    25/11/2025

    Es un SUV de 4,41 metros de longitud con un tacto de conducción agradable, un interior práctico y más capacidad de maletero que un Captur. El sistema propulsor híbrido de 159 caballo le mueve con soltura y es eficiente. El Symbioz está en venta por 27 619 euros.

  • Audi A5 TDI MHEV plus 204 CV | Prueba

    Audi A5 TDI MHEV plus 204 CV | Prueba - Foto

    Audi A5 TDI MHEV plus 204 CV | Prueba

    14/07/2025

    Lo probamos con las dos carrocerías. Es un modelo con una puesta a punto excelente y poco espacio interior en relación a su tamaño. El motor Diesel con hibridación ligera de 204 caballos no destaca por un consumo especialmente bajo. En venta desde 54 250 euros.

  • MG IM5 (2026)

    MG IM5 (2026) - Foto

    MG IM5 (2026)

    11/07/2025

    MG presenta en Europa una berlina eléctrica de 4,93 metros de longitud que tendrá un equipamiento avanzado y una autonomía de hasta 655 kilómetros. Todavía no está decidido que se comercialice en España.

  • Nissan Qashqai E-POWER 205 CV | Primeras impresiones

    Nissan Qashqai E-POWER 205 CV | Primeras impresiones - Foto

    Nissan Qashqai E-POWER 205 CV | Primeras impresiones

    13/08/2025

    En septiembre, Nissan empezará a entregar los primeros Qashqai con el sistema híbrido E-POWER de segunda generación. Tiene más potencia, consume menos combustible y su funcionamiento es más agradable. El precio será parecido al del actual Qashqai E-POWER de 190 CV.

  • Mazda CX-5 (2026) | Primeras impresiones y vídeo

    Mazda CX-5 (2026) | Primeras impresiones y vídeo - Foto

    Mazda CX-5 (2026) | Primeras impresiones y vídeo

    10/07/2025

    La tercera generación de este SUV crece de tamaño (4,69 metros de longitud), tiene un habitáculo más amplio y un maletero más capaz. Inicialmente únicamente estará disponible con un motor de gasolina atmosférico de 141 caballos, una caja de cambios automática y tracción delantera o total; más adelante llegarán más versiones. Ya está a la venta desde 35 200 euros.

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